Mr.AD 2025-09-18 其实作为设计行业从业者，对宝马新的这套设计语言是有很大期待的，但就目前他们对这套设计语言的应用，轿车是更好的起始点（个人认为） 希望宝马能像以往一样，慢慢对这套设计语言不断优化[doge] ♥ 114 ↩ 9
蕉灼の仓鼠 2025-09-18 外观设计还是挺挑人的，反正我是难以接受。但是这内饰好看应该会成为共识吧？ 异形屏幕的处理堪称完美，完全定制的内屏，没有一点多余黑边。吊打某些自我定位“豪华”新能源的国产品牌都还在用的“一大块黑色曲线内饰+内嵌方形屏幕+巨大异形黑边”。 平行四边形的斜边角度，同时还和下方放手机位置的纹路相呼应。方向盘也充满未来感，而且想象了一下握持姿势，应该也很符合人体工学。 优雅，太优雅了！ ♥ 53 ↩ 2
MY幻世 2025-09-18 讲实话不是在吹捧新ix3，第一次看确实觉得长得像表情包，有点抽象，然后这段时间推了不少ix3的视频，现在越看越觉得:唉好像还真有点独特的味道，特别是现如今国产电动车设计趋同的时代 ♥ 42 ↩ 7
Comments
是你吗？
♥ 926 ↩ 19
我是老古董，审美跟不上时代步伐
♥ 413 ↩ 28
这就不得不说了[doge]
♥ 448 ↩ 7
如果一个设计需要设计师花大量时间解释、对比、说明、阐述，试图教育用户说我的设计是美的，那他一定是拧巴和错误的设计，也不会得到市场的认可
♥ 230 ↩ 8
还是最喜欢2018-2022的G时代宝马， 尤其是宝马3系，非常的运动，惊艳全场。
♥ 127 ↩ 9
忧郁美人
♥ 119 ↩ 11
[doge][doge]
♥ 130 ↩ 3
M3M4的大鼻孔越看越帅，有一种数值力量的美[doge]
♥ 115 ↩ 10
其实作为设计行业从业者，对宝马新的这套设计语言是有很大期待的，但就目前他们对这套设计语言的应用，轿车是更好的起始点（个人认为） 希望宝马能像以往一样，慢慢对这套设计语言不断优化[doge]
♥ 114 ↩ 9
还得是四系[笑哭]
♥ 101 ↩ 28
我但凡多犹豫一秒都是对G20 G28的不尊敬[藏狐]
♥ 72 ↩ 6
白马[doge]
♥ 56 ↩ 5
还是越看越顺眼[Mygo表情包_探头]
♥ 71 ↩ 11
外观设计还是挺挑人的，反正我是难以接受。但是这内饰好看应该会成为共识吧？ 异形屏幕的处理堪称完美，完全定制的内屏，没有一点多余黑边。吊打某些自我定位“豪华”新能源的国产品牌都还在用的“一大块黑色曲线内饰+内嵌方形屏幕+巨大异形黑边”。 平行四边形的斜边角度，同时还和下方放手机位置的纹路相呼应。方向盘也充满未来感，而且想象了一下握持姿势，应该也很符合人体工学。 优雅，太优雅了！
♥ 53 ↩ 2
鼻孔难看就难看吧，搞个发光鼻孔晚上丑爆了[笑哭]。不过内饰的设计思路真的不错
♥ 47 ↩ 7
怎样[星星眼]
♥ 38 ↩ 8
一个企业的衰败，是从设计语言背离消费者开始的。
♥ 56 ↩ 26
感觉toto找到了自己的赛道，外观设计辅以行业洞察
♥ 39 ↩ 1
其实5系长的并不丑，只是因为油电同平台太高了，不信你在ps里把5系车高压下来看看，一下就回来了[doge_金箍]
♥ 55 ↩ 25
讲实话不是在吹捧新ix3，第一次看确实觉得长得像表情包，有点抽象，然后这段时间推了不少ix3的视频，现在越看越觉得:唉好像还真有点独特的味道，特别是现如今国产电动车设计趋同的时代
♥ 42 ↩ 7