【CR运转】再见!最后的京武天王 Z38高级软卧运转

合集 · 铁道运转 (64)

  1. 12:27
    64 广深港高铁香港段
  2. 20:05
    63 武汉环城非空绿皮
  3. 18:52
    62 D107一等卧全程运转
  4. 13:40
    61 沪渝蓉高铁武宜段
  5. 15:28
    60 襄荆高铁&湖北高铁环线
  6. 16:48
    59 沪苏湖高铁
  7. 11:20
    58 上海机场联络线首班车
  8. 9:30
    57 优选一等座
  9. 9:38
    56 沪杭高铁
  10. 17:17
    55 华东三直——沪武
  11. 15:58
    54 公益慢火车7053次
  12. 11:52
    53 技术提升版AF-S
  13. 10:48
    52 济郑高铁
  14. 14:24
    51 武广复速350
  15. 12:10
    50 杭州西站
  16. 9:25
    49 宁盐特快
  17. 12:53
    48 T246全程运转
  18. 18:26
    47 沪武标杆G1722
  19. 9:58
    46 样车CR400BF-0507
  20. 11:37
    45 清明非空临客K8082&K8061
  21. 10:06
    44 湖蓝双层
  22. 15:35
    43 Cinova2.0版CRH6A-A&新城快线
  23. 12:11
    42 三代动集二等座
  24. 22:06
    41 Z38/37纪念&Z37运转记录
  25. 9:20
    40 京津城际
  26. 20:15
    39 告别Z38 高级软卧运转
  27. 10:05
    38 成渝标杆
  28. 23:12
    37 临客BSP软座体验
  29. 10:51
    36 降弓用刑!
  30. 6:08
    35 CR400BF-Z天玄商务座初体验
  31. 10:25
    34 广州地铁18&22号线
  32. 16:48
    33 Z24全程软卧运转
  33. 10:27
    32 广深城际运转记录
  34. 9:40
    31 Z331夜行京九线
  35. 13:49
    30 沪昆高铁CRH380D运转记录
  36. 12:41
    29 常益长高铁上的CRH3C
  37. 10:34
    28 广深港高铁福田-广州南运转
  38. 8:54
    27 武咸城际快车&跨线车运转
  39. 14:42
    26 两代CRH2C首次运转
  40. 8:39
    25 非统型CRH380A特等座
  41. 9:50
    24 拒绝面壁!武九客专&380B
  42. 12:48
    23 火车出川,宜万铁路
  43. 14:08
    22 武汉东站
  44. 6:21
    21 CR300AF初体验
  45. 7:01
    20 拜水都江堰,全国首条市域铁路成灌快铁
  46. 18:26
    19 新开郑渝高铁襄万段运转
  47. 11:26
    18 郑州航空港站&郑渝高铁郑襄段
  48. 8:46
    17 无空调公益小慢车6026
  49. 7:14
    16 350标尺的G66运转
  50. 15:18
    15 调图首日智能动车组跑D字头
  51. 10:48
    14 重联380A襄阳东站解编分交路
  52. 6:10
    13 含巨大意外的CR300BF初体验
  53. 22:13
    12 黄黄高铁首日全程运转
  54. 9:15
    11 武局CRH5A首乘运转测评
  55. 9:32
    10 带鱼上武西高铁 六提十五年
  56. 8:32
    09 汉宜之间的济局复兴号一等座
  57. 15:14
    08 上局金温,长荆之春
  58. 9:00
    07 不太翻车的CRH1B体验
  59. 7:32
    06 CRH3A初体验 “不run许拍照!”
  60. 38:06
    05 商务座初体验
  61. 17:27
    04 首乘武咸城铁动车
  62. 21:04
    03 CR400BF-Z智能动车组初体验
  63. 20:13
    02 六年后再乘普速列车
  64. 5:46
    01 D5796市内运转记录
Description
2023年年初开始听到Z38准备更换为动集的消息,传言三季度调图更换,后因长编组动集生产时间较晚等种种原因延迟,视频投稿时并无准确信息。因不知道自己在该车更换为动集前是否还有机会再次乘坐,故将此次乘坐定为告别之旅。
6月22日乘坐。同行:@凌楚云  @武局南段长门酱  
原片大小约8.16GB,讲稿3487字。希望能比较详细地向大家介绍Z38和高级软卧车。如果喜欢,可以点赞投币三连关注。
封面图:@凌楚云  封面水牌:@疯狂戴夫的小推车  
BGM详见置顶评论。

Comments

东韶_DONGSHAO 2023-07-08

向红旗列车致敬!

♥ 87 ↩ 1

梦见1234 2023-07-08

“想在旅客上车之前,急在旅客旅途之中,帮到旅客下车之后”——Z37/8次列车组服务理念

♥ 87

樱夏晴空 2023-07-08

国铁没官宣之前一切换桶的消息都可以认为是谣言[吃瓜]毕竟现在好多逆天的造谣属实太多了,甚至还有说你路要在年底前报废大部分内燃和所有的非空车,好把报废的车厢变成废铁然后用来全力生产动集的呢[辣眼睛]

♥ 70 ↩ 15

巴克莱-卓锦万代兰 2023-07-08

友情指正一下,Z37/8的车底来自于原京苏直特Z85/6(RW、GRW和XL为主)和津沪Z41/2(主要是YW)的第一代国产AC 25T[吃瓜][脱单doge]

♥ 58 ↩ 1

飞雪cici 2023-07-11

从上大学到现在毕业工作十多年极大多数都是坐这组车,以前硬卧现在软卧,是坐过的卧铺车里最干净、设备服务最好的,虽然现在高铁很快但对我们上班族来说夕发朝至的卧铺车更适合,有时候老家临时有事又调不开休息只一天假也能很方便往返不耽误上班,比飞机准时去火车站也快,真的是神仙车组,希望能一直都在....

♥ 55 ↩ 2

夕林寂月如霜 2023-07-08

这波7月调完图后,Z37/38加了保定技术停车,时间多了五分钟。而且好像没办法早点到达北京西和武昌站了[大哭][大哭][大哭]

♥ 55 ↩ 3

自由黑戟 2023-07-22

这车是省委大佬进京车,离水果湖近,朝发夕至不耽误时间,舒适度高

♥ 54 ↩ 10

贼头贼脑_ 2023-07-08

如果再见的话,希望接替的是长鼓桶,但是对于这种类型的车来说,不全列卧铺是不适应时代的,希望不换吧,毕竟这车和我是多次想做,但多次坐别的车往返的故事[笑哭][doge]

♥ 45 ↩ 2

是肉丝哦 2023-07-24

这趟车头竟然还是东风系列!!!我父母的单位原来就是生产和修理内燃机车上的发电机的,小时候经常去车间玩,看大人们给电机嵌线、叠线圈什么的。后来厂子慢慢从主打内燃机车业务转到电力机车去了,现在已经没有内燃机车相关业务了,全部是跟电力车相关的,甚至有电动汽车电机。

♥ 42 ↩ 2

晚安兔小兔 2023-07-09

第一次坐z38是6月9日,那天我到车站距发车还剩15分钟,它的候车厅在一楼最显眼的地方我却跑错了跑到了2楼,然后问了工作人员,他们用对讲机交接给我指引,我跑到一个出站口就有一位工作人员告诉我再往哪里跑……来不及感谢我在距离发车还有10分钟冗余赶上车,看到站在车厢外面吸烟的男士我知道我终于可以停下狂奔。还有我没有带杯子也没有带水,问了乘务员说车上没有售卖,但是她给了我一个她自己的一次性水杯。她很年轻,从她和其他人交谈中知道她是毕业生刚刚分配到这里,是很温柔的一个女孩子……另外z38是经过武汉长江大桥的,作为武汉人一直有个梦想就是坐火车经过大桥一次,真的很震撼。如果还有机会去北京我希望能一直选择这辆z38,还想对那天的工作人员们说声感谢!

♥ 40

蛋花蛋酒 2023-07-08

武昌站我熟 小时候在武昌机务段把火车到武昌站 现在汉口站都没得慢车了

♥ 38 ↩ 14

LQF39466 2023-07-08

3硬13软[tv_大哭]难怪我买不到硬卧

♥ 36 ↩ 5

克尔苏加德-巫妖 2023-07-09

7.1调图暂未换桶 存活 顺便推荐个京三神车Z502[妙啊]

♥ 34 ↩ 3

现汉有个大怪圈 2023-07-08

Z49/50好像也要升桶了

♥ 32 ↩ 10

成局重段-CR400AF 2023-07-08

噔噔咚(指石家庄站耗点

♥ 32

XiNyAnZh 2023-07-08

长江大桥那段真美![tv_大哭]

♥ 30 ↩ 4

梦见1234 2023-07-08

时间回到2004年的那个夜晚,洁白的车身,蓝色的车头,风一般的速度,响彻夜空的内燃机声轰鸣在各条干线之上。Z37/8次,她是五提时期的骄傲,她是车迷们的经...

♥ 28 ↩ 1

MS_KAKA 2023-07-08

5月份去北京的时候有幸坐了一次,可惜我上车就垮了,一觉睡到醒都过了保定了😂😂

♥ 26 ↩ 6

宸州牧 2023-07-08

五提十九对直特,基本都死绝了,就剩下37,29,15,19,61了,我还差61和15就坐完了[大哭]

♥ 26 ↩ 2