值不值得买？2026款MG4X 购买推荐

这车要是卖不好[doge]说明这价位的消费者根本就开不出底盘的好坏，其他家都可以用板悬降成本了

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感谢新八[支持]，之前咨询过q05，mg4x也去试驾过高配版，最终买了q05的506激光极智版，因为没有ultra+版了，算是和新八同款[呲牙]，不算国补裸车998。说下两车相比q05的优点：后排空间q05更大，虽然轴距一样；后排座椅更舒服，4x太软了；座椅按摩q05力度更大明显更舒服，我每天上班单程80公里，按摩是刚需；目前开了1500左右，高快领航还没用过没法评价，不过周边车辆行人信息可以在仪表盘上显示；车内静音可以，4x后排乘坐会有电机声音。槽点：下沉的后备箱远不如前备箱实用，后备箱垫和盖加一起还是有些分量的，频繁用的东西最高还是预备个整理箱。别的暂时还没感觉。

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26新改款mg4车主，行车记录仪是个摆设，车牌都看不清，就是拿车牌那前摄充数，不过这价位挺多都这样，就忍了。 导航只有百度地图，车机上没几个app可以下。 车机和配套app垃圾，日常抽风卡顿，同样的芯片这车机绝对是比较卡的那一种，那个语音助手也是，很鸡肋，语音开关灯光/雨刮/车内阅读灯都不支持，不过能手动操作，也能忍吧。 最逆天的是那个app，你分享给家人的蓝牙全功能钥匙，只有上锁解锁后备箱三个功能，这大热天，我家人接送孩子买菜啥的不能远程备车开空调开窗啥的，只有主驾一个人是正经全功能能进行远程智能化操作，这玩意从去年老款mg4反应到现在mg4x出来都没改，同价位热门车型q05mg4星愿啥的分享的蓝牙钥匙全功能就是正经全功能，这我是真忍不了。 你们能正经测测这app和车机吗，我是真服了，车友群很多人吐槽也app电话反馈过了，mg4上汽就是没啥反应，我也在互联网产品岗做过，这分享蓝牙钥匙不管全功能还是普通授权，都是只有三个基础功能，这玩意不是纯bug吗，也不知道这app当时咋过测试交付的。关键上汽名爵也一直不修，逆天。 我劝你们有家庭用途的，选择mg4和mg4x谨慎。 如果是单人开那这价位整体体验能打85分，家庭用我打45分都高了。

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新八，普通工薪家庭，家里已经有一台燃油车，预算大概在8万左右，想买一台纯电车。我对象每天上班来回通勤40公里，新手女司机，想安全性高一些，续航里程多一些，没有家充桩，性价比越高越好。现在看的是2025款元up，启源q05，零跑A10，从易车上对比参数后，感觉各有所长，请帮忙给推荐1-2款适合我们的车型，万分感谢[打call]

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这个真不用纠结，喜欢就干610的智享版，直接顶配就好，半固态现在技术不成熟，不值得现在买[doge]

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重新发一回

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买的顶配，开了一段时间了，用mgzs置换的。缺点车机很卡，帧率很低，这个试驾的时候就知道了；并线辅助又小亮度又低，逻辑跟我以前的领克也不一样，不好用。还有开车的时候总感觉脚放的不舒服，加了脚垫后好一些。电耗在我手里开到了18个，从满电开到25%只开了270公里。 驾驶感受挺好的，除了快速转弯掉头侧倾有点大，减速带多的话摆动大，其他都还行。 空间就那样，没mg4大，但是也够用，后排主要就对象坐，还有一个安全座椅带小宝宝。 总体来说还算满意，送了个手表，现在给我对象从小米13换到一加15t，直接凑齐OPPO全家桶。

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大家端午节安康，今天恰逢父亲节。 我知道我们粉丝很多人都是家里的顶梁柱，是“父亲”。希望在今天，大家可以都可以好好的给自己放松一下，给自己放下担子，享受一下。 节日快乐！

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昨天拿车，610顶配的，高速时间130-140，续航崩的好快，另外车机卡，希望oppo的团队没解散，能优化下，还有个事就是哨兵模式一晚上2点的电量，平均一小时给我报一个异常，实际并没有什么问题，属于是超绝敏感肌了[喜极而泣]

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610智享提车400km，上下班一半多的路走高速电耗偏高，14度每百公里，如果走外环60~80左右速度巡航续航可以一比一。本人身高178体重75，座椅前面确实有点高，买了个双层脚垫感觉还行。底盘低速有点软，速度快了之后反倒挺稳的(mg4也这样，低速底盘软，60以上才有韧劲)。

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听说车机非常卡，还沥青什么的～

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路口不小心轻轻追尾前车，车速不会超过30，2个前车门打不开了！强推车门下车。好家伙。塑料前保险杠护壳，竟能挤得前轮2侧的金属板变形，发动机舱盖也变形了，主副驾车门都被挤打不开了。钣金真的薄如A4纸。

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毕业[打call]

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新八，普通工薪家庭，家里已经有一台纯电车（我每天来回通勤80公里），想再买一台纯电车给我老婆，预算大概在10万，每天来回通勤30公里，女司机，空间大一点，想安全性高一些，续航里程多一些，家有家充桩，现在看的是启源q05，名爵MG4X，请帮忙给推荐适合我们的车型，万分感谢[打call]

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想收集一下各位老司机的意见，刚毕业出来打工两年，打算自己整个车，个人不太懂车，整体印象中怕用油车花的钱比新能源多，而且更喜欢新能源的技术配置多点。 在新能源上，因为有放小长假就带上三五个人出远门的打算，我是个慢性子，如果开车上高速的话80～100也ok了，去服务区打打游戏等充电也没问题，但是怕这种时候充电站会排长龙，心里多少有点偏向于混动、插混、增程这些（我也不太懂这仨有啥区别）。 明年7月1就有电车就有新规定，好像出的车电池底部防撞要上一个档次，还有其他一些杂七杂八的，是今年考虑入手呢？还是等明年新规车出来的更好一点。

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MG4X，我去试驾了，底盘开起来确实不错，主要510半固态没有优惠，102800元，又去试驾了零跑b10 510悦享，优惠完97800，然后我买了零跑b10，主要感觉名爵这车不好看，刚上市没啥测评，怕这车不好，品牌比较小众点，半固态也没有啥突出优点，主要辛八测评里给零跑b10评价很高[笑哭][笑哭][笑哭]

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近期买610智享的一定要慎之又慎，j6e缺的非常厉害，610产能本来又不足，除非有现车，否则购买就做好长期等车的准备。其他车型交车都还比较快的。

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说实话，买这个 真不如买与众07，虽然说是轿车但是车高接近1米6了，空间不输有些溜背SUV了

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这款是我当时和n60对比的车款，但从性价比以及实际试驾后我选了n60,智驾好用而且空间比4x大，外观就看个人了，有的人喜欢有的不喜欢，反正10万级就是实用为主家里人舒服最大

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