iCAR V27 ：我打钛7？！

奇瑞真的很神奇，每次好东西就死憋，就硬憋，就不上市，等人家都吃干嘛净了，他才上市，真是一个神奇的领导群。所以V25我是不是40岁之前都等不到上市了[笑哭]

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钛7能卖得好还有一个原因，钛7的购买群体里有相当一部分其实不是方盒子爱好者，他们买钛7的原因是馋比亚迪的技术，但不喜欢比亚迪之前的气质和设计，钛7（包括钛3）恰好在设计这块儿非常没有比亚迪那股异味

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奇瑞的定价一向自信，然后等着大批库存车[笑哭]

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钛7顶配现在落地21万，v27配置和钛7顶配少了双叉臂，插混系统，真皮座椅，车载后排iPad屏幕，冰箱，按摩，后排通风，天窗开启，腰托，电容方向盘，前排座椅腿托，高速爆胎稳行系统，钛7小电瓶是磷酸铁锂v27是铅酸，点烟器，后排电动，抬头显示，后排空调出风没有控制屏，金属漆，钛7四活塞卡钳 v27单活塞。钛7一升油发4度电 / v27一升油发3.7度电。还有方程豹确实第一个产品起步价28万 品牌定位更高，

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先说几个钛7的优点： 双叉臂和云辇 c 插混200km 续航，增程没280km 不要碰瓷 高速爆胎稳行系统，安全性高。 奇瑞这车的优点大家总结一下

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两款都试驾了，自己开，选v27，一家人，选钛7。 舒适型配置钛7多一些，底盘v27更高级更舒服

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增程，怎么比人家插混[吃瓜]

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价格没法定了 15万亏 20万打毛钛7

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已经结束咧[doge]

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给想买钛7和v27没有试驾的朋友一个参考。这两个车我是同一天试驾的，我当时准备是看v27的，路过了方程豹的店一辆钛7停在门口，我姥姥和妈妈一眼就看上了，说好看，然后就先进去试驾了，首先我想强调一点钛7这个双叉臂刚刚及格他这个双叉臂我觉得和零跑的c01那个差不多，硬件到了调教确实不行，我本人试驾我对笛子的这个车还是很满意的，高级感还可以，美式大巡航车的感觉非常棒，两边引擎盖凸起给人感觉力量感十足，底盘再过坑给人感觉散第一下高级感不错，但是后续小跳动不行，而且整车异响松松垮垮的，我问过钛7车主是不是我自驾车的问题，他给的答案确实不行，后排我的家人非常满意，风噪做的还不错，我在合肥高速路跑的作为方盒子真的不错，还有一点就是这个车的刹车做的特别好，就是电车在停下那一瞬间线性做的超级好，一般只有手动挡空挡点刹车的那种平顺感才能做到，这个车给人感觉挺招眼球的，动力我试驾的是四驱，那种动力源源不断加速的那个感觉简直太高级了，我不知道用什么词来形容，就是给人感觉这车很贵！我们第二试驾的是008 008我原来在淮南反试驾过给的评价很高，吊打c16！但是开完钛7确实比不了，我姥姥和我妈还说这玩意太丑了[tv_呆] --然后我们说说v27 我要说个小插曲奇瑞这个服务简直垃圾的一一批，那个经理三句话不离交2000意向金，我说考虑一下，这个b居然说2000给要考虑，然后扭头就走了一脸不屑。我特么元宵节那天去的，我都给气死了，这个byd我真想干他！我们来说说车，这车我试驾的是四驱不带磁流变的，底盘质感强于钛7。你们不要看那些学生党在那双叉臂叫唤，事实就是这个v27的底盘就是好于钛7，没有那种多余弹跳，不要和我说钛7什么操控才做硬的，这个车的底盘就和瑞虎9 8p一样，就是号称小x5的那个，底盘做的高级感特别好。但是它家的捷途地盘高级感又做的不行，很是神奇，内饰用料做工v27更好，音响我觉得强的不止一点，那个音响太好了。后排家人的体验是v27大于钛7大于6座008 操控驾驶感钛7大于008大于v27 ，说真的这两个车真的好难选，我没有什么那种弱智的品牌忠诚度，到时候13号看价格吧，

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明显电池是缺点，这都2026年了，增程还200的续航，比亚迪人家是插混200，你增程至少要300以上才勉强够

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稳定下来能有钛七零头就算成功[吃瓜]

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这和卫士也太像了，从车身线条、格栅、车灯形状，属于像素级模仿了

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这个车真的很莫名其妙，既然要对标钛七，当个城市方盒子，不说比他好多少吧，最起码的一些舒适性配置要有吧，座椅没腰托，没腿托，只有基础的方向调节，没按摩，后排更是什么配置都没有，配置说实话都不如旅行者，但是怎么说这个调性也要比旅行者高吧，我是真的看不懂，不过好看是真的好看，但是就这个配置水平的话真不如搞旅行者了，那个外观我也觉得特别帅，而且卖了几年了也算稳定的了[撇嘴][撇嘴][撇嘴]

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v27前麦弗逊 拖走 下一个

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纯电钛7 115度电，755km续航+闪充，拿头打？

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打钛7没问题，不过奇瑞的卖法这个车顶多首发1w，后期可能砍半，光这个颜值就不输同价位所有对手，还有我看很多人笑麦弗逊，如果这个车价位15~20，有这么好看的皮我就觉得很香了，加上奇瑞的底盘调教功底不是byd能比的，起码比钛7好看，钛7只是比亚迪家族里长相正常的车罢了，车子挺大，属于比亚迪粉丝没得选的车型（等着一部分人哈气[doge]）

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属于V27的就只有现在开始的6个月时间，等9月钛7改款上来又没得打了，都说奇瑞吃X都赶不上热乎的，别又预热半年然后对标上一代产品。 而且定价还是个问题，我是苏峻真的脑子要烧坏掉惹。 钛3 是1338到1638，钛7是1798到2198 ； V23是1228到1748，大家说V27该定多少？

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说再多都没用，他只要比钛 7 便宜一万，那就是等死[doge][doge][doge]

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还没发布就可以推沟里了。别说打钛7了。就现在出的充电器水平来说下一场基本就是纯电的事情了。 而且这玩意好像35度电池。拿这个打吗？ 只是大一点的方盒子。吃屎都赶不上热乎的。 隔壁G318 都推沟里了。这玩意做梦呢。打318都不一定能打别说钛7 了。 今年才出35度电池的没戏了。 这时候应该出一个53度的。才有机会。别人家都开始普及35-40度了。这么大一个方盒子才35度。 外面还有一堆兆瓦闪充 等着这货呢。  而且icar 吃屎的历史还在呢。这车超过17w人家为啥不买钛7 2驱呢。 起步13还行

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