购买推荐 2026款极狐贝塔T1
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Description
#极狐贝塔T1# 总结: 1.相比老款车长加了40mm;外观上车尾换成贯穿尾灯,新增两种配色,其他几乎没有改动 2.全系统一95千瓦电机;内饰换新中控台,标配50W快充、热泵空调等; 3.最推荐6.98万的450Pro版,加6000可以得到很多实用的配置,性价比最高
Comments
[笑哭]现在对极狐的印象最深的还是盖布抠标
♥ 62 ↩ 5
贝塔来了,舒克来了吗[doge]
♥ 53 ↩ 6
无线充电这东西,不要太在意,后期自己加装100块就行了。跟座椅加热一样,100块钱成本,给你卖几千上万,收割智商的东西
♥ 52 ↩ 21
关于无线充电多说一嘴,顶配支持了50W无线充电,但是砍掉了前排的66W的C口快充,就不明所以,不能两个都要吗
♥ 20 ↩ 9
讲讲这个吧
♥ 18 ↩ 25
极狐继续α,β,γ,Ω的叫,早晚凉透,纯纯瞎起名。就跟当初东风eπ似的,谁知道这什么牌子什么型号
♥ 17 ↩ 5
全网最尊重极狐的是阿森其次就是新八了
♥ 10 ↩ 1
这个车还有个550km续航,官方说8月份左右上市。55.6度电池,比现在的36度,43度电要多出来挺多,新款用了体积更小的电机。据说体积减少了20%。功率其实原本都是95kw,75kw好像是软件限锁功率了。改款把锁的那一点功率解锁了。
♥ 8 ↩ 13
42.3度电池可以跑450公里我是不信的,不过也确实便宜,纵观市场竞品。
♥ 7 ↩ 21
7w预算,T1的450pro还是起源的Q05 405air?或者MG4从容?主要是城区代步接孩子,偶尔跑一个100多公里的县级长途
♥ 7 ↩ 18
T1的尺寸可能是同级别最大的
♥ 7 ↩ 15
首批买的,各位有啥问题可以问我,然后车机更新后插U盘有四向行车记录仪了
♥ 6 ↩ 30
取消了12V取电电源。成本节省五块钱。车主无法用车载冰箱,无法有线快充。不知道设计师怎么想的。
♥ 5 ↩ 3
本来老婆挺喜欢极狐的标,看新T1的450max配置差不多能跟启源Q05的405max五五开了寻思去看看。 然后4S店告诉我全城没车,展车试驾车都没有,直接杀死了比赛。
♥ 5 ↩ 6
我想提一个话题,希望新八聊一聊,能专门出一期最好[doge],就是人到中年都去追求风和自由了,有什么好的健身器材可选,就是那种有健身效果的摩托车。我觉得这个话题还有的聊的。我是想让各位摩托啊婆都聊聊这个话题,但是我显然没有这个号召力[笑哭]。新八说每一条评论都读,所以我发在这儿了[笑哭]
♥ 5 ↩ 8
北汽的车分为α和β两个系列,说不定还能再搞个γ,但是更高级别的车型怎么搞啊?
♥ 5 ↩ 29
这款车在我看来是唯一能在 8 万级别和 mg4 打的
♥ 4 ↩ 9
为什么8万级别的新能源,都不愿意配置后雨刮,都缩水这个刚需啊?
♥ 4 ↩ 21
t1空间越级了,家用代步够使,偶尔拉点东西也方便
♥ 4