【广州地铁】聆听比较系列:十三五时期新建线路车辆(时代电气永磁 P2 平台)

合集 · 聆听比较 (31)

  1. 15:24
    相近的 11 种三菱调制程序
  2. 13:50
    北京地铁、天津地铁
  3. 10:08
    直线电机列车
  4. 11:05
    京都市营地下铁东西线
  5. 3:47
    远州铁道 2000 形
  6. 13:27
    相近的 6 种日立二电平调制程序
  7. 8:23
    相近的 6 种日立三电平调制程序
  8. 14:25
    跨座式单轨列车
  9. 5:43
    长堀鹤见绿地线
  10. 20:46
    广州地铁
  11. 9:56
    纽伦堡地铁
  12. 5:02
    松江有轨电车 VS 张江有轨电车
  13. 7:52
    RG6020 系列牵引逆变器
  14. 8:34
    京王 1000 系:更新车
  15. 7:38
    名铁 3500 系:更新前后
  16. 29:57
    奇异 VVVF 音
  17. 27:39
    永磁 P2 平台
  18. 8:38
    ELIN EBG 的 VVVF 音对比
  19. 2:46
    开罗地铁2号线、3号线
  20. 18:32
    广州地铁 A4 / A5 / A6 型
  21. 20:40
    广州地铁 B2 / B4 型
  22. 8:57
    上海地铁1号线
  23. 6:31
    苏州轨道交通
  24. 22:57
    赫尔辛基地铁
  25. 15:55
    鹿特丹地铁C线、D线
  26. 10:52
    圣保罗地铁3号线
  27. 7:55
    东山线 5050 形:更新前后
  28. 7:04
    鹤舞线 3050 形:更新前后
  29. 11:07
    富山轨道线
  30. 19:25
    南北线 9000 系
  31. 11:38
    有乐町线 7000 系
Description
1C4M永磁P2平台(tPower-TN34 系列)也称 TMP-PⅡ平台,是时代电气基于1C4M异步A1平台(tPower-TN28 系列)开发的新一代永磁牵引逆变器产品,其采用新一代XHP小封装IGBT器件,实现了单变流模块结构集成四路逆变和斩波单元拓扑,具有高工作效率、高安全系数、高集成度、高可靠性等优点。
该产品率先在广州地铁“十三五”新建线路车辆项目当中大量采用,其后也应用于深圳、东莞、宁波、青岛、济南、杭州、合肥、厦门等地的新制地铁列车。

Comments

建工人 2024-05-13

更强劲的动力,更高的能效,更悦耳的声音

♥ 15 ↩ 1

赤霞染暮 2024-05-13

这里是没字还是卡了bug[笑哭]

♥ 8 ↩ 1

Chester_Li 2024-05-13

b14跟其它三种有一点小区别

♥ 7

JunClouds_ 2024-11-01

0910的TN34是其中最特殊的 高频注入加了随机变频 并且车体的结构使声音听起来比较日系

♥ 4 ↩ 2

Take_Me_Hand__ 2024-05-13

B14很难蹲啊[笑哭]

♥ 4

京急の航空 2024-05-13

很棒诶!

♥ 2

JunClouds_ 2024-05-19

一号线0910同款TN34

♥ 1 ↩ 1

爱工藤柯南 2024-05-13

B14快车显示

♥ 1