【東京メトロ】南北线 机器更新前的 9000 系 GTO-VVVF 车(1次车)对比
合集 · 聆听比较 (31)
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相近的 11 种三菱调制程序
15:24
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北京地铁、天津地铁
13:50
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直线电机列车
10:08
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京都市营地下铁东西线
11:05
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远州铁道 2000 形
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相近的 6 种日立二电平调制程序
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相近的 6 种日立三电平调制程序
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跨座式单轨列车
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长堀鹤见绿地线
5:43
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广州地铁
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纽伦堡地铁
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松江有轨电车 VS 张江有轨电车
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RG6020 系列牵引逆变器
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京王 1000 系:更新车
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名铁 3500 系:更新前后
7:38
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奇异 VVVF 音
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永磁 P2 平台
27:39
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ELIN EBG 的 VVVF 音对比
8:38
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开罗地铁2号线、3号线
2:46
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广州地铁 A4 / A5 / A6 型
18:32
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广州地铁 B2 / B4 型
20:40
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上海地铁1号线
8:57
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苏州轨道交通
6:31
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赫尔辛基地铁
22:57
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鹿特丹地铁C线、D线
15:55
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圣保罗地铁3号线
10:52
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东山线 5050 形:更新前后
7:55
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鹤舞线 3050 形:更新前后
7:04
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富山轨道线
11:07
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南北线 9000 系
19:25
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有乐町线 7000 系
11:38
Parts
Description
1P:https://www.youtube.com/watch?v=H6aduinL7As 2P:https://www.youtube.com/watch?v=NZ6kSgfOL8w 9000 系为现时南北线仅有的列车车型,其中的1次车曾使用 GTO 牵引逆变器,2016~2018年大修后改用全碳化硅牵引逆变器。1次车最初为8列4节编组列车(三列搭载日立机器、五列搭载三菱机器),后来这些列车经过扩编重组,成为4列6节编组列车,其中一列因此同时搭载三菱机器和日立机器。
Comments
P2这怕不是机器里有啥线圈之类的东西松了 这个声音...
♥ 4 ↩ 2
所以VVVF本身其实能发出来声音?2P听着跟电磁录音一样
♥ 3 ↩ 1
甚至怀疑P2这是录音设备自身的电磁兼容没做好被磁场干扰了
♥ 2 ↩ 2
2P绝了[笑哭]要什么磁拾音器,直接录[笑哭]
♥ 1
混搭是什么操作啊,为什么不能单独分出来给一列牵引呢[再见]
♥ 1 ↩ 3
mtr诚不欺我
4:20横滨地铁蓝线
鲶鱼和绿灯侠[2233娘_大笑][2233娘_大笑][2233娘_大笑]