【名古屋市交通局】低功率 VVVF · 东山线 5050 形 未更新车(GTO)& 更新车(三菱 SiC)进出站合集
合集 · 聆听比较 (31)
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相近的 11 种三菱调制程序
15:24
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北京地铁、天津地铁
13:50
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直线电机列车
10:08
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京都市营地下铁东西线
11:05
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远州铁道 2000 形
3:47
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相近的 6 种日立二电平调制程序
13:27
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相近的 6 种日立三电平调制程序
8:23
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跨座式单轨列车
14:25
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长堀鹤见绿地线
5:43
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广州地铁
20:46
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纽伦堡地铁
9:56
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松江有轨电车 VS 张江有轨电车
5:02
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RG6020 系列牵引逆变器
7:52
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京王 1000 系:更新车
8:34
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名铁 3500 系:更新前后
7:38
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奇异 VVVF 音
29:57
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永磁 P2 平台
27:39
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ELIN EBG 的 VVVF 音对比
8:38
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开罗地铁2号线、3号线
2:46
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广州地铁 A4 / A5 / A6 型
18:32
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广州地铁 B2 / B4 型
20:40
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上海地铁1号线
8:57
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苏州轨道交通
6:31
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赫尔辛基地铁
22:57
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鹿特丹地铁C线、D线
15:55
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圣保罗地铁3号线
10:52
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东山线 5050 形:更新前后
7:55
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鹤舞线 3050 形:更新前后
7:04
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富山轨道线
11:07
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南北线 9000 系
19:25
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有乐町线 7000 系
11:38
Description
Youtube: TOQBOX9000、丸窓電車、ecodaichi、ぴーたかの動画館 5050形は、東山線のアルミ車5000形のマイナーチェンジ車。車体はステンレス製となり、VVVFインバータ制御を採用、台車も名城線2000形と同じボルスタレスタイプ。先頭デザインは5000形を踏襲しながらも前尾灯配置、カラー帯配置などが2000形に準じたものとなっています。
Comments
与名城线同样
♥ 1 ↩ 1
低功率?话说是多少千瓦的机器的说
♥ 1 ↩ 4
名古屋开始用VVVF也还早,6000形(1987)就开始了,这电机还蛮好听的;名古屋1980-1990年代的车设计都蛮耐看的(2000、3050、5000、5050、6000)