【CRVLOG-13】宁盐最后的坚守——仅剩的宁盐特快BSP25T型软座体验

合集 · CRVLOG (39)

  1. 15:50
    38-乌蒙山连着山外山!云上蜿蜒的内六铁路 贵阳—昭通K9515全程体验
  2. 15:04
    37-出川新选择!沪蓉动卧重返赛场,全新乘车体验
  3. 8:23
    36-紫金启航 故梦悠长——宁京标杆列车G66次乘车体验
  4. 22:39
    35-无空调绿皮火车重现宁芜?—— 风雪宁芜,武局非空临客体验
  5. 7:00
    34-优选一等座?比一等更舒适的全新坐席——技术提升版智能复兴号上线首日体验
  6. 20:58
    33-沪蓉最速传说——极限12小时,CRH1B沪蓉线全程体验
  7. 12:01
    32-跨时代的改变——新车速递,三代长编组动集初体验
  8. 11:08
    31-全国仅存湖蓝双层列车重出江湖?——上局湖蓝色涂装S25K型列车乘车体验
  9. 8:44
    30-比二等座还便宜的一等卧?——一代长编动集一等卧体验
  10. 11:26
    29-心心相融,虹韵江南——亚运版智能复兴号首发体验
  11. 10:34
    28-高铁与地铁竞速?——沪宁沿江高铁首发日体验
  12. 10:52
    27-通向云端的铁路车站?——云上之城杭州西乘降体验
  13. 13:58
    26-火车上竟然也有酒吧?Y752昆局双层旅游列车一人软包体验
  14. 16:31
    25-我包下了一整车"移动宾馆"?丨Z85高级软卧包厢体验
  15. 5:18
    24-热爱"1573"的你——绵泸高铁两周年 坐着“国窖1573”去泸州
  16. 5:46
    23-二等座也能无线充电?——成局“智能”CRH6A“天府号”体验
  17. 6:11
    22-乘公益慢车,寻恐龙遗迹——为了这群大山中的孩子,我把书本上内容搬进现实
  18. 7:16
    21-卧代二等座又代卧?CRH1E单人动卧包厢套娃式体验
  19. 5:24
    20-长三角的“稀罕货”——迟到半年的CRH3A初体验
  20. 8:51
    19-一饮尽AD钙——成昆复线“AD钙”动集列车商务座测评体验
  21. 8:27
    18-五十载成昆——凉山深处的成昆小慢车记忆(下)
  22. 6:37
    17-坐着最豪华的坐席,去吃最简单的卷皮——智能复兴号CR400BF-AZ商务座乘车体验
  23. 10:59
    16-连蜀云,跃浮光——凉山深处的成昆小慢车记忆(上)
  24. 11:17
    15-穿越秦岭,蜀道不难——带你跨越1500公里踏上支教的征途丨CRH380B的徐兰西成旅程
  25. 10:20
    14-再遇蓝暖男——奔赴在盛夏沿海的CR300BF丨毕业,你真的准备好了吗?
  26. 8:06
    13-宁盐最后的坚守——仅剩的宁盐特快BSP25T型软座体验
  27. 10:42
    12-为了体验软座导致毕业旅行被中断?——Z215国产25T型软座的大冤种体验
  28. 14:21
    11-细说京沪线徐宁段的那些事
  29. 4:58
    10-暂别江宁站——早日归来,我们的故事仍似从前
  30. 9:12
    09-坐着智能复兴,回家过年——智能复兴号AF-BZ一等座初体验
  31. 5:19
    08-春运下京沪的临客大军K5809
  32. 6:24
    07-笑看复兴怒跨南京南——关于看G25跨南京南之前和G157发生的那些事
  33. 7:42
    06-只为多看你一眼,三探江宁西——冬日宁安,CR300AF一等座初体验
  34. 13:44
    05-一站不停的连云港专列?连镇初夏全线体验
  35. 15:42
    04-临客堵标杆?标杆踩临客!
  36. 18:20
    03-公交一小时,动车十分钟——宁安客专那些事
  37. 14:03
    02-坐着火车去南医——坐拥高铁地铁双站的南医大
  38. 11:46
    01-花式往返徐宁?春之夜行徐盐连镇
  39. 14:19
    【CRVLOG】湘西慢时光—焦柳线7265次小慢车的时光记忆
Description
宁盐特快,运行于江苏省会南京与湿地城市盐城,在连镇客专线尚未建成时,是盐城地区前往省会南京的主要交通方式
2020年12月11日,连镇客专线通车,盐城虽实现了动车进宁,但因其曲折的走向和宁盐特快相比仍有诸多不便
2022年08月03日,贡兴联络线开通,盐城前往南京无需再进淮安东调向,同时东台站新增了始发南京的动车,弥补了东台没有动车前往南京的短板
就通达度而言,如今的T7776和动车组相比已无任何优势
作为宁盐特快仅剩的独苗T7776/7/6 T7778/5/8未来将何去何从
只能交给时间来解答

Comments

方特号船长 2022-08-15

关于时速两百千米的宁启线上普速列车大部分都用内燃机这件事

♥ 56 ↩ 23

乌角鲨屠夫 2022-08-15

其实宁盐联络线开通前有东台到南京(南通始发)的动车组列车的,不过东台人要乘坐动车去南京的话,多半还是到海安中转的。东台直达南京的动车组跟去海安中转相比(包括宁盐特快)性价比太低了,也就节假日抢不到票的时候东台人会考虑乘降,平时基本上没人坐到南京的。话说你啥时候回来运转宁盐联络线啊,南京南到盐城一站直达的大标杆在向你招手呀[doge]

♥ 24 ↩ 5

黑白心金 2022-08-15

过段时间开学,说不定就会坐宁盐特快去学校[doge][支持] BSP软座舒适度确实不错的[打call]

♥ 11 ↩ 1

中华门的西柚 2022-08-15

膜杏林![星星眼]

♥ 9 ↩ 1

是粒粒儿呀 2022-08-15

什么时候发我们三个的视频?

♥ 8 ↩ 2

_是黄花鱼 2022-08-16

大学四年大部分都是坐宁盐特快往返,即便现在开通了高铁,还是抵不住77.5的高性价比。好可惜现在没有像8.2宁盐联络线开通那天一站直达南站的车。

♥ 7 ↩ 2

巴克莱-卓锦万代兰 2022-08-15

好嘛,你的宁盐素材压到这个当口才发呢[吃瓜][奸笑]

♥ 7 ↩ 3

草堆街最靓的仔 2022-08-18

之前在南信大滨江读书,需要在南信大最西端打黑的去最东边s8地铁站,转3号线到南京站坐这趟车。在宿舍窗边能看到学校外有火车跑,后来T7776发车过江路过浦口发现就是在学校看到的那条线路。绕了一大圈回到了起点。。

♥ 6

小红豆豆豆 2022-08-22

从东台去南京动车票价一百多,特快列车60.5,时间基本差不多,感觉还是绿皮更有优势[doge]

♥ 4 ↩ 1

真超级萌新 2022-08-20

感触颇深,盐城人,三年大专在扬州上的,转本以后在南京上了两年本科,这车我坐了五年,即使现在有了高铁,出于性价比我还是经常会选择这个。

♥ 4

六朔塘站 2022-08-15

[热词系列_好家伙]进度条2/3的内容都在南京[藏狐]

♥ 4 ↩ 1

VictorMCR 2022-08-15

我嘞老天大爷杏林哥更新了!!![笑哭]

♥ 4 ↩ 1

账号已注销 2022-09-06

1分55秒列车停的位置是不是《夜色南京站,直特八连发》视频拍摄地啊?

♥ 3 ↩ 2

账号已注销 2022-08-17

看到这车逐渐被动车取代,我又不由想起抢铁为应对动货不见面无法在石长线上开动车,利用闲置车底+SS8跑长沙-常德,石门县北,张家界方向的直特[喜极而泣]以前为全软座,后面应该是被人骂了非常贴心的加入了硬座与硬卧[喜极而泣]虽名为直特,但石长线与长株潭上的速度貌似也没过140,虚假的直特[喜极而泣],过常德后转入黔张常铁路,那一段限速我不太清楚,可能到了那边就限160了[喜极而泣]

♥ 3

小南微视角 2022-08-17

开头笑死

♥ 3 ↩ 1

内阁首相 2022-08-15

坐了四年的t777系列,感觉还是普速香,普速东台到南京60块两个半小时,而动车组价格直接翻倍,时间上就只快了几分钟,现在很期待东台到南京的动车组不要北上绕一圈的时候[脱单doge]

♥ 3

雾中的影 2022-08-15

坐了四年的T777系列,城际刚出来的时候价格和时间就离谱。特快的车厢,为了做中间座位,我都会背了,抢票每次都能做到中间[吃瓜]。上午盐城6点左右的一班,15点左右的一班,以及下午南京13点半左右[OK]

♥ 3

全宇宙最精彩的内容 2022-09-22

坐的软座,有钱人啊

♥ 2 ↩ 1

小小z老师 2022-09-20

缺点是,这车不卖学生票[笑哭]盐城的小伙伴跟我抱怨过多次。

♥ 2 ↩ 1