【瞭望】海航重整案——亚洲规模最大、最难、最复杂的重整案件是如何炼成的

听完感觉前面的王陈把海航弄成了个巨型的屎山代码，暴雷后自己也弄不懂理不清，工作组的人真的是巨牛逼啊。

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视频简介说的太好，能保住这些产业和工作，背后不知道付出了多少努力[大哭][大哭] “尘埃落定之后，数千亿资产灰飞烟灭，但海航集团主体、9万债权人的利益，以及数十万员工的就业却奇迹般地保住了。   这场重整是迄今为止，整个亚洲地区规模最大、最难、最复杂的重整案件，亦是中国内地首个得到欧盟法域和中国香港法域承认的重整案件。 其传奇性在中国商业市场中，无出其右。”

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这两位优秀的青年干部，算下来应该还是80后吧，真的是传奇人物，搁在过去，都是要在正史的列传抑或循吏传上留下浓墨重彩的一笔的，真正意义上的高业务能力、高觉悟的优秀党员，真的是吾辈楷模。

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有个弹幕太有才了：从买不起一对飞机翅膀，到负债7000多亿[笑哭]

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海航的原董事们想的是怎么从市场上把钱搂到自己的口袋里，最后死的死，进局子的进局子。而工作组是发掘真相，以人为本，选择最艰难的道路，负重前行，尽全力保证人民群众的利益，尤其是弱者的利益。最后把一个负债上万亿的企业给盘活了。两相对比，工作组真的是非常了不起。[点赞][点赞][点赞]

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节选自顾刚《一封家书》 我们所有的煎熬，所有的努力，只有一个方向，那就是重整成功。即便我们的方案思路通过了，我也知道很多人依然充满了质疑和怀疑，因为海航的问题太多了，这样情况下的方案太大，太复杂了，操作的困难太多了。 但我依然对下一步工作充满了信心，我相信这个方案一定能够落地，因为每一次遇到困难的时候，我就想到了身后的你们，因为你们也还在努力，我们更要努力的让每一个你们不会失望，这个既是我们努力的源泉，也是我们的动力所在。 更何况，我们生活在一个伟大的新时代。我常常在例会上说，大家说中国共产党为什么能、为什么行？很多年轻人认识不深，但是经过这次疫情，很多人都受到了洗礼，不用再去做解释，他们都发自内心的认为，中国共产党真的就是那么能、就是那么行。 而在这一次海航的风险化解中，有中央、海南省非常多的单位和领导干部，为了我们的工作，不厌其烦地倾听我们的诉求，不厌其烦地帮助我们去协调一个一个的机构，不厌其烦地按照我们的要求去讨论我们的方案，迎着各种挑战在法治的框架下寻找每一个可能性。 甚至就在今天这个凌晨，在我敲下这些文字的时候，还有好多位领导在给我们研究、签批和制定相关文件。他们为什么要那么去努力，为了我们加了一个又一个班？他们又为什么要一次又一次的为了海航的风险化解去替我们恳请别人的帮助？ 那是他们的党性所在，是他们的情怀，既是贯彻党中央国务院的要求，风险能够得到控制和化解，也是希望海航所有的员工能有一份稳定的工作。 所以，如果不是对海航的重整充满了希望，这些人不用那么去拼命，那么去努力。所以，我们也要更努力更坚定，要对得起每一个在风险化解中支持过、帮助过我们的人，对他们心存感激、心存感谢，对得起他们的努力。 当然，我们也要感谢我们自己，包括我们的家人。没有我们不屈不挠的并肩努力，这些工作也就没有了基础。 所以接下来，希望我们继续战斗、共同努力，冲锋号已经吹响了，我们只能向前、不能回头，前面就是曙光，可能我们现在看到的只是一线光明，但是我相信太阳已经跳出了地平线，等我们走出隧道口的时候，迎接我们的一定是艳阳高照。

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我是12年海航学院的学生，新生入学大会时候，陈峰来学校主席台不看稿单口相声说了两个钟头，我觉得这人口才太好，主要讲他们的发展，什么飞机翅膀的事，后来才知道他每年新生入学大会都来，只讲这个故事，难怪那么利索[笑哭]

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对于海航的话，当时我有件事情也挺清楚的。 家乡有一家企业叫宝商嘉美佳(以下就简称宝商吧，宝鸡商场)，在我出生以来了20多年，这家超市几乎开遍了整个宝鸡城，虽然说称不上多繁华，但是经常能去那儿买东西。 结果20年疫情之后，大家都发现这个稳定了二十多年运行的超市毫无征兆的全关门了。后来才知道，这家宝鸡当地的老商场早就被海航给玩坏了……因为海航暴雷，连带着也把这家覆盖率不错，经营正常的超市带崩了。 大约都是过了一两年之后，有些超市重新开门儿了，规模大为减小，有些核心的超市干脆就直接关门了(比如经二路店和陈仓园店……经二路店底下的那家肯德基现在也搬了几十米……)

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我觉得可以这么理解，一万亿的负债差不多就相当于一个小国全年的生产总值，工作组就是要拯救这个破产的国家，其难度可想而知[支持][支持]（我不是专业的[笑哭]有错欢迎大佬指出[脱单doge]）

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我大学的民法老师也参加了海航破产相关的事务，他说当时海航破产清算的债务结构关系图就能铺满整个教室地板，夸张的不得了，光是专门清算的律师和相关人员都超级多，标的额已经都是几亿几亿这么走的。。。虽然是奄奄一息了，但最后还是这样那样走过来了

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温老师这个号真的是没有什么太多可以挑剔的了。 视频高质量，高时长，讲证据，有条理，并且极富正义感，有些时候还会带一点风趣幽默。 而且素材也特别好的，做到了新时代讲好中国故事，对于不是很想去思考去调查的观众来说已经很凝练了，提供了一些大家不常想到的角度和观点，对于一些专业名词的解释也是非常生动形象。而且一点都不枯燥，不知不觉间一个长视频就完事了，不够看，根本不够看。[笑哭][笑哭][笑哭] 我刚在温老师的个人页面上注意到他的头像，是一个水墨风的仗剑侠客，我想起了一句话“侠之大者，为国为民”。 他可能会有我们经常会去想的个人私利，但看完他的视频以后，在我的心中我认为∶我从他这里获取的远比他从我这里获取的要多的多；他对于社会舆论和宣传的贡献也远比他向社会索要的要多的多。 以前我会经常向一些高质量视频的UP主称作老师，但是对于温老师来说，我想我以后会改称呼为“温大侠”，祝温大侠可以“剑气纵横万里长，侠名远播四海扬”。

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好家伙，这么大的财务数据，这得累死多少会计[笑哭]

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充电一百，不允许温竣岩老师不是今年的百大。

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我们国家政府不是没有人才，相反有很多精英，但是比起国家这么大的盘子，政府手里这些精英根本查不完各行各业的企业。 整个国家的盘子大的超过想象，不是很多人以为举报了，政府随便就能召集个几十人的精英团队几个月内就能把一个企业一个行业查完了。 这种现实摆着是很无奈的。

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三流企业卖产品、二流企业卖服务、一流企业卖概念，超一流企业卖大楼[doge]

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忽然就理解了为什么要从高速发展转变为高质量发展。[妙啊]

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有幸经历了海航从流动性危机愈演愈烈到重整结束的全过程，顾刚、任清华两位大佬以及工作组成员顶着重重压力创造了奇迹。 作为海航控股的小股东之一（超超超小那种），在详细分析历年财报之后，我一度认为海航救不活了，准备清仓，但一件小事又让我重新生出希望。工作组理清海航错综复杂的股权后，任清华给顾刚发了几张图片，然后对他说:“组长，看，清明上河图”。当时我在想，工作组有这样细致又可爱的带头人，也许海航真的还有希望。 果然，工作组和方大把海航控股救活了。方大老板方威的几个管理方法让我记忆犹新，设立“孝顺父母金”、严格控制“跑冒滴漏”节省成本等等。 当前，海航基础（现在叫海南机场）运营情况及债务问题已经基本稳定；供销大集今年先是因为业绩补偿的问题和第二大股东打了官司，之后供销社作为战投入场，局面也基本稳定；只有当下的海航控股处境相对较差，方大这几年陆陆续续为海航垫进去不少现金流，今年受市场影响，方大特钢和方大碳素盈利能力有所下降，海航盈利能力不足长期靠方大的境况急需改变，另外上个月海航控股股价跌穿1元，存在面值退市风险，虽然有b股保驾护航不至于真退市，但当年因为引入战投时定向增发导致的股票面值较低的问题也需要解决。

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很多人提到恒大，认为恒大重组容易，我这里持不同意见，恒大在当前走破产重组基本不可能，这个难度远大于海航。 海航重组虽然是服务业重组，但是航空业最艰难的疫情阶段已经过去了，至少国内旅游消费已经恢复到2019年水平，让原来的债券人平摊债务，确保航空核心主业后海航仍能保证自我造血能力。而目前房地产还在下行且深不见底，恒大是有很多地产项目值很多钱（典型如海南海花岛，各地的恒大童话镇），但是那些项目当初抵押评估时候的价格是在房地产爆雷前，全都是泡沫资产，目前只要做一下资产重新估值，那些鬼影都没有一个烂尾楼盘能值几个钱？ 恒大，融创，碧桂园，乃至房地产好学生万科这一波危机，正好赶上了史无前例的房地产下行周期，哪个不长眼的战略投资者会去接盘傻子都看出来要行将就木的房地产？精明如李嘉诚早就开始甩卖优质地产了，你恒大就是找到如来佛祖恐怕都救不活。

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你好温老师，我来打钱了[线条小狗_冲啊]屯着周末看，另外期待一下下一期重读中国文海激流十大产业[线条小狗_冲啊]

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顾总的一封家书至今仍然在邮箱里不舍得删除，那段日子真的是很难，但是大家都很团结。

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