中国制造业的冲击下,欧洲高福利制度还能撑多久?
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Comments
不指望有欧洲那种养懒人式的高福利待遇,既不科学也不现实。但我们也的确应该加强点对劳工权益的保障了。有亲戚在某大代工企业的当HRD,她的原话是:越南厂的工人难搞多了。
♥ 2134 ↩ 120
本人89年生,18岁时,希望自己以后能有个1000多块工资的工作,一辆蒙迪欧就心满意足!24岁时,我有了月薪3000的工作,贷款买了一辆“马丁脸”的蒙迪欧! 34岁时,有了月薪9000的工作,买了一辆小鹏X9。经过这段时间的交流,我发现真的很多人还活在过去,最近几个月,同事们有的买汉兰达,有的买迈腾,我对他们真的嗤之以鼻,不是他们不爱国,而是面对如今高科技年代,还在买过时的产品,你说为了面子买BBA能理解,可是汉兰达和迈腾到底图啥?图160吗?现阶段的汽车其实跟智能机刚出来的时候真的很像,各种汽车品牌一夜之间冒出来了,但是这只是一个阶段,最后一定会留下一大批质量过硬,各有优势的汽车品牌!相信国家,相信国产!
♥ 1655 ↩ 198
借着这次赛博对账,我至少给三个美国网友介绍了,21年郑州7.20洪水的事,发了一些我当志愿者时候拍的视频,照片。就让美国网友大受震撼!特别是解放军跳下进洪水,用身躯挡洪水的画面。让他们更震撼!
♥ 594 ↩ 8
有些人怎么说呢?什么都不会,就要高薪高福利,。。但一涉及到需要用钱的时候,这太贵那太贵了。。比如家庭装修,装修二十万,至少一半是人工!。。如果你感觉真的白送一样便宜,就是别人当廉价牺牲给你的,如果你觉得贵的,要不你去努力学这个技术,有点技术经验的装修工一天五六百算少的,但人家确实是花了时间和汗水学的,有这点钱才会有人干这个又脏又累还不容易的工作!
♥ 628 ↩ 50
打问号的你们都是10后吗?你们经历过知道20年前工资是多少吗?
♥ 580 ↩ 221
做汽车钢的 我们真的一直在进步,很多汽车用钢不比进口材料差
♥ 480 ↩ 8
有人说中国卷,不文明。 但我想告诉你们,现在中国绝大多数人是想去卷都没机会卷! 我周围应届博士生一般是拿50w左右 995。 但是之所以卡学历,是因为现在国产高科技产品市场还不够大,而不是因为我们这些学生真的就比普通211牛逼多少 但是如果说,国产高科技产品的市场够大了,那么普通211的博士生,也可以拿这么多工资。 这就是我一直坚持买国产科技产品的原因。而且我非常反对买海外的奢侈品。我有钱白送给那帮人,我不如把钱捐给山区孩子,或者买点国产芯片收藏,那样我更开心[OK]
♥ 917 ↩ 110
兄弟们可不可以帮我升个6, 只差50经验了...[脱单doge][大哭][大哭][大哭]
♥ 954 ↩ 35
高福利如果不是有利于再生产,而是仅仅享受去了,当然难以持续,我们的目标也要提高福利,但这个福利应该是生产资料,就是让人人都能拥有生产资料来发挥自己的创造力
♥ 309 ↩ 4
老欧洲现在只剩下奢侈品这块大蛋糕了,高端工业品基本也不剩什么了
♥ 316 ↩ 11
举个最简单的例子,比亚迪在兔子国新能源车企里是大鱼了吧?就他还能在兔子家做卷王,智驾开始掉队,后面还能追回来稳在第一梯队,今年更是要推广到10万车上去~日德还有希望么?据说华为智驾去年ota评论是一周一次,让老外们玩命也跟不上啊~
♥ 253 ↩ 16
内卷对老百姓来说是痛苦的,我也害怕同事内卷,但是理性来看,内卷是正确的,我们的起点那么低,不内卷,能有现在的国家实力吗?不要说什么“跟我月薪3000有什么关系”,现在的国际局势还看不出来吗?为什么我们到现在还没下场,还能不下场?就是因为强大的国家实力,如果不花几倍的努力,海军能像下饺子一样?能看得到机器狗银杏叶?如果没这些东西,别的不说,你看看伊朗,现在就在漩涡中心瑟瑟发抖如履薄冰!和平才是这个时代最宝贵的财富!这一切都是我们几十年拼命加班努力争回来的!
♥ 596 ↩ 235
自古文人都眼高于顶,写作说话字里行间都透露着高人一等,要说写作,一直觉得毛主席的文字是最可贵的,感觉就是写给广大群众看的,谁都看的懂,谁都知道啥意思,不要觉得这个简单,当时的中国各种人才文人想给中国找条路,去哪找?都是留学,都是去其他国家找,没人(指文人,读书人)觉得农民能救国,就毛主席下乡进地,了解农民,理解农民,带领农民走出一条路,你的写作也有这味,很多复杂的问题,你以平易近人的故事和直至核心的理解,来浅显易懂的书写出来,写的很好,很舒服,非常佩服,牛匹
♥ 326 ↩ 3
外卖员做的事,也没有技术含量,但切切实实增加了人民的幸福感。劳动的人,对这个社会都有贡献。
♥ 224 ↩ 10
之前卢克文讲过一篇关于产业链的文章,我记得他有句话很深刻,如果我们多购买国产汽车。那我们中国会有更多的高级工程师,更多的研发人员会把汽车业的利润留在本国,而工程师和国产汽车工人收到工资之后,他们又会去消费。而我们将培养一批高级的技工,高级的工程师,一个强势的国产汽车品牌去国外销售更好的汽车,把利润带回国内,所以我选择了奇瑞,不只是因为奇瑞的安全性。
♥ 194 ↩ 16
同感,我是个铁杆花粉,问界M9车主。我跟跟卢克文的观点高度一致。
♥ 246 ↩ 13
在德国工作过,单位生产率他们领先,毕竟很多传统行业人家做了很多年,不需要一直试错。一年四十天年假和十天“病假”,相当于两个半自然月的假期,再加上法定假和双休,一天八小时弹性工作制,有人五点多上班,下午两点多下班[笑哭],这里面的沟通成本抵消了很多个体效率,所以总体效率他们落后很多。 国内是反过来的,不停的试错[辣眼睛]
♥ 273 ↩ 20
欧洲所谓的高福利,针对人群本就不多
♥ 193 ↩ 8
bba: 欧洲工业的最后堡垒[吃瓜]
♥ 145 ↩ 9