英国车评：地球上最快的车-仰望U9极速版！你根本意识不到它有多猛！

bro已经宕机了 没错万国表 头像的三岁小孩是我

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这车的主动悬挂系统贼牛逼，三百多公里的时候驾驶员甚至可以双手离开方向盘欢呼，还去锤方向盘庆祝，换一辆车你锤一下百分百就翻车了[笑哭]

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内燃机永远没有资格取代马车，那夕阳下的奔跑，那肌肉线条的跃动，马车的魅力不可取代。 当你一鞭子抽到底，一匹马亿万万个细胞为你而活，是的，只为你。他们像一支和谐的交响乐团，在脑细胞的指挥下奏响美妙的交响曲。烈马的嘶鸣声是这场音乐会的最强音，它不是发动机的点火声所能媲美的。我不喜欢发动机的噪音，因为噪音是留给聋子的。而在马车的怀抱中，生命在每一缕草料的反刍中延续，它们的心脏一直在跳动，为你的旅程提供力量。 看那马鞍，那是人类智慧的结晶，它传递着力量，将你带向未知的地方。那个马镫，是骑士的心脏，每一次的驾都是一次生命的跃动，是车夫们智慧的结晶。整架马车就像一座封建时代的雕塑，它代表着人类的创造力和坚韧不拔的精神。 在马车的驾驶中，我们感受到了更多的是那份与自然共舞的激情，是对人类驯服自然的敬仰，是对骏马所代表的农业巅峰的赞叹。每一次挥舞皮鞭，都是在与自然的伟大之处亲密接触，是在感受着人类智慧的辉煌。 因此，马车不仅仅是一种交通工具，它是人类生产艺术的杰作，是激情与力量的象征。让我们珍惜这个美妙的自然世界，感受马车的魅力，让每一次的驾驶都成为一场充满音乐和激情的旅程。

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极速世界第一没热搜，巴菲特抛比亚迪股票搞个热搜[捂眼]

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比亚迪真的是没有得到应有的尊重，某人自我感动的演讲都能上热搜[doge]

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关注这件事的外国人都比中国人的多[笑哭]

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最省油的发动机热率都没过50%，如果有3000p马力的燃油车，那么它至少需要解决3000p马力的热[笑哭]。电机的散热相对就好做多了，前提是要有天顶星科技的电池[OK]

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这个牛逼地方是没巨大尾翼.没巨大尾翼能有下压力这车指定得改风道.

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496是驾驶员的极限，不是U9的极限

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现在的比亚迪就是一座山，山下无数的追赶者[星星眼] 这台u9x的技术含量绝对的世界第一，电机里面的扁线的绝缘漆，耐压等级友商一个都没有 还有悬架的频率，友商一个都没有 还有控制器，友商一个都没有 30c的电池，友商一个都没有 3w转的电机，友商一个都没有 高度集成的电机，友商一个都没有 还有这个电池的平整度，友商都只能把控制模块做在电池上，但是比亚迪可以把控制模块全部集成到电机上，电池就是电池，平整的一笔。 关键这两u9x是全域1200v，所有的配件都是按照1200v来打造的，车上的所有硬件，都是电源线直接连进来的，不用任何转换模块，简直神仙 这是别的评论区一个哥们说的 我复制一下[滑稽]另外我还想说，就这碳化硅模块和散热系统，友商也一个都没有。真正的目前顶尖技术集于一身的车，就是u9x，毋庸置疑的。友商十年都造不出来

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U9X跟u9的价格中间应该差了一个兰博基尼吧[笑哭]

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最操蛋的是，中国已经多年是世界汽车产销出口第一了，居然一条胶地跑道都没有，一条超长测试直道都没有，一条超长赛道都没有，创造个世界纪录还要跑半个地球到欧洲去找欧洲人驾驶

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唯一定语量产车，不考虑安全寿命上路等问题，还是有很多怪物的[笑哭][doge_金箍]

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红薯和小抖卖的都是短视频快餐流量[doge]，人均受教育程度我觉得即使是在目前小学生横行的时代还是比不过阿B的[doge]

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求科普极限测速一定要在特制的赛道吗 感觉如果直线够长速度还能更快

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下次测肯定上500了 压力给到轮胎还有场地

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记得上一次第一，是全球动画排行榜第一的哪吒。这次是全球最快的车，当然还有很多我们不知道的领域，中国再一步一步刷新着各种第一

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恐怖的事情在于 当仰望达到了一个成绩的时候 黑嘴们反而开始沉默了 不说话了 byd什么做好了 什么就变得不重要了

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评论区那个人只会拉黑吗？台架车等于完整平台出来了，就差外观件，跟细节处理了，车属于能开的昨天，PPT车可不能开

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我看到有些跪族说布加迪用了1500匹马力跑了490公里时速，而仰望用3000匹马力才跑496时速。这里可以毫不客气地说，布加迪的极速含金量跟仰望U9的根本没法比。布加迪跑极速的直道长度几乎是仰望U9的两倍，而且布加迪后面了的速度还是一点点磨上去的，后段提速非常慢。而仰望U9确用了比布加迪少接近一倍的直道距离就创造了全球最快极速，而且最后的提速游刃有余，还有很大的提速空间。阻碍仰望的只有赛道长度，而阻碍布加迪的则是它自己本身。

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