俄罗斯车臣：中国人现在都开这种车了？

记得以前吉利是把领克的定位高于极氪的，后来发现领克扶不起来[笑哭] 结果现在就主打极氪了。

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奔驰宝马虽然慢，但是声浪响有激情啊，电车傻快没有灵魂[doge]

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[doge_金箍]不记得是哪个中国工程师改进了光纤实现网速平权，现在电动机也准备实现马力平权，期待华为把ai算力卡价格打下来实现ai平权

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弹幕搁那扯什么电车怕emp[微笑][微笑]我嘞个豆，什么情况下你开车能碰上emp，有没有想过那电磁脉冲那玩意真触发了你开什么车都不管用，那车就是你的棺材

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电车还没出现之前，油车声浪听起爽哦，电车出现之后，光吼不走[doge]

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奔驰、宝马：让我们聊聊品牌情怀、历史

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同价位，说一个油车对比电车的优点，我要去跟电车车主对线[doge]

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都是进口好车

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很多车评人根本不愿意承认，新能源的智能电控底盘性能舒适度远超传统燃油车，这是燃料油车无法媲美的瞬时输出扭矩控制力！所以越到雨天、烂路、极限地形穿越，新能源的优势越大。为啥很多越野赛把比亚迪的方程豹系列开除了？就是因为智能扭矩分配可以打爆这些所谓硬派越野。现在的所谓越野比赛活动，其实是那几家越野车企业赞助的，放比亚迪进来岂不是打了自己的脸？车还怎么讲故事卖情怀？        比亚迪方程豹的很多车主压根没有越野知识，完全不懂什么交叉轴和路线选择，只管对准方向踩油门，智能电脑会自动完成动力分配和平衡。         很多只买了十几万新能源的车主感受不到新能源底盘的优势，是因为这套先进底盘基本上还是20万以上车型才配备。无论是鸿蒙智行的那个魔毯、时空架构预测动力分配和悬挂预测，还是比亚迪的云撵，都是那帮油车吹UP主根本不想面对的。

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卡德罗夫：引进极氪汽车是有必要的

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降维打击

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毕竟连法拉利都干过[doge]

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极氪这款在外网好像特别火，我这几天在油管已经刷到好几个对比测评视频了。

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电耗太高了，真不如腾势N9闪充版一毛，纯电里程最多才开到200多公里

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起步打滑油车还要救几次车，极氪都不用打

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自有大儒辨经

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别说4轮电车，精神小伙几万的电鬼火都比超跑快，老外没见过电车还在比速度，油车只能和电车比续航保值，我没记错6年20w公里的特斯拉卖3万，4s店换电池15w，只有电池解决了才能彻底淘汰油车，现在也就市区里代步称霸，高速一堵空调都不敢开，出个车祸3秒爬不出来直接变烤鸭

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两种完全不同时代的产物，电机不管是扭矩，爆发，精准控制，能量输出方面都全方位吊打燃油机，电机能做到完美控制，燃油机就不行。

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迪子腾势要加油啊[doge]极氪已经成功真正意义上的高端化了

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比亚迪的花语是手机后4位

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