【POV-28】七秩轮痕载史话,一程光影阅蓉城【成都公共交通100周年纪念】 成都公交1路(高朋公交站--昭觉寺公交站)POV
合集 · 小洛の公交POV (102)
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【POV-01】西环线内外窜 上学买菜两不误
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【POV-02】胜动西东连古韵 视途待迁记蓉光
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【POV-03】截线纪念 原益州大道摇车大线
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【POV-04】光华大道路霸!三站飚进温江区
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【POV-05】高峰通勤专线 一站直达南门!
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【POV-06】梦的开始 伴我同行
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【POV-07】全线BRT!独立车道 二环路霸
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【POV-08】以前的空港大线 机场高速并行
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【POV-09】三道堰公交专线!去彭州的不二选择
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【POV-10】新线晚递 成都去彭州公路最快选择!
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【POV-11】还记得那个2015年吗?
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【POV-12】铃停支线上三环主路 里程不长仍有长距
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【POV-13】烂路已不烂 贯通一三层
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【POV-14】调线纪念 运兴燃气的最后POV
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【POV-15】赛事下的临时走向 陪伴果堰二十载
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【POV-16】全线没铃铃停巴士 果堰居民进城不二选择
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【POV-17】绕黄田坝的小环线 连通成飞与西站
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【POV-18】砍截改的产物 通武侯达锦江
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【POV-19】车轮丈量烽火路 一起踏上红色研学之旅
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【POV-20】山海连绵接麦岛 潮声相伴续青沙
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【POV-21】晋阳东坡一线连 林荫市井众车穿
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【POV-22】穿梭于小路间 交通秩序堪忧?
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【POV-23】轮下复刻烧脑盛景 七言再忆绕口令站
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【POV-24】三环旧站循轨辙 双线遗韵映荧屏
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【POV-25】驿都大道穿线疾 2换30接驳忙
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【POV-26】九里堤畔早启程 天府软件园穿梭
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【POV-27】昔贯御街连城央 今截大道止中环
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【POV-28】七秩轮痕载史话 一程光影阅蓉城
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【POV-29】驿都西进迎晖路 龙泉乘风贯蜀道
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【POV-30】万春鱼凫城秀色 西站光华市征程
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【POV-31】古辙新轨贯锦官 青年旌旗耀蓉途
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【POV-33】中州辙印溯初路 辫影归去忆满城
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【POV-34】西关辞阙追云轨 龙站驰云瞰隋唐
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【POV-35】龙门佛光穿洛邑 千年文脉一线牵
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【POV-36】青年长街书岁月 车轮古都续华章
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【POV-37】龙潭南启智慧续 成渝航天一站达
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【POV-38】二仙桥畔轨交接 缩线疾行客流载
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【POV-39】春风疾驰成名道 绿野穿行访邛州
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【POV-40】西门潮汐连星汉 南门通途驭长风
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【POV-42】长龙辞站秋声逝 铁轨融城新纪开
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【POV-43】五载接驳连轨巷 横贯四街驭晨昏
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【POV-44】穿城越巷廿载迹 街巷浮光溯流年
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【POV-46】德源蜀贤一线牵,有轨电车旁穿行
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【POV-47】昔年半百穿城线 一乘快线载旧情
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【POV-49】晋吉连川师百巷 穿城徐观锦官城
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【POV-50】过西站穿青羊园 深夜特急实名归
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【POV-51】穿城半世追云速 雨驰蓉都载客归
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【POV-52】内环路行过万站 小福后别北京城
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【POV-53】昔日368A影 今朝三十八快风
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【POV-54】蓝影穿云连空港 银翼织网绕双流
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【POV-55】康强路贯工业区 百草站迎早班人
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【POV-56】电鲶驰行安立路 无轨连通回天区
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【POV-57】十载光华通锦邑 一窗风色过金马
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【POV-58】伪快终登高架路 郫都跨区达金沙
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【POV-59】摆渡牵连成德线 公交接驳地铁通
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【POV-60】半世穿城留旧影 一朝作别忆羊西
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【POV 01-2】成都公交1045路吉福路口--吉福路口全程原声原速POV
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【POV-02-2】成都公交70路胜利桥街--动物园公交站全程原声原速POV
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【POV-06-2】成都公交83路(聚龙路口--九里堤公交站(长庆西路))全程原声原速POV
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【POV-07-02】成都公交K2线(金沙公交枢纽站--金沙公交枢纽站)全程原声原速POV
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【POV-08-2】成都公交304路(新希望路口--成信家园)全程原声原速POV
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【POV-09-2】成都公交727路(九里堤公交站--古城公交站)全程原声原速POV
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【POV-12-2】成都公交243路(万家湾公交站——龙华北路)全程原声原速POV
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【POV-13-2】成都公交908路(万家湾公交站——兴义镇)全程原声原速POV
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【POV-14-2】成都公交904路(万春公交站——地铁凤凰大街站)全程原声原速POV
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【POV-15-2】成都公交165路(果丰——百花中心站)全程原声原速POV
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【POV-16-2】成都公交249路(置信路二环路口--高朋公交站)全程原声原速POV
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【POV-18-2】成都公交108路(武青西四路武兴五路口——牛王庙公交站)全程原声原速POV
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【POV-21-2】成都公交1086路(东坡北三路口——东坡北二路)全程原声原速POV
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【POV-22-2】成都公交1056路(光华东三路——光华东三路)全程原声原速POV
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【POV-23-2】成都公交137路(茶店子公交站--成都公交停保基地)全程原声原速POV
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【POV-24-2】成都公交136路(地铁熊猫大道站——茶店子公交站)全程原声原速POV
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【POV-25-2】成都公交高峰快线5路(地铁洪河站——至善南路蒲草路口)全程原声原速POV
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【POV-26-2】成都公交K13线(九里堤公交站——天府四街东)全程原声原速POV
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【POV-27-2】成都公交334路(万家湾公交站--地铁武侯大道站(B口))全程原声原速POV
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【POV-28-2】成都公交1路(高朋公交站--昭觉寺公交站)全程原声原速POV
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【POV-29-2】成都公交223路(五桂桥公交站--龙泉汽车总站)全程原声原速POV
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【POV-30-2】成都公交772路(清河二支路口--万春公交站)全程原声原速POV
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【POV-31-2】成都公交4路(茶店子公交站--成都东客站)全程原声原速POV
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【POV-33-2】洛阳公交101路(西关--谷水西)全程原声原速POV
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【POV-34-2】洛阳公交49路(西关--高铁龙门站)全程原声原速POV
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【POV -35-2】洛阳公交53路(平等街北口--龙门石窟)全程原声原速POV
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【POV-36-2】洛阳公交9路(牡丹广场东--东花坛)全程原声原速POV
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【POV-37-2】成都公交60路区间&135路区间联运线(五龙山公交站-龙潭立交南-十陵公交站)全程原声原速POV
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【POV-38-2】成都公交6路(新山公交站--林荫中街)全程原声原速POV
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【POV-43-2】成都公交476路(天府四街西--天华二路)全程原声原速POV
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【POV-44-2】成都公交53路(潮音公交站--昭觉寺公交站)POV
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【POV-46-2】成都公交P01路(德源公交站--蜀贤路三段)全程原声原速POV
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【POV-47-2】成都公交123路快线(金沙公交枢纽站--金李路)全程原声原速POV
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【POV-49-2】成都公交343路(胜利桥街--成都公交停保基地)全程原声原速POV
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【POV-50-2】成都公交228路(茶店子公交站--万家湾公交站)全程原声原速POV
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【POV-51-2】成都公交47路(成都公交停保基地--万家湾公交站)全程原声原速POV
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【POV-53-2】成都公交38路快线(金河路一段中--红牌楼)全程原声原速POV
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【POV-54-2】成都公交S66路(成都双流国际机场T2站--成都双流国际机场T2站)全程原声原速POV
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【POV-55-2】(遭水表记)成都公交G71路(地铁百草路站(C口)--康强四路)全程原声原速POV
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【POV-57-2】成都公交347路(万家湾公交站--滨河公园)全程原声原速POV
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【POV-58-2】成都公交K18线(金沙公交枢纽站--有轨电车技师学院站)全程原声原速POV
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【POV-59-2】德阳-成都地铁3号线摆渡车(文庙广场--地铁成都医学院站)全程原声原速POV
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【POV-60-2】成都公交54路(成都西站公交枢纽站→火车北站公交站)全程原声原速POV
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退群删人?那个暑假我怎么了?
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截团大调整方案
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⚡这趟POV拍得有力气⚡
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Description
成都公交1路隶属于成都公交集团北星公司403车队,全程运行时间约70分钟(以实际道路状况而定) 1926年1月,成都華達(华达)汽車公司开行东区线(东门洞--西门洞)、西区线(西门洞-东门洞)、北区线(北门洞--南门洞)、南区线(南门洞--北门洞)、中区一线(商业场--实业街)和中区二线(商业场--槐树街),成都公共交通线路首次诞生 1926年4月,在人力车商、车工的阻挠下,華達汽車公司停业 1941年,成都大轰炸期间,城内机关与学校大多数转移城郊,但仍有较多人员需要往返于城乡之间,为便于人口疏散,四川省公路交通委员会拨6辆木炭车,以忠烈祠为起点开行东线(到沙河铺)、南线(到簇桥)、西线(到犀浦)、北线(到天回镇),线路分段设站 1942年,因车辆不足,四条线路仅留下西线运行 1942年12月,成都公共汽车股份有限公司开行东西线(茶店子--牛市口)、南北线(驷马桥--新车站) 1943年12月,因负债过多,公司停业 1947年1月,公司恢复营业,但仅恢复东西线 半年后,公司仍入不敷出,再次解体 1952年7月1日,成都国营公交公司(成都市公共汽车公司)成立,开通首条公交线路1线,起讫站为:盐市口--梁家巷。初始车型为旧货车改装的"长鼻子车",车头悬挂毛泽东画像,仅配车16辆,单程4.2公里。 1952年8月,1线终点站延伸至火车站(现成都站),线路增至5.9公里 同年,1线南段终点站延伸至武侯祠 1956年,1线缩线,北端终点站重新回到梁家巷 同年,1线“提督街口站”更名“提督街站”,“武侯祠站”更名“武侯寺站” 1958年,1线新增“南门车站站”,取消“北大街站”,“人民南路站”更名“光华街站” 1963年12月,成都公交首次以"路"命名线路,正式确立"1路"编号 1965年前,1路“武侯寺站”更名“南郊公园站” 1972年,出现"1路专线月票"(票价2.7元) 1973年,月票种类精简为通用月票 改革开放后,1路线路不断延伸 20世纪90年代,1路采用"成都牌绿皮车"(车顶天窗、无空调)、"CITY BOAT"城市之舟,铰接式公共汽车(通道车)等新车型,提升运力 1993年,1路引入双层巴士(后于2008年后逐步淘汰) 1998年9月28日,成都市公共交通集团公司成立 2000年后,成都公交集团引入申沃空调车、"都市巡洋舰"等车型,同时1路打造"双层车精品线",驾驶员脱产军训,强化服务标准(如英语、手语报站)。 2005年,1路起讫点为八一家具城--青龙场中心站(现昭觉寺公交站) 2008年,1路成为首"2小时免费换乘"政策试点线路,提升市民出行效率。 2008年3月20日,成都公交集团北星巴士有限公司(原公交四公司)成立,1路从此隶属于北星公司运营 2015年左右,1路起讫点已砍去中环外线路段,起讫点为:武阳大道公交站--昭觉寺公交站 2016年7月31日,为配合成都地铁3号线开通运营,成都公交集团将1路红牌楼站”更名“地铁红牌楼站” 2017年6月6日,因“武阳大道公交站”临时场站合同到期,同时为配合“高朋公交站”近期交付使用,1路起讫点变更为:高朋公交站--昭觉寺公交站 2017年9月16日,按照线网规划原则,为方便市民乘车,1路在高朋公交站附近走向发生调整 2018年3月,成都公交集团新开夜间11路,起讫点为:高朋公交站--东林小区,线路相当于是1路的夜间线路并拿的就是1路的车跑,1路收车时间同步提前至:高朋公交站21:50,昭觉寺公交站22:00 2022年7月1日,成都公交集团成立70周年,也是成都1路开行70周年。1路部分车辆变为“全龄友好,幸福出行”涂装庆祝成都公交70周年 2025年4月11日,成都公交集团大改夜间线路规划,原夜间11路停运,同时将1路延长班次到23:30,后来将1路收车时间提前至23:00 1路被老成都市民称为"活的历史书",其车型演变成为成都变迁的缩影。同时作为一条"劳模线路",涌现出五星级驾驶员包菊、"正气号"驾驶员杜晓伟等代表性人物,70多年来,一代代传承服务精神,从最早的4.2公里到如今的穿城大线,每一个老站点都是那一代成都人的回忆。在此感谢支持本次POV拍摄的司机师傅。有传言说10号线四期开通之时,就是1路完蛋之日,但我相信不论大1路是否会停运或大砍,她那不同的模样已经深深刻在了一代又一代成都人的心里。 常用车型:广通CAT6100CRBEVT(蓝蛤)、广通CAT6100CRBEVT2(红蛤、平头蛤)、广通CAT6126CRBEV(一代12m红鱼)、广通CAT6126CRBEV1(二代12m红鱼)、蜀都CDK6126CBEV6(大电鸟/12m太阳神鸟、电猫) 发车时间:6:00 收车时间:23:00 下期预告:223路(拍摄车是小洛哦)
Comments
简介[热词系列_三连]
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想发评论但不知道说啥,放个蛤在这吧
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直尺[星星眼]
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1路是老大不会被地铁害了,要遭的也是 别的线路
↩ 3
1路有单独停靠车站,红照壁1路独立车站,武侯祠不和别的线路停一起,1路单独 设站停车
支持[星星眼]
up主啥时候做个5路
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来看了好吧
↩ 1
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314做一做
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加油!