中国车企在全球到底是个什么地位?【商业观察】
合集 · 商业观察 (27)
-
你过年回家顺利吗?
5:54
-
上海引入F1亏了吗?
5:10
-
汽车行业的ChatGPT时刻
7:33
-
敦煌有两个太阳!
9:34
-
车圈2025逆袭爽文
8:35
-
基建狂魔是怎样炼成的?
5:28
-
五菱卖的其实是工作岗位
8:00
-
这次还是遥遥领先?
5:57
-
成龙为何这么毒奶?
9:06
-
被吊打的高通
15:01
-
三大芯片厂全员失利
17:45
-
苹果高通互撕,英特尔得利
15:59
-
坎坷的华为
19:05
-
年轻人找工作太难了
12:06
-
死亡的社交霸主--飞信
10:55
-
如何跟女朋友科普玻尿酸
11:32
-
小霸王的衰落之路
10:05
-
东南亚的中国车
8:53
-
扫拖一体机器人靠谱吗?
6:51
-
机器人能造房子吗?
9:48
-
5G到底有啥用?
9:35
-
你的基金总亏钱?
11:59
-
新能源车真环保吗?
9:09
-
中国车企在全球什么地位?
7:57
-
小米11Ultra好用吗
8:53
-
全球钻石战争
6:44
-
AI自己来做视频
7:40
Description
出海能拯救中国车企吗?
Comments
最近很多UP在说主机厂,殊不知中国汽车行业的问题在于零部件,看看世界前100的汽车零部件厂商,有几个中国本土的,我们主机厂差距真没多大,但是国产汽车零部件供应商依然惨不忍睹。我自己的工作就是在某外企汽车零部件。讲的直白一点国内的零部件厂商依然有太多不尽人意,设计,质量,供应链管控等等等,就现有的状况来看我觉得中国汽车要补的课依然很多,只靠价格是走不出去的,不能一直做模仿者。出海不只是走出中国,而是要从内到外走出自己的路。自主品牌零部件厂走出去了才是真的走出去了,不然永远只是模仿和追随者。话不好听,但都是实话。希望有朝一日不仅仅品牌 是国产品牌,更希望整车的核心零部件都是中国设计!!!
♥ 425 ↩ 30
已看,恰饭
♥ 173 ↩ 3
等了半年没01没出。买了博越,TMD没多久就出来了,clgjd。黑色03太帅了,对别的轿车无感了。[微笑]
♥ 136 ↩ 20
已买领克,真香已不足以形容领克。
♥ 136 ↩ 29
德国那个地方的地图不小心标错了,在这里给大家道个歉。
♥ 87 ↩ 10
领克车最近见的挺多的,这说明数据没造假,个人还是比较看好[doge]
♥ 86 ↩ 19
刚成为一个领克05车主,一直想看看国外测评人和国外的领克到底卖得如何,希望UP主多搬运一下相关的内容
♥ 80 ↩ 19
LYNK&CO 绝对前途无量 001也要上市了(不过我买不起)[大哭]
♥ 66 ↩ 20
几十家车企研发投入绑一块还看不见华为的影子[笑哭]几十家车企大陆以外的销量还不如韩国现代 你说没钱研发吧 老板和股东挺有钱
♥ 53 ↩ 22
纯恰饭。汽车这么好的题目,建议再出一期讲点真货
♥ 52 ↩ 3
对领克这个品牌无好感,第一次去他家4S店是临时起意坐朋友的卡罗拉去看的01,进了店,销售就是摆着个很拽的脸,对我们爱理不理的,谈价格就一口价,一分都不多优惠,聊不到三分钟把我们扔一边了,体感极差,当时就觉得这个品牌的品牌价值还没起来,店里的架子摆得比BBA还高。然后第二次是陪家人去,开了自己的奔驰去,同一家店,从保安领车停车到店内销售态度,和第一次截然不同,至少有点正常销售的样子了,但谁知道是不是看人下菜呢。总之,纵使路上开领克的越来越多,我依旧不会对周围人推荐领克,因为一个不能一视同仁的品牌,如何让人信服[傲娇]
♥ 48 ↩ 15
我就是领克车主,也是领克的研发工程师,PHEV正是我参与的项目[微笑],欢迎大家多买PHEV,我们竭尽全力给客户最好的体验。
♥ 23 ↩ 2
2020年北京汽车集团96%的利润由北京奔驰提供,它的自主品牌乘用车全年销量不够10万辆,迟早跟华晨一样药丸。
♥ 19 ↩ 1
我对小米汽车比较期待[微笑]
♥ 19 ↩ 2
看完了,下一辆车肯定是买国产车,领克则是其中首选。 这样的决心,up和你的甲方粑粑满意吗?
♥ 14 ↩ 1
已阅。恭喜恰饭
♥ 12
中国汽车业不是红海,而是血海
♥ 10
一开始很少看到,现在哪哪都有领克,还很多精神小伙瞎改
♥ 8 ↩ 1
为什么总有评论和弹幕这么酸国产品牌,不想看到他们好。
♥ 7 ↩ 1