保时捷992.2GT3纽北车载解说，手波永不为奴~！！！

好家伙，小马力老旧燃油车比可量产跳舞电超跑快了20秒啊。

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大佬，右手换挡的孔隙还有时间去调中控设置[笑哭]

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记得提肛，朋友[支持]

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有的车一圈下来没下过6500转，有的车到报废都没到过6500转

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一天放水两次？键盘车神教开始降息降准了？

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感觉好顺啊，看着没有电车的挣扎。

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每一代的保时捷都感觉已经做到极致了，尤其是自然吸气的GT车型，马力很难提高了，但是下一代总是能用差不多的硬件在想不到的地方扣出圈速出来

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没错，手波是真的好玩

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致@键盘打工人 ，买手动挡911 GT3越来越多了，而且这些开手动挡911 GT3的还特别想知道手动挡能开多快

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今天竟然和教主坐同一架航班！

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牙膏挤爆了啊 这一代的2rs能不能干amg one

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刹跳刹那段路重新铺了，以后都很难四轮离地了，gt3的空力修路之前跑的话，这里没可能这么压在地上。

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不愧是保时捷 三挡都快160了 我只拉到过120就要升四了[doge]

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我们任未知晓某个成长型跳舞电动超跑的纽北成绩

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不懂就问，有没有改过快排的老哥，原厂type r fl5改快排手感提升怎么样，最近想整一个🤔

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之前教主7分零3，还是被挡了，可以进7，试车手就快了4秒，教主这么nb啊[星星眼]

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教主的燃油车视频每一个都会看，电车的 直接pass

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教主能刷一个大马力后驱手波领克王中王04吗？（求求了，祝教主永远不S）

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GT3的车载和大马力大重量的电车的放在一起就能看到明显驾驶感受上的差异。论“纯粹的驾驶乐趣”，GT3这种就是完美的配方，电车再怎么样都复制不了，因为哪怕重量可以减轻，美妙的发动机声浪也无法模拟

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