【三车纽北解说】法拉利,保时捷,小米,圈速PK!!!
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Description
懂车帝1000万巨制解说—法拉利296、保时捷992GT3RS和小米SU7Ultra同场征战纽北!
Comments
教主听说你刚卖完su7u就涨价了
♥ 349 ↩ 9
也行,虽然车手没像教主一样使劲推,但也有参考意义[妙啊] 现在看来车圈最硬的东西有三个了,分别是王杰克的钛合金嘴、教主的八字、教主的技术[妙啊]
♥ 312 ↩ 6
三车对比LOG,从视频中提取的,不严谨,仅供参考。
♥ 179 ↩ 14
说SU7U特调的,又不是没民间车手跑过。一个叫堂主撩车,一个叫苏黎世贝勒爷,自己去查查成绩好吗?我觉得那个7.04的成绩真的太干净了[笑哭]
♥ 166 ↩ 24
GT3RS偏弯道,SU7U偏直道,296偏综合
♥ 92 ↩ 1
看了好多人在讨论大直道,进弯出弯速度,圈速等等一系列的问题,还有人在讨论小米应不应该纯粹点,上双门,去跟超跑较真,真的,我个人感觉,小米居然能上场跟这俩货跑完一圈,就已经赢了,50w的车和几百个w的车在讨论圈速,太奇怪了,这个吨位的车,能做到这个程度,小米已经值得夸耀了,不要说让他玩命挤压变成赛车,就现在来说,抛开赛道,普通大马路上有几个能跑过他的,有够大的马力,够快的提速,甚至还能做到足够的续航,这车其实已经算是赢了,这个价位,你没办法给他更高的要求了,继续挤压这车,你们不心痛吗。。50w的车要让他秒杀全世界,明显不可能,但我相信,如果这车也做到几百个w,你猜他行不行?我不是米粉,但我觉得就好像网上一直在聊的,他用一半的价格,给你80%的性能,你愿意吗?我觉得我可以欣然接受。
♥ 89 ↩ 22
米想办法卷一卷轻量化,把这套动力总成装在一台更赛化的车上,未来无限美好啊。[doge_金箍][doge_金箍][doge_金箍] 不过好像电车的轻量化是个巨大的难题,毕竟电池电机一起得有五六百公斤去了?
♥ 82 ↩ 53
之前小米请的那个半干地刷圈的车手是真的恐怖
♥ 81 ↩ 7
ultra照这个销量下去,我真担心哪天停产了[笑哭]
♥ 63 ↩ 66
m3销量远不如m4,买这个价位的运动轿跑用户几乎没有家用需求,su7u就应该搞双门,车身4米7左右,纯粹点
♥ 45 ↩ 33
问题来了,游客圈gtb ,su7真能sub7吗?首先赛道驾驶的话,电量够几圈?能不能抓到窗口?第二个就是极限真的够高吗。
♥ 44 ↩ 15
[笑哭]其他车都是百万豪车,小米连个赛道包10万都不愿意加
♥ 43 ↩ 2
教主开半挂挣钱去了
♥ 34 ↩ 1
是前两天吗?怎么我们网速不一样?[doge]
♥ 34
车手收也正常 录个节目拼什么命
♥ 32 ↩ 1
还没刷怪,养养再看[吃瓜]
♥ 23 ↩ 2
实际上小米已经很厉害,证据就一个点大家想想就知道了。在若干年以前如果有人敢说在纽北这个地方拿一家初出茅庐的国产厂家做的街车去和保时捷与法拉利的顶级车型去比,这个人的下场会怎么样?[doge]
♥ 20
扫个兴,让大家看看物种多样性[吃瓜]
♥ 19 ↩ 6
话说为什么不是四车pk,001fr太久了能理解,u9和su7u算是同时期的产物吧,慢其实大伙也有预期,但既然都图一乐了起码露露脸吧。
♥ 19 ↩ 13
感觉正是因为这三台车不具有可比性才不容易骂起来,能更理性的讨论圈速[吃瓜]
♥ 14