【CRVlog】探寻大漠草原深处的锡二线?乘坐已停运的列车区间前往锡林浩特?K7932/3次列车呼和浩特-锡林浩特乘坐体验
合集 · 【CRVlog】(普速) (33)
-
【CRVlog】(P001)蓉穗最绕直特?出川疯狂跨站?套跑京蓉Z50车底的z124蓉沙区间乘车体验
28:24
-
【CRVlog】(P002)看似杭武普标而跑不过Z257?开出即晚点又多次技停?华东三直之一Z47/6次列车杭武区间乘车体验
29:27
-
【CRVlog】(P003)兰局进京金牌列车?普速列车最高席别?Z56次列车高级软卧太原南站-北京西站乘车体验
17:29
-
【CRVlog】(P004)始发晚点133分钟的京哈王牌?各种型号25T车底编成的全软直特?Z17次列车北京-哈尔滨西乘车体验
13:46
-
【CRVlog】(P005)哈局绕路快速列车?欣赏领略林区风光?K7093次列车哈尔滨-满洲里乘车体验
21:00
-
【CRVlog】(P006)东北开往西南的超长途列车?4102千米却只经过一座首府城市?K996/7次列车海拉尔-成都西乘车体验
36:31
-
【CRVlog】(P007)昔日沪九直特,沪昆真正路霸|上局王牌Z697/6次列车乘坐体验
10:33
-
【CRVlog】(P008)经典老牌“红旗列车”|稀有软卧19k型 京合T36次列车合肥-北京站乘车体验
12:17
-
【CRVlog】(P009)及其稀有的二人硬包?全路最后的图定原色双层?T7010次列车“二人硬包”宝鸡-绥德乘车体验
23:37
-
【CRVlog】(P010)甘钟铁路上蜿蜒前行的绿色长龙?黄土高原驶向关中平原的普客列车?7005次列车延安-西安乘坐记录
15:35
-
【CRVlog】(P011)乘坐慢火车体验太焦展线群
19:44
-
【CRVlog】(P012)京广线上唯二的一站直达列车?1200千米的超长站距?西局王牌Z19次列车列尾乘坐体验
13:51
-
【CRVlog】(P013)为了旅客优质睡眠而停车耗点?K2095次列车太原-西安区间乘车体验
6:11
-
【CRVlog】(P014)一站停靠一小时的列车?金温线上真正的让车王?K306次列车西安-温州乘车体验
27:55
-
【CRVlog】新式绿色“直达特快”列车?夜行京沪跨越千里路途?D8次列车上海-北京二等座过夜体验
16:08
-
【CRVlog】探寻大漠草原深处的锡二线?乘坐已停运的列车区间前往锡林浩特?K7932/3次列车呼和浩特-锡林浩特乘坐体验
11:08
-
【CRVlog】沪汉间最具性价比的列车?武局仅有的直特列车群?Z25次列车武昌-上海南乘车体验
15:45
-
【CRVlog】不是直特,胜似直特?京通线上的全列卧席K2560通辽-北京乘车体验
12:14
-
【CRVlog】京沪猪群前世今生?京合王牌直特列车?Z225/8次列车北京丰台-合肥乘车体验
16:07
-
【CRVlog】双源绿桶?电化天路?乘坐列车体验雪域高原的拉林铁路
9:11
-
【CRVlog】动集标杆车?千里畅逸行?C48次列车攀枝花南-成都南乘车体验
14:50
-
【CRVlog】全路最远钢铁巨龙?三天两夜纵横中国?火车旅行Z266/3拉萨-广州全程乘坐体验
1:04:47
-
【CRVLOG】岭南风光无限好——K1208/5次列车深圳东-昆明30小时乘车体验
33:15
-
【CRVlog】横断山脉中的云岭天路?盛夏时节探访彩云之南?C638/9次列车昆明-香格里拉乘车体验
13:55
-
【CRVlog】昆明进京王牌直特?山水之间多彩沪昆?Z54次列车昆明-北京西乘车体验
34:51
-
铁龙穿越七十年!快1178次列车丰沙铁路全景巡礼——银川→北京西·丰沙铁路通车七十周年之旅
29:15
-
火车也能不换向调头?神秘灯泡线首次走车?阳泉东-石家庄C800次列车首发体验
13:22
-
【CRVlog】落寞的线路?复运的列车?乘坐复开的K267次列车探访湘西地区的焦柳线
29:43
-
【CRVlog】夕发朝至十九载——沪汉直快车告别之旅
13:02
-
【CRVlog】跑不过K车的特快列车?探访客车稀少的神秘铁路?T81次列车上海松江-南宁乘车记录
36:05
-
【CRVlog】太焦铁路最后一趟跨线客车?中途谜之临停一小时?K901/4次列车九江-太原乘车体验
34:57
-
【CRVlog】迢迢巴山景,悠悠汉水情——全程要调向三次的T238次列车乘车体验
37:38
-
【CRVlog】48载京蓉线,天府之星换新颜——D16首发车西安东-太原乘车体验
8:49
Description
K7932次列车是中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头客运段担当一列快速列车,2024年6月4日前运行于包头-锡林浩特区间,为当时经过锡二线的唯一一对列车,现已缩线至包头-二连,锡二线目前暂无客运列车 ------ BGM: 我从草原来-凤凰传奇
Comments
锡二可惜了
♥ 17
截线后上班很不方便
♥ 7
电气化的是桑锡线吗
♥ 5 ↩ 3
up主好棒[打call][打call][打call]
♥ 5 ↩ 2
锡二铁路在建设初期便以能源和货物运输为主要目标,该地区客流量相对较少。这一铁路线虽存在少部分的沙害问题,但这些技术难题是可以治理的,因而并非关键瓶颈。真正制约区间客运发展的核心在于客流不足,而列车绕线运行导致票价上升和部分区间线路制约限速导致列车运行速度下降,更进一步劝退了潜在旅客。如今呼铁局也已改制为集团公司,尽管开通旅客列车有助于方便当地居民出行,但企业更多考虑的是运输效益和盈利能力,这才是运营决策的关键因素。
♥ 4
10:40处up主看到25K涂装的客车是以前罕露号内燃动车组的25DT拖车
♥ 4
去年在苏左风场,回呼市来回都是T4201,2
♥ 4 ↩ 2
已三连
♥ 4
集宁—二连通勤路过,7933是我最能坐的一趟车了,这车白干和赛汉下的人多,基本过了赛汉才有大座能躺一躺。不知道为什么集宁到赛汉能开5个小时[笑哭]明明离的也不远。上个月去锡林培训没车坐了,坐的大巴,走的路就是up镜头里一直出现的那条国道。可能因为交通不方便所以感觉二连跟集宁这边还是亲一点,虽然归锡盟管
♥ 3 ↩ 1
说话能慢点吗,睡觉根本听不来你的视频
♥ 2
包头站摄,4.17日
♥ 2
这沙害,有点像临策铁路了
♥ 2
所以这里以前就是沙漠还是大草原呢
♥ 2 ↩ 2
说话说太快了[笑哭]
♥ 1
去过一次苏左旗,感觉确实铁路有点太慢了,找私人拼车的话一上午就能从苏左到集宁,换成火车得摇快一天
♥ 1
这条线路沿线几乎就是无人区和半无人区。[吃瓜]如果不是能源运输,还有国防方面的因素。 实话实说吧。像这样的线路有和没有都无所谓。
锡二线属于沈局?(图为苏家屯的沈阳铁路陈列馆内悬挂的沈局全图)
↩ 5
二连的西班牙站台疫情前存放K23/K3的国内回转车
二连的西班牙站台疫情前存放K23/K3的国内回转车
锡二线为什么停运了[大哭][大哭][大哭]
↩ 4