【13号线拆分扩能进行时】EP03:高耸的钢结构竟超过车站高度?直击北京地铁18号线五道口改扩建施工现场!
合集 · 北京地铁13号线拆分 (41)
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四道口站&入地改造
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清华东路西口站开工简记
5:04
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增设车公庄站
9:11
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西直门站入地
9:18
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龙泽站&还建龙泽站
7:51
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西二旗站改扩建
8:35
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知春路站改扩建
9:17
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东小口站
6:59
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上地站改扩建&清河站
6:29
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大钟寺站改扩建
7:25
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入地口&四道口站
6:20
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五道口站改扩建
6:23
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清华东路西口站
8:36
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保福寺站
7:16
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18号线开通首日
8:46
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北郊农场桥更名
6:58
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纪实探访回龙观三站
6:17
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纪实探访北郊农场桥站
7:05
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纪实探访霍营东站
5:16
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纪实探访天通苑站
6:03
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纪实探访天通苑东站
7:28
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纪实探访太平庄站
4:14
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纪实探访马连洼站
7:02
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详解13号线拆分历程
4:41
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回龙观西大街站
3:28
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文华路站
4:05
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18号线空载试运行
4:32
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东北旺站,龙域站更名
5:47
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马连洼站2
5:56
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18号线文华路站挂牌
2:37
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清华东路西口(25年)
3:54
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保福寺(25年)
4:49
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五道口(25年)
4:15
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知春路大钟寺(25年)
5:13
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四道口(25年)
3:08
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西直门(25年)
4:14
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车公庄(25年)
3:49
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马连洼(25年)
4:19
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上地软件园(25年)
2:36
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东北旺(25年)
3:22
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天通苑(25年)
3:05
Description
五道口站作为13号线的老牌明星车站,其窄小的站台和站厅早已容纳不下庞大的客流压力,而该车站的改扩建工程进展顺利,本期视频,我们就来一探究竟~
Comments
也就只有高架侧站台。可以改扩建,如果是地下站,想都别想了[doge]
♥ 41 ↩ 6
一直感觉五道口有种说不出的荒感[笑哭]尽管有商圈
♥ 17 ↩ 7
扩建的挺好,无论怎么说我都是喜欢地面站和高架站的,因为能看到周边的景色与万家灯火。
♥ 14
會不會13一連結上龍澤西後,就進行拆分?西段改擴建、改地下、新建車站可慢慢進行施工。
♥ 10 ↩ 2
我最期待的就是过街天桥,荷清路那个交口流量太大了
♥ 6
13西下一个重头戏就是清华东路西口加站换15了吧[doge]
♥ 6 ↩ 4
铁路一钻地,空间自然就有了。如能改建成全封闭空间,夏季起码能舒服些。
♥ 5
八通线能不能改扩建与复八线贯通运行 用八节编组跑复兴门-环球啊 要挤死了
♥ 5 ↩ 4
支持up更新哈,啥时候能拍拍上地站改造么
♥ 3 ↩ 1
我咋记得13号线龙泽及其西段都要地下
♥ 3 ↩ 5
旁边就是五道口购物中心
♥ 3
大钟寺——西二旗都要在现有的站台加长
♥ 2
清华东路西口。五道口 保福寺桥。知春路。这四个站会不会太近了?
♥ 2
以后在东西两侧加出入口还是路南北都会有吗()(不过西侧连接过街天桥那也就路南北都能直接通上了x)
♥ 2 ↩ 1
请问地铁站的设计思路是什么?[疑惑]
♥ 2
以后五道口换乘18号线了,能缓解客流量[吃瓜]
♥ 2
第一
♥ 1
他们有没有想过怎么解决地上停车位不够、共享单车占据人行通道的问题