站内换乘依旧无法实现?地铁13A线大钟寺站改扩建详细解读与探访
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Description
本期视频,我们再次来到大钟寺站,探访13号线扩能提升工程的新进展,并解读改扩建具体内容。
Comments
幸亏13号线大部分车站都在地上,相对来说好扩编,而更需要扩编的1号线和10号线确因地下有没预留的部分难以扩编,现在看13号线客流不算大,就连“决战西二旗”也没以前常见了,别到时候阔完站台发现客流不够就接着用6B了
♥ 98 ↩ 8
还是地上线好扩容啊[笑哭]10号线真是北京地铁笑传之c(circle)c(circle)b(6b编组)了 占用了那么好的线位居然还只修成了6b编组站台 就算当时建设规划的年代国内还没有生产A车的条件,也应该至少预留8B甚至10B都不为过吧[笑哭]结果作为奥运工程一期工程站台狭窄不堪,几乎每个穿过三环立交或者重要节点的站台都没做预留 现在也不可能再停运扩编了 站台那点长度连扩到7B都不太现实 要说第一条环线没有远见没有思路设计成这样也就算了[笑哭]可在此之前2号线只用6B编组已经在那里明摆着环线小编组满足不了北京城日益增长的需要了 北京本来就缺少斜向穿城线路环线压力就大 居然还只修成6b 就算资金不足也没有任何预留的规划 简直无敌了
♥ 39 ↩ 3
字节寺站
♥ 34
讲个冷知识,13号线光熙门站因为在太阳宫桥中间,所以受地形限制,站厅天然外扩,换乘通道理所应当就修好了。但大钟寺站可以说出站口真就是站厅挖了个洞,甚至整个车站就是一个标准的长方体,所以……[doge]
♥ 27 ↩ 1
以前不好说,现在基本可以把大钟寺站改造所有的难题都推给字节了
♥ 27 ↩ 2
大钟寺不是18的吗?[doge] 只不过,是不是还没搞好6b变8b?[笑哭]
♥ 17 ↩ 18
……说实话,我感觉这次的扩编倒是[吃瓜](真不如其他一些)但是也有用处啊,毕竟看来有大客流进入的时候8B能顶得住(但是,13还是全线现在的客流才6b都能吃下来了……以前西边扩编倒是非常可以(毕竟上地回龙观北七家的客流……:西二旗四惠东,忧伤的早高峰。不多说了)但现在这个客流……你懂[呲牙])而且就这效率,28年才完。这场工程就有着一种到了个晚的感觉。不过总体我还是期待着的[doge],毕竟西直门那个雷霆的站台(没错,还高架)和离谱折返的效率也终于能解决了
♥ 15 ↩ 2
未来北京是不是得跟田字格一样上下左右都能连都能换乘,极其方便
♥ 11 ↩ 2
现在这客流,13 还有扩能的必要吗?
♥ 10 ↩ 3
原本12号线开通完没多久就打算13号线大钟寺站封闭改造施工的,结果硬生生拖了这么久,估计也是为了减小损失吧[笑哭]
♥ 10
19号线北延以后,我觉得13号线都不用8B了
♥ 8
我记得我当时看过线路图有两层补丁 透过现在贴的补丁(站内换乘暂缓开通),用光往下照,可以看到下面还贴着一层补丁(13号线大钟寺站施工封闭) 也就是说,大概率需要对13号线封站改造,而且时间会早于13ab拆解
♥ 8
站内换乘的时候就是18号线了
♥ 7 ↩ 1
不过嘛,未来的18号线到现在的12号线就是在这个点换乘
♥ 4
扩8b有必要吗,6b够用了[吃瓜]
♥ 3
看来换乘通道开通得需要让13号线站台封站改造[吃瓜]
♥ 3
不想出站换乘的话,人大到五道口走黄庄知春路,蓟门桥到五道口走西土城知春路[吃瓜]
♥ 3
方便问一下未来京雄r1线会和金京雄城际有联络线吗?
♥ 2
不停运施工真的太辛苦了
♥ 2
站外换乘也是换乘!! 广渠门内[鸭科夫_流汗鸭]
♥ 2