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Description
最近半夜刷到了一篇日本媒体写的,关于最近张雪摩托夺冠的文章,感觉内容还是挺全面的,就把全文稍微翻译总结,跟大家分享下日媒是怎么报道这事的。最后还有日网论坛的网友反应,是真破防了。
Comments
挺让人唏嘘啊
♥ 996 ↩ 18
破防真不见得,小日子自我催眠的水准远比你想象的强,他们到现在都有不少人到现在都还觉得中国的稀土必须要运到日本来加工[笑哭]
♥ 441 ↩ 13
这条评论就说明他们对中国产业链发展到什么程度一无所知,乃至对为什么中国会从制造业大国一越成为制造业强国的底层原因一无所知,这种产业链导致的飞轮加速式的发展在未来会让他们更加破防。
♥ 199 ↩ 6
我承认日本摩托很厉害,但是这些年日系厂商都摆烂不也是个事实
♥ 216 ↩ 9
日本人看来对WBSK比赛并不了解。张雪机车的版本是基于市场销售的版本进行规则范围内的有限改装。而日本人提及的MOTOGP则是没有市场销售量产版数量要求的,而且张雪机车的版本已经是WBSK规则范围内BOP规则下限制马力的状态,BOP(Balance of Performance,性能平衡机制)是赛事方为了拉近不同赛车间的性能差距,通过增加配重、限制节气门开度、限制发动机转速、减少燃油流量等方式,人为限制性能突出的赛车,以确保比赛的竞争性。 在葡萄牙站,820RR赛车已被限制节气门开度(约85%)并增重。荷兰站后,赛事方很可能继续为其增加2-3公斤配重。若张雪车队继续保持优势,未来还可能面临更严格的BOP限制。 日本人看来也并不对国际赛车规则有多了解。
♥ 80 ↩ 6
日本的信息茧房也是用工匠精神细心打磨的
♥ 79 ↩ 2
本子信息茧房果然厉害👍🏻,不服不行。丰田车身造假,东电篡改历史维修数据,日本制铁钢材数据造假,小林制药造假致人死亡...这些小日子都不知道?[星星眼]
♥ 44 ↩ 6
很符合日本认知
♥ 37
不知名?张雪没夺冠前在行业内就很出名,连日本本田等摩托车企业都知道。某音上有人问日本摩托车经销,问中国摩托最重视的是谁,回答只有张雪
♥ 45 ↩ 10
省流:总之就是会爆炸
♥ 35
都過去快兩週了吧。下一場比賽呢 還有。果然換了一個地方也是同樣。感覺夾雜了一些平常沒騎過沒關心過二輪車的評論
♥ 36 ↩ 13
川崎我记得整那个氢气摩托来着。。。那玩意是真的吓人[笑哭]
♥ 27 ↩ 6
我个人惊讶的是,日本居然敢放出一篇兔子赢的文章给老百姓看?
♥ 26 ↩ 8
对于对于网友一转阴谋论的评论解释,评价:此事平平无奇。日本工业的全面拉胯不是现在,而是早在十年前就已经停滞不前了,近年连爆出来的多次狗没拿撒事件也是如此。现在的出现的日本产业烈火烹油只是媒体塑造的信息茧房一部分。[嫌弃]ZX事件只是庞大厚积爆发成就的一小块罢了。
♥ 27
日本2013年还在山寨,那来的脸傲娇?[疑惑]
♥ 24 ↩ 2
小日子的汽车能卖这么好一是省油二是便宜 但问题来了,要不是中国的电车被欧美一顿制裁,我想不到小日子这种油车还能有啥市场 顺便宏达和丰田的电车项目直接被老钟干死了[吃瓜]亏本卖都干不过byd
♥ 24 ↩ 1
日剧里提过的现代封建社会👍
♥ 20
除了张雪能执着和能力坚持以外。能成功离不开中国工厂的能力。
♥ 20
日本的信息茧房是第一的[吃瓜]
♥ 19 ↩ 2
别想了,没几个小日子破防,我在那边待了7、8年太了解小日子想法了
♥ 20 ↩ 3