什么是固态电池？为什么让日本倾尽国力豪赌？爆肝万字文案，25分钟硬核解析固态电池，新能源车的下一个战场【深度报告】
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Description
参考文献： [1]Elsevier期刊，Challenges and opportunities of practical sulfide-based all-solid-state batteries [2]Advanced Energy Materials，High-Performance All-Solid-State Lithium Metal Batteries Enabled by Ionic Covalent Organic Framework Composites [3]美国能源局，NATIONAL BLUEPRINT FOR LITHIUM BATTERIES 2021–2030 [4]化学工业与工程，锂电池固态聚合物电解质研究进展 [5]高等学校化学学报，固态电解质锂离子输运机制研究进展 [6]化工进展，多孔离子传导电池隔膜研究进展 [7]中国电池网，谈一谈锂枝晶的形成机理和预防 [8]粉体圈，固态电解质粉体材料LLZO、LATP、LLTO都是啥？有望量产吗？ [9]华夏能源网，固态电池热潮下的三点冷思考 [10]中国国际贸易促进委员会，《拉美锂矿：现状与监管》· 智利篇 [11]Quantumscape官网、Solidpower官网 [12]天风证券，氧化物半固态电池需要多少锆？ [13]国信证券，锂电行业深度系列十三：固态电池：安全与能量密度优势明显，产业化加速发展 [14]五矿证券，电气设备行业点评：固态电池产业路在何方 [15]开源证券，固态锂电池方兴未艾，高性能材料有望迎新发展机遇 [16]山西证券，新能源动力系统固态电池深度报告：聚焦性能和成本，固态电池产业化提速
Comments
悬，技术瓶颈期，电解液现在只能做到半固，主流硫化物方案还在攻关，说是在测试阶段
♥ 1213 ↩ 67
我们在固态电池专利上覆盖了几乎所有路线，日本就算搞出来也无法靠专利卡我们，那它们能在产业链上赢我们吗？[笑哭]
♥ 2292 ↩ 102
日本之前赌的氢能源其实不是赌错了，方向是对的，只是没给人留活路，它把好啃的技术抢先注册了专利，难啃的都不做，任何一个国家想投入到氢能的研发都绕不过那些基础专利，就极有可能花费巨大代价攻破了技术难题，却要交给日本很多的基础技术专利费用，日本躺着赚钱，大家伙干脆就换赛道不玩氢能源了
♥ 2041 ↩ 231
还有人记得多年前丰田就吹嘘哪年哪年固态电池落地商用吗？按他们的说法，现在应该是固态电池汽车满地跑了，实际呢？
♥ 697 ↩ 29
我觉得up不是再说电池 说的是股票[doge_金箍]
♥ 222 ↩ 4
看得出来up懂研报但是不是很懂电池
♥ 475 ↩ 27
你看那么多资料，就没有看出现在固态电池充电速度和寿命是最大的问题？
♥ 339 ↩ 15
手机都还没用上固态电池[吃瓜]
♥ 331 ↩ 30
说实话现在我还买油车的原因就是等着固态电池出来再换电车。
♥ 313 ↩ 222
目前电车电池几个痛点：1、安全性，2、耐久和衰减，3、容量和体积。就这3个痛点能解决就很完美了。目前充电速度其实差不多了，需求不是很迫切。要是有个安全，充满电可以120的速度跑500公里以上且比较轻的电池就能满足90%的需求了
♥ 350 ↩ 110
去年炒核聚变，今年炒固态电池，真落地我看5年时间未必够用
♥ 229 ↩ 44
固态钠电池有没有机会，普通钠电池主要推荐储能项目
♥ 135 ↩ 5
我就很好奇一点：电车现在确实越发展越好，但是有什么必须开电车的场景吗？不管是城市使用还是跨省高速，有什么场景是只有电车能做到油车做不到的吗？只要不能完成使用场景上的绝对上位替代，就不可能完全替代燃油车。因为3分钟就可以续航700公里这件事目前就是还有很大的吸引力，更不要说自驾游啥的热门景点电桩排队、三四线城市基础设施不到位充电桩匮乏的问题。燃油车发展了几十年，成熟、稳定、可靠这些点没落的速度没有互联网上传的那么邪乎。电车也许很快可以和燃油车平起平坐，但是想取代燃油车绝没有那么快。汽油依然是最让人安心的能源选择之一，这一点在未来很多年都不会被动摇。
♥ 348 ↩ 535
你说得对，但是机械硬盘被固态硬盘大面积淘汰是因为机械硬盘有不可接受的劣势，固态硬盘的劣势是可接受的。但油车没有不可接受的劣势，即使从环保角度来说锂电池回收甚至更困难。
♥ 223 ↩ 452
现在纯电续五六百的续航已经够了，命门是充电速度，固态不固态不重要了。只要20分钟充满的超充铺开，油车的末日就到了。
♥ 203 ↩ 188
还早呢，固态电池的迭代还要经过好几个阶段，半固态电池实验成功——半固态电池量产商业化——固态电池实验成功——固态电池量产商业化，目前我们还处于第一阶段，有些国家甚至第一阶段还没实现
♥ 135 ↩ 6
不仅仅是电动化，还有智能化，日本车电动化很差，但是智能化更是啥也没有。
♥ 106 ↩ 7
我也就一个月通勤1000km左右，本来想看买什么车又好看又省成本，后来发现电驴不最佳选择吗！3度电就能开100km
♥ 105 ↩ 14
现在的手机可以一天一充。要是用上了固态电池，那能几天一充？两天？[笑哭]
♥ 107 ↩ 54