你人生的第一台万元250排量太子车——宗申赛科龙RA2(坐高、漆水、配置、骑行感受、同价位性价比无敌)
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Description
三贱客白嫖宗申赛科龙RA2,一通试驾,分析外观、配置、骑行姿态、漆水、动力感受、换挡感受、车架感受、性价比分析、新人推荐性分析。虽然试驾车各种小问题,但是依然认为当初后悔自己买第一台车的时候它为什么还没上市!
Comments
这车缸筒和活塞用的是GN250发动机那个规格的,短行程设计,转速提升很快,油门响应比CB223架构要蹿得多。缸头不是铃木的双圆顶,而且是两个大号气门,没用四气门,但是压缩比相对GN250提升了一些,总体上功率不吃亏,高转速比不上GN的表现。电喷匹配很好,发电充足,满足改装电器需要,而且用的数控开关式整流器,磁阻小,动力能完全释放。整车震动不大,行驶操控很灵活,轮胎抓地力不算充足,刹车基本够用,档位间隙很小,换挡很脆。座子上,太子把那种坐姿挺舒服,直把的转弯有点费劲,大肚腩劝退。RA2的定位介于长轴距巡航车和GN那种高把街车之间,主打城乡短途和市区通勤。要说性价比,其实不算很高,毕竟启典什么的250也就不到一万,做工方面都有点粗糙。
♥ 138 ↩ 6
同价位性价比无敌的应该是启典G1,同排量性价比无敌还差不多
♥ 68 ↩ 16
UP指的新手是,适合有志向学习摩托车修理的新手们?!
♥ 30 ↩ 2
功率太小了,不像250的车 不要给我讲,骑帅不骑快[口罩] 等250版RE3
♥ 20 ↩ 7
力帆的k19,看上去还不错
♥ 16 ↩ 8
新手还会有一个想不到的问题 车船税以250cc为界跳档。 这样一想这车优势就更大了[doge]
♥ 13 ↩ 5
没金吉拉300好看啊!
♥ 11 ↩ 1
说到转速和换挡,我这里有个特例…… 我人在老挝,现在骑的就是这辆RA2,然后我没上过驾校,这骑行技术完全就是我自己练出来的[笑哭] 我爸和他那几个朋友就跟我说:听声音,你觉得声音太响且速度有些提不上去了,你就换挡——然后我现在就是这么做的,且不需要看转速表(当然想看也看不了)[笑哭]
♥ 8 ↩ 4
和酷道比怎么样
♥ 7 ↩ 1
买这车还不如买极客飒155,动力差不多,骑行质感差太多了,质量也没法比
♥ 5 ↩ 4
啥时候讲讲长江400呗
♥ 5 ↩ 1
宗申好像质量不怎么稳定,贴吧里也一堆托
♥ 4 ↩ 1
白嫖三贱客 配合越来越熟练了 嗯~嗯~~嗯~~~~
♥ 3 ↩ 1
这车做工漆水和细节会不会很差,,看过其他的评测视频,比较适合小个子的人骑,但是又担心做工和品控,另外,听说这车前避震软后避震硬,感受深吗?
♥ 2 ↩ 1
新手?这类车很局限性吗?说得我想买来代步感觉另类了!
♥ 2
我不如买V16这车还不如V16
♥ 2 ↩ 1
这车确实性价比很高,说的很中肯,造型也不错,干净利落又有点复古。
♥ 2 ↩ 1
加一万上金吉拉!
♥ 2 ↩ 6
没问题,就这外形 价格,没问题。
♥ 2
减震怎么样
♥ 2 ↩ 1