沙漠上怎么修路?走近中国最大的沙漠,看“死亡之海”中的公路奇迹
合集 · 新天工开物 (31)
-
蚊子的变性手术!
12:07
-
地沟油:我重生了!
16:13
-
背锅10年,直径500米那种
10:38
-
世界第一高桥,非建不可?
10:07
-
天山,被打穿了?
9:56
-
连接海南,很难吗?
6:44
-
中国人在收集太阳?
10:53
-
这个视频全是HHHHHHHHH
10:06
-
《流浪地球3》再不上映,移山计划就要成现实了!【新天工开物】
9:03
-
中国特高压:输了电,赢了全世界
9:32
-
成都不能没有都江堰
11:09
-
中国不允许孤岛存在!
14:52
-
五一出行,有浮同享
10:38
-
整⚡️装⚡️江⚡️苏
8:47
-
中国人已经开始修地球了
12:00
-
雪龙2号,如何破冰到南极?
10:10
-
如何造一条核动力“龙”?
9:56
-
10分钟讲完原子弹的一生
10:30
-
大 禹 看 了 都 要 投 币
12:49
-
超级隧道!在青岛,穿越海底一万米!
12:56
-
万米深井!在塔克拉玛干沙漠,打穿地下9000米
10:44
-
中国空间站2.0!空间站建造指南
12:39
-
保卫黄河!有多难?
11:37
-
中国空间站!我们的星辰大海
9:28
-
中国桥梁!世界桥梁博物馆
12:38
-
中国火箭!50年间箭指苍穹
11:09
-
沙漠公路!如何穿越塔克拉玛干?
11:24
-
中国航母!百年磨一舰
9:54
-
左宗棠:这新疆也太新了!
8:30
-
新疆充电完成!
8:44
-
撞车瞬间,谁在为你保命?
8:45
Description
在中国面积最大的沙漠上,修建一条522公里长的公路——这是中国人在“死亡之海”中创造的奇迹。 如今,这条沙漠公路有70多⽶宽的防护林带相依相伴,支撑它的是108座水井房、2000万株植物、和一群养护工人的坚守与奉献,让道路不再受风沙侵扰,让不可能变成了可能。 我们是如何在塔克拉玛干,修建出这条极致的沙漠公路的?@vivo 联合@星球研究所 出品短片《穿越塔克拉玛干,有多难?》,跟随镜头,一起走进这条传奇公路!#vivo X Note大屏商务旗舰#
Comments
"改变这片土地的,从来就不是什么奇迹,而是一颗颗最柔软的植物,是一座座最普通的房子,是一代人,为了下一代人"[大哭]
♥ 4070 ↩ 28
18年的时候,趁着暑假和我朋友骑自行车走了这条路,几百公里的路两旁种满了树,每隔几公里有一个水井房,每天有人专门负责浇水,这些水井房不是每一个都有人,在当年大概有七八十个是长期有人的,一来就要在里面生活好几个月,很辛苦,甚至有一些是一直有人在,水和蔬菜都是每周送进去,中间有很多水井房是没有电的,除了白天浇水的时候会发电,其他时候都没有电,很孤独。一般一个水井房是两个人,18年的时候很大一部分守水井房的都是是四川威远县过去的,还有一部分是陕西的,一路走过来真的感慨万千,只能说真的牛逼,国家为了这条路付出了太多太多。
♥ 3824 ↩ 77
记得96年,当年建成后的第二年暑假就跟家人们坐卧铺大巴车跑了一趟乌鲁木齐玩,那时正上高中,人们都在谈论着、称赞着这条世界上最长的高等级沙漠公路,它把我们和田市与乌市的路程缩短至1500多公里,24小时内就可以到达。以前要往西转北走喀什、阿克苏那边围着塔克拉玛干绕半圈到北疆,好像要走2300公里左右,记不清了,而且那边的路也不行,去乌市要两三天才能到。刚建成那几年,道路两旁还没有那些插着芦苇杆的防沙网格,路很直,个别路段跑个100公里左右也几乎没有什么弯道,那时也没有安装红绿灯违章摄像头之类的,经常有人驾车出车祸,身边有几个认识的人就是车祸死在沙漠公路中的。后来2007年和田市至阿拉尔市第二条沙漠公路建成,我也跑过好几趟。如今已过不惑之年,也早已离别故土,看到星球研究所的视频介绍,满满的回忆与感动,想到父辈们建设坚守边疆的伟岸身躯,伟大祖国的世界最强基建能力不是只体现在东南沿海一带的超级城市群里,而是在祖国大江南北的各个角落里铸造着一个又一个辉煌的奇迹,造福着各族人民。
♥ 2139 ↩ 15
在且末县工作快一年了,这里年年都在种树,为了能使水质变好,现在这里还在修沉沙池,与这里连通的只有一条315国道,之前去库尔勒只能走沙漠公路,到萨尔瓦墩进入沙漠公路,整整七百公里,去年年底连通了若民高速,可以走高速到若羌,一路到34团下高速,今年六月底新沙漠公路通车,之后铁路也快要连通了,希望这里可以建设的越来越好,下一代的孩子们可以少吃点沙子,有更方便的交通方式,这里的人也能富起来。
♥ 1329 ↩ 22
几十年做一件枯燥却伟大的事 这份坚守令人动容
♥ 858 ↩ 11
目前为止的人生,最精彩的旅途就是在这条路上。 14年高中毕业,首先就乌鲁木齐飞到和田,从空中领略到了沙漠无边的震撼。然后从和田驱车一直穿到霍尔果斯口岸,先是黄沙滚滚的戈壁滩,然后是炎热无际的沙漠,接着却是雪山,雪山翻越后又是牛羊遍地的草原。 14年沙漠里是有3G网络的,然后中途还有加油站,上班的是两个维族兄弟,我们一行有4辆车十多号人,他们讲很久没见过这么多人了[笑哭]还一起合了半天影
♥ 1010 ↩ 15
同样是做知识科普,星球研究所不但做动画做图表直观展现,还去户外上天入地X海实拍,相比较那堆拿了刀乐、打折科普名号、行颠覆之实、疯狂恰饭的广告公司,一个天,一个地。
♥ 748 ↩ 13
很多工程,不能只算经济账。 必须有强大的国企, 有先进的工程技术, 有社会主义制度优越性。 才能完成如此奇迹。
♥ 1992 ↩ 98
塔中石油人来啦,向沙漠腹地的各行各业工人同志致敬,向防沙护林的英雄们致敬!
♥ 793 ↩ 6
刘星:“我要把这玩意染成绿的”
♥ 676 ↩ 5
BBC:基建狂魔干涉沙漠内政,影响沙漠环境[doge]
♥ 721 ↩ 26
我看况露的纪录片《行疆》的时候,他骑车走完了这条沙漠公路,晚上在水井房附近露营,路过沙漠中心的塔中镇,那个镇居然有两万人。
♥ 449 ↩ 11
我看到了一条,积土成山,风雨兴焉,积水成渊蛟龙生焉,想和大家讨论一下。 有一定道理但不适用于这里,就像小时候和家里人一起去干活一样,你有贡献吗,不可否认有,但是对项目进度有作用吗?很可惜完全可以忽略。现在的情况是国家的防沙固沙项目作为一个大人,蚂蚁森林作为一个小孩一起做一个项目,而宣传小孩起到了很大的作用。这就是为什么不少观众表示蚂蚁森林作用很有限。 当然对于公益项目我完全支持,但需要论功行赏,而不是出小力拿大钱。
♥ 399 ↩ 9
沙漠:要想生活过得去,身上总得带点绿[酸了]
♥ 223 ↩ 1
小时候看电影,沙漠几乎是人类生命禁区,长大了突然发现这地方居然被征服了。人类真是太伟大了。
♥ 188 ↩ 4
蚂蚁森林宣传了环保意识,让广大网友切身参与了进来,这点值得肯定。但是,它也确确实实摘了国家的桃子,如果不是特地去了解过,我相信很多人跟我一样,一看到沙漠种树就以为是蚂蚁森林种的。其实国家一直在默默地种了几十年,蚂蚁森林只是占了其中微乎其微的一部分。
♥ 185 ↩ 11
这不是奇迹,是伟业!是无数平凡无名之人,成就的伟业!
♥ 87
我们初二研学去了这里(附近),给我印象最深的不是沙漠里的徒步,而是在我认为离沙漠已经很远的地方的酒店里,开了一天窗户回房之后床上全是沙子,然后就和当时的舍友聊我们学校带着我们种的树能不能存活……因为真的希望沙漠能一点点变绿
♥ 97
[笑哭]我希望我种的梭梭能有用。
♥ 113 ↩ 7