【熟肉】日本铁道博主三刷上海磁悬浮：曾是世界上速度最快的列车，如今却出人意料地减速，甚至有传言称该线路即将停运……其背后的原因令人震惊
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Description
https://youtu.be/CXAqB9D2rco?si=hl2udE7RafG4tjUT 原作者：@285Taina（YouTube）
Comments
其实磁浮线还是很有希望继续延伸到虹桥和杭州东的（龙阳路站会入地），目前应该是在等CF600在这条线上完成试验，量产之后换掉原来的德国老车。 磁浮十年前确实有拆除然后在原线位上建设机场联络线的计划，但最后机场联络线还是特意选择了更南边的线位，说明最后还是选择保留磁浮线，所以现在并不需要担心磁浮会不会停运拆除。
♥ 82 ↩ 8
这条线其实是当年高铁技术路线竞标时的实验线，是磁浮派修的（轨道派修的实验线也还在，秦沈客专+中华之星）[藏狐]现在轨道派大获全胜，这条实验线已经完成历史使命了，退役很正常
♥ 62
感觉机场联络线了这个真的要退役了 就像巴黎两大机场的orlybus和rossybus全都退役了一样。。
♥ 56 ↩ 12
磁浮线既然留了口和路，就好好利用，哪怕不用磁悬浮技术，改造成快速线路也是极好的，学学岛国快慢线，现在全是慢车站站乐效率反而低
♥ 16 ↩ 3
不得不祭出这张图了[笑哭]
♥ 7
能连到市区就好了，市区和龙阳路之间票价比地铁贵一点点最好，这样可以作为打工人赶时间的快速通勤线路
♥ 7 ↩ 3
其实从市区去浦东机场，2号线下来再搭磁浮要算上换乘等待时间，比直接2号线过去只快15分钟左右。
♥ 6 ↩ 4
坐过一次这玩意太尴尬了 龙阳路二号线到浦东机场45分钟 这玩意20分钟+换乘5分钟+运气不好等车20分钟 无语
♥ 3
感觉不如就当个地铁一样的东西，做个日常通勤吧
♥ 2 ↩ 4
@AAA银狮批发商 我想坐[Mygo表情包_探头]
♥ 1 ↩ 1
想到一个问题，上海磁悬浮跟北京往门头沟开的那个磁浮，技术原理是一样的吗。如果不能再做高速磁浮了，那低速的有没有搞头
♥ 1 ↩ 3
07年坐过 跑起来忽忽悠悠的特别是拐弯的时候车身倾斜的比普通列车大，值得体验一次。
但愿别取消 上午去浦东机场就指望这个节约时间的 不然二号线折腾过去一个多小时太痛苦了
这条线是真能跑，04年小时候坐过一次[笑哭]