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Parts
- P1 · 1.1.1 电动汽车场地安全
- P2 · 1.1.2 电动汽车操作安全
- P3 · 1.1.3 电动汽车安全用电基础
- P4 · 1.1.4 电动车维修安全标志
- P5 · 1.2.1 电动汽车故障指示灯类别
- P6 · 1.2.2 触电急救措施
- P7 · 1.2.3 电动车维修前准备
- P8 · 1.3.1 车辆高压安全与防护
- P9 · 1.3.2 电动汽车高压安全操作
- P10 · 1.3.3 新能源汽车使用安全注意事项
- P11 · 1.3.4 新能源汽车维修工具及检测设备认知
- P12 · 2.1.1 驱动系统概述
- P13 · 2.1.2 驱动电机控制系统
- P14 · 2.1.3 动力电池的发展历史
- P15 · 2.1.4 动力电池性能指标
- P16 · 2.2.1 动力传递路线
- P17 · 2.2.2 三相交流感应电机结构
- P18 · 2.2.3 三相交流感应电机工作原理
- P19 · 2.2.4 永磁同步电机工作原理
- P20 · 2.2.5 开关磁阻电机
- P21 · 2.2.6 电机控制器简介
- P22 · 2.2.7 电机控制器工作原理
- P23 · 2.2.8 纯电动车制动原理
- P24 · 2.2.9 电机冷却系统结构与组成
- P25 · 3.1.1 纯电动车空调概述
- P26 · 3.1.2 空调系统认知
- P27 · 3.1.3 汽车空调制冷剂补充
- P28 · 3.1.4 空调制冷不良的诊断与修复
- P29 · 3.1.5 暖风系统故障诊断与修复
- P30 · 3.1.6 空调制冷系统主要部件更换
- P31 · 3.1.7 电动汽车空调系统不制冷故障
- P32 · 3.2.1 电动汽车热管理系统认知
- P33 · 3.2.2 热交换器总成更换
- P34 · 3.2.3 驻车系统故障诊断与检修
- P35 · 3.2.4 ESP系统故障诊断与检修
- P36 · 3.2.5 减速器控制系统故障诊断与检修
- P37 · 3.2.6 电动真空泵故障诊断与检修
- P38 · 3.2.7 电动助力转向系统检测与修复
- P39 · 3.2.8 电控制动系统故障诊断与修复
- P40 · 3.2.9 新能源车空调泵系统故障排除
- P41 · 4.1.1 低压配电系统故障诊断与检修
- P42 · 4.1.2 仪表板配电盒BCM低压供电异常
- P43 · 4.1.3 电动汽车智能钥匙与启动工作原理1
- P44 · 4.1.4 电动汽车智能钥匙与启动工作原理2
- P45 · 4.1.5 电动汽车智能钥匙与启动故障诊断与检修
- P46 · 4.1.6 低压蓄电池检测与维修
- P47 · 4.1.7 车辆低压异常故障诊断与检修
- P48 · 4.2.1 新能源汽车常见故障分析
- P49 · 4.2.2 CAN总线终端电阻
- P50 · 4.2.3 CAN总线故障诊断与检修
- P51 · 4.2.4 系统数据通讯故障分析诊断
- P52 · 4.2.5 动力网通讯异常故障诊断
- P53 · 4.3.1 电动汽车高压线束的识别与基本检查
- P54 · 4.3.2 电动汽车高压线束的安全拆装与检测
- P55 · 4.3.3 电动汽车绝缘故障排查
- P56 · 4.3.4 高压绝缘故障诊断与检修
- P57 · 4.4.1 驱动电机系统测试
- P58 · 4.4.2 电机冷却系统原理与检修
- P59 · 4.4.3 电动汽车电机控制器的安全拆装与检测
- P60 · 4.4.4 电机控制系统异常故障诊断与排除
- P61 · 4.4.5 纯电动汽车电机控制系统故障诊断
- P62 · 4.4.6 驱动电机旋转变压器故障
- P63 · 4.4.7 电机旋变故障诊断与检修
- P64 · 4.4.8 旋变传感器的检测
- P65 · 4.4.9 旋变故障(真岗实操)
- P66 · 4.5.1 无法加速行驶故障机理
- P67 · 4.5.2 电动汽车无法加速故障诊断与检修
- P68 · 4.5.3 车辆无法加速的故障诊断(北汽)
- P69 · 4.5.4 加速踏板加速无反应故障诊断与排除
- P70 · 4.5.5 车辆上电预充失败故障
- P71 · 4.5.6 车辆上电预充失败故障机理
- P72 · 4.5.7 车辆上电预充失败故障(实操)
- P73 · 4.5.8 高压互锁故障机理
- P74 · 4.5.9 高压互锁故障诊断与检修-实操
- P75 · 4.5.10 电池子网故障仿真
- P76 · 4.5.11 电池子网故障虚仿分析
- P77 · 4.5.12 电池子网故障诊断与检修(实操)
- P78 · 4.5.13 动力电池管理系统故障诊断与检修
- P79 · 4.5.14 整车控制器故障诊断与检修
- P80 · 4.5.15 纯电动汽车无法起动的故障诊断
- P81 · 4.5.16 动力电池高压母线连接的故障诊断
- P82 · 5.1.1 比亚迪E6无法充电
- P83 · 5.1.2 仪表无充电连接信号但交流无法充电
- P84 · 5.1.3 仪表有充电连接信号但交流无法充电
- P85 · 5.1.4 充电典型故障案例
- P86 · 5.1.5 交流充电控制导引原理
- P87 · 5.1.6 比亚迪E5交流充电控制逻辑
- P88 · 5.1.7 交流慢充系统故障诊断检测
- P89 · 5.1.8 交流无法充电故障诊断检修
- P90 · 5.2.1 电动汽车的直流充电原理
- P91 · 5.2.2 快充和慢充系统对比
- P92 · 5.2.3 新能源汽车的充电操作
- P93 · 01 BYD E5整车高压线路识别
- P94 · 02 EV工作状态
- P95 · 03 ITCA
- P96 · 04 PTC
- P97 · 05 比亚迪充电技术
- P98 · 06 纯电动动力系统结构原理
- P99 · 07 动力电池管理系统CAN故障
- P100 · 08 动力电池系统
- P101 · 09 动态波形测量
- P102 · 10 电池子网CAN 故障
- P103 · 11 电动水泵内部结构
- P104 · 12 电机测试
- P105 · 13 电机基本工作原理
- P106 · 14 高压互锁
- P107 · 15 高压互锁断开
- P108 · 16 高压互锁连接
- P109 · 17 互锁
- P110 · 18 混合驱动桥总成原理
- P111 · 19 交流充电
- P112 · 20 加热电池PTC
- P113 · 21 加速原理
- P114 · 22 继电器磁场原理
- P115 · 23 继电器工作
- P116 · 24 继电器工作原理
- P117 · 25 继电器结构
- P118 · 26 继电器结构1
- P119 · 27 继电器结构2
- P120 · 28 继电器原理
- P121 · 29 空调压缩机
- P122 · 30 漏电状态
- P123 · 31 慢充故障
- P124 · 32 驱动电机系统 (1)
- P125 · 33 驱动电机系统 (2)
- P126 · 34 新能源汽车高压系统漏电检测
- P127 · 35 预充过程
Description
参考书目:纯电动汽车控制原理与故障诊断技术解析 作者:鲁建华 出版社:机械工业出版社 出版月份:2023-09 ISBN:9787111734734 《纯电动汽车故障诊断》是新能源汽车技术专业核心课程,本课程依据《高等职业学校新能源汽车技术专业教学标准》、按照《新能源汽车技术专业人才培养方案》的要求制定。围绕新能源汽车低压电源系统、高压控制系统、车身电气系统、底盘控制系统的“低压供电不正常”“高压供电不正常”“车辆电气设备无法正常使用”“车辆无法正常行驶”“车辆无法充电”五种常见的故障现象,进行检测分析并查找故障点;重点培养学生对车辆电动化系统控制逻辑的理解程度,对故障诊断仪、万用表、示波器等常用诊断设备的应用能力,对电动汽车系统进行故障诊断能力;包括前期准备、安全检查、仪器连接、故障症状确认、目视检查、读取故障码与数据流、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘(漏电)检测、元器件测量、机械拆装、故障点确认和排除、现场5S整理等;培养学生具备一定的逻辑思维能力、能够正确使用新能源汽车专用检测诊断工具、排除故障的能力,为今后从事新能源汽车维修岗位工作奠定基础。 本门课程主要由汽车工程学院杨阳、程吉鹏、朱辉、苟琦智、刘宇哲老师主讲,对接 1+X智能新能源汽车技能点和汽车技术技能大赛赛点,虚实结合信息赋能,融入新技术、新工艺、新规范,岗课赛证融通实现课程教学。