VLOG | 震惊！宁启线上居然有载客“AD钙”了！——20251122 C434/5 泰州-南京 运转实录

虹羽交通联合

合集 · 铁路运转合集（其它） (66)

  1. 35:45
    原京沪标杆G1（北京南-上海）
  2. 8:19
    原京沪标杆G2（南京南-济南西）
  3. 21:16
    原京沪标杆G3（北京-上海）
  4. 18:16
    原京沪标杆G7（南京南-上海虹桥）
  5. 10:02
    原京沪标杆G9（济南西-南京南）
  6. 14:17
    原京沪标杆G12（南京南-济南西）
  7. 22:09
    原京沪标杆G20（南京南-济南西）
  8. 8:40
    原京沪标杆G21（南京南-上海虹桥）
  9. 12:09
    原京温标杆G33（济南西-南京南）
  10. 9:40
    原京杭标杆G34（南京南-济南西）
  11. 29:46
    原京甬标杆G36（南京南-济南西）
  12. 9:17
    宁京标杆G66（徐州东-济南西）
  13. 22:24
    原京郑标杆G96（郑州-北京西）
  14. 18:24
    原沪郑标杆G368（南京南-徐州东）
  15. 17:08
    原青广标杆G566（长沙南-郑州东）
  16. 11:13
    原京沈标杆G921（北京朝阳-沈阳）
  17. 9:22
    原京银标杆G667（郑州东-西安北）
  18. 23:04
    原沪武标杆G1722/19（武汉-上海虹桥）
  19. 18:15
    原济郑快车G2019（济南西-郑州东）
  20. 16:03
    沪宁城际整点G7014（上海-南京）
  21. 5:41
    原成渝标杆G8623（成都东-沙坪坝）
  22. 13:31
    原西成标杆D1917（西安北-成都东）
  23. 51:06
    原青沪快车D2139（青岛北-上海虹桥）
  24. 32:39
    青沪快车D2164/1（青岛-上海虹桥）
  25. 13:38
    那些年，我们熟悉的标杆——2026一季度标杆列车改号纪念
  26. 4:05
    【铁路】2024年版铁路混剪
  27. 1:10
    【番外篇2】“带着”小静子乘坐太原局的一手CR400AF-S的商务座
  28. 1:15
    【番外篇】“带着”小静子乘坐京津城际CR400BF-S的商务座
  29. 4:05
    【铁路】2023年版铁路混剪
  30. 4:09
    VLOG | 我自己也没有想到我也能遇到AD钙！——汉宜大站快车彩蛋篇之偶遇成局AD钙回送
  31. 6:07
    【车站广播】论沪宁沿江高铁的车站混用音库的情况有多狠——金坛站 车站广播
  32. 5:34
    镇江车站2023年三季度调图的变化
  33. 17:50
    VLOG | 在春运拉开大幕之时来体验广州局的智动？——G1551次列车运转
  34. 21:27
    VLOG | 龙年当然要坐瑞龙智行和龙凤呈祥啦~——记一次CR400AF-AZ和一次CR400BF-AZ的运转
  35. 13:35
    VLOG | 如何在不经由镇江站且不在大港南站乘坐D2927次列车的情况下前往上海虹桥站？
  36. 13:06
    VLOG | 都2024年了，居然还有非实名制的磁票，而且用的还是新版报销凭证？——五一行特别篇S1623 上海南-新桥运转
  37. 4:32
    【车站广播】东台站车站检票作业流程
  38. 5:37
    原D5424（镇江-南京）
  39. 24:05
    C434/5（泰州-南京）
  40. 13:13
    原G182（南京南-徐州东）
  41. 8:16
    D3152（镇江-南京南）
  42. 28:38
    G7776/7（合肥南-淮北）
  43. 7:52
    D8183（济南西-济南）
  44. 23:00
    G8981/4（上海南-南京南）
  45. 13:00
    G1705（济南-徐州东）
  46. 24:35
    原G2335（南京南-长沙南）
  47. 8:10
    G1987（徐州东-郑州东）
  48. 13:50
    原D375/4（大港南-南京南）
  49. 13:12
    G6015（长沙南-广州南）
  50. 12:53
    G1531（徐州东-盐城）
  51. 36:22
    G3273（南京南-芜湖）/G7158/5（芜湖-上海虹桥）
  52. 21:57
    G3452（重庆北-汉口）
  53. 20:55
    G7180（上海虹桥-南京南）
  54. 15:13
    G2688（盐城-淮安东）/G3144（淮安东-徐州东）
  55. 17:17
    G7576（上海虹桥-镇江）
  56. 9:37
    原C3182（镇江-南京）
  57. 10:23
    原G8400（金坛-南京南）
  58. 23:53
    原G8387（南京南-金坛）
  59. 23:24
    G9313（杭州东-衢州）
  60. 11:39
    D3014（镇江-南京南）/G193（南京南-杭州东）
  61. 38:23
    原C3157/6/7（南京-盐城）
  62. 19:27
    G1213（徐州东-南京南）
  63. 21:41
    G5475（济南-烟台）
  64. 14:53
    C3673（上海虹桥-黄山北）
  65. 40:19
    G7142/39（黄山北-上海虹桥）
  66. 15:44
    C3602/3（上海虹桥-南京南）
Description 
【特别提示：宁启线周末线的CR200J1-C现已“续费”，12月5、6、7、12、13、14两个周末继续开行（其中C440/37~C432/29这部分12月6日和12月13日不开行）】
说到宁启线，很多人的第一反应应该是CR200J1-A
没错，宁启线自2019年10月开始使用动集以来，一直都用的是CR200J1-A这款动集列车（在2020年甚至用过长编组CR200J1-A）
可是这个“万年不变”的“规则”却“莫名其妙”被的“打破了”，我们通过查询12306发现：宁启线的周末线交路（C436/3~C434/5~C440/37~C432/29）在11月21、22、23、28、29、30这两个周末“莫名其妙”的加上了商务座这个席别。大伙儿要知道这是宁启线，只有行走在这里的部分动分列车（没咬死是因为宁启线还有大量带鱼走行于此）才会设有商务座，一个以C开头且为三位数的动集列车，它哪儿的来商务座这玩意儿呢？
那这里就不得不提一下上海局今年暑运新接的4列短编CR200J1-C了，这4列车虽然喷涂的是“上局沪段”（也就是上海机辆段），但实际上则运用于杭州机辆段，是为甬金线和沪昆线“定制”的。由于前期甬金线用的一直都是此前运用于南京东机辆段的短编CR200J1-A，而杭州机辆段运用的CR200J1-A却都是长编组的并且数量也不多，于是上海局在今年暑运新接了4个短编的CR200J1-C以供甬金线和沪昆线使用，这样CR200J1-A就可以还给南京东机辆段以便恢复上海到启东的动集交路。
直到2025年11月14日，原本一直都走行于甬金线和沪昆线的一组CR200J1-C突然不跑了，然后就出现了先前我们提到的宁启周末线交路“莫名其妙”的加上了商务座，于是可以确定运用于南京东机辆段的一组CR200J1-A扣修，又向杭州机辆段借了一组CR200J1-C来应急（宁启本线的动集列车是两天交路，只需要两组车底（加周末线只需三组）；但套跑了沪启动集之后变成了一个三天交路，就需要三组车底了（加周末线的话就需要四组））
这就勾引起运转欲望了，于是我非常果断的放弃了D3205换乘G7572以及G237换乘G1810，选择乘坐G7580来到了这座“苏超冠军城”，然而G7580这玩意儿过了太仓就是逢站必停了，早知道这样我当时就应该看看D3064有没有票了