VLOG | 没办法“捡漏”商务座？那不妨尝试下“捡漏”优选一等座！——G20次 南京南-济南西 运转实录

虹羽交通联合

合集 · 铁路运转合集（其它） (66)

  1. 35:45
    原京沪标杆G1（北京南-上海）
  2. 8:19
    原京沪标杆G2（南京南-济南西）
  3. 21:16
    原京沪标杆G3（北京-上海）
  4. 18:16
    原京沪标杆G7（南京南-上海虹桥）
  5. 10:02
    原京沪标杆G9（济南西-南京南）
  6. 14:17
    原京沪标杆G12（南京南-济南西）
  7. 22:09
    原京沪标杆G20（南京南-济南西）
  8. 8:40
    原京沪标杆G21（南京南-上海虹桥）
  9. 12:09
    原京温标杆G33（济南西-南京南）
  10. 9:40
    原京杭标杆G34（南京南-济南西）
  11. 29:46
    原京甬标杆G36（南京南-济南西）
  12. 9:17
    宁京标杆G66（徐州东-济南西）
  13. 22:24
    原京郑标杆G96（郑州-北京西）
  14. 18:24
    原沪郑标杆G368（南京南-徐州东）
  15. 17:08
    原青广标杆G566（长沙南-郑州东）
  16. 11:13
    原京沈标杆G921（北京朝阳-沈阳）
  17. 9:22
    原京银标杆G667（郑州东-西安北）
  18. 23:04
    原沪武标杆G1722/19（武汉-上海虹桥）
  19. 18:15
    原济郑快车G2019（济南西-郑州东）
  20. 16:03
    沪宁城际整点G7014（上海-南京）
  21. 5:41
    原成渝标杆G8623（成都东-沙坪坝）
  22. 13:31
    原西成标杆D1917（西安北-成都东）
  23. 51:06
    原青沪快车D2139（青岛北-上海虹桥）
  24. 32:39
    青沪快车D2164/1（青岛-上海虹桥）
  25. 13:38
    那些年，我们熟悉的标杆——2026一季度标杆列车改号纪念
  26. 4:05
    【铁路】2024年版铁路混剪
  27. 1:10
    【番外篇2】“带着”小静子乘坐太原局的一手CR400AF-S的商务座
  28. 1:15
    【番外篇】“带着”小静子乘坐京津城际CR400BF-S的商务座
  29. 4:05
    【铁路】2023年版铁路混剪
  30. 4:09
    VLOG | 我自己也没有想到我也能遇到AD钙！——汉宜大站快车彩蛋篇之偶遇成局AD钙回送
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    【车站广播】论沪宁沿江高铁的车站混用音库的情况有多狠——金坛站 车站广播
  32. 5:34
    镇江车站2023年三季度调图的变化
  33. 17:50
    VLOG | 在春运拉开大幕之时来体验广州局的智动？——G1551次列车运转
  34. 21:27
    VLOG | 龙年当然要坐瑞龙智行和龙凤呈祥啦~——记一次CR400AF-AZ和一次CR400BF-AZ的运转
  35. 13:35
    VLOG | 如何在不经由镇江站且不在大港南站乘坐D2927次列车的情况下前往上海虹桥站？
  36. 13:06
    VLOG | 都2024年了，居然还有非实名制的磁票，而且用的还是新版报销凭证？——五一行特别篇S1623 上海南-新桥运转
  37. 4:32
    【车站广播】东台站车站检票作业流程
  38. 5:37
    原D5424（镇江-南京）
  39. 24:05
    C434/5（泰州-南京）
  40. 13:13
    原G182（南京南-徐州东）
  41. 8:16
    D3152（镇江-南京南）
  42. 28:38
    G7776/7（合肥南-淮北）
  43. 7:52
    D8183（济南西-济南）
  44. 23:00
    G8981/4（上海南-南京南）
  45. 13:00
    G1705（济南-徐州东）
  46. 24:35
    原G2335（南京南-长沙南）
  47. 8:10
    G1987（徐州东-郑州东）
  48. 13:50
    原D375/4（大港南-南京南）
  49. 13:12
    G6015（长沙南-广州南）
  50. 12:53
    G1531（徐州东-盐城）
  51. 36:22
    G3273（南京南-芜湖）/G7158/5（芜湖-上海虹桥）
  52. 21:57
    G3452（重庆北-汉口）
  53. 20:55
    G7180（上海虹桥-南京南）
  54. 15:13
    G2688（盐城-淮安东）/G3144（淮安东-徐州东）
  55. 17:17
    G7576（上海虹桥-镇江）
  56. 9:37
    原C3182（镇江-南京）
  57. 10:23
    原G8400（金坛-南京南）
  58. 23:53
    原G8387（南京南-金坛）
  59. 23:24
    G9313（杭州东-衢州）
  60. 11:39
    D3014（镇江-南京南）/G193（南京南-杭州东）
  61. 38:23
    原C3157/6/7（南京-盐城）
  62. 19:27
    G1213（徐州东-南京南）
  63. 21:41
    G5475（济南-烟台）
  64. 14:53
    C3673（上海虹桥-黄山北）
  65. 40:19
    G7142/39（黄山北-上海虹桥）
  66. 15:44
    C3602/3（上海虹桥-南京南）
Description 
2024年6月15日，全国铁路迎来了新一轮的调图。
在这次调图中，为了提升京沪高铁的服务质量，CR400AF-BS和CR400BF-BS上线，两款车型在这次国庆假期迎来了第二次“大考”
在这两款新车上线的同时也上线了一个新的席位——优选一等座，其介于普通一等座和商务座之间，也就是说它有着“商务座的车站服务，一等座的列车服务”。
不过由于换乘时间关系，并且考虑到此时已经是下午了，正好是假期前出行的最高峰，因此商务座候车室我就没去（持优选一等座车票由商务座候车室引导检票会在后续的G182运转视频中提到）。
上行列车优选一等座放票一般是在开车前48-24小时，其特征是“在按“查看有票”的前提下，含有该席别车票的车次会在相关时间段突然放票”。而假期出行前的最高峰的车票，也会随着乘车日期临近而放出。如果想要在这个时候去“捡漏”余票，还是要重点关注一下所乘区间列车的余票情况的。否则就会出现各种“惊魂事件”，比如这次标杆列车的优选一等座是在9月28日晚上11点差10分放的，但是因为取消订单的次数用完了导致不能及时改签，只能等9月29日0点再抓紧时间去改签（不过要真没法改签了那就只能坐G266的商务座了，虽然它的浮动折扣是全线最低的7.6折）。好在这些车放票之后，余票并没有那么快就没有，在9月29日0点成功改签到了G20的优选一等座。
至于为什么会是G20呢？其实跟一个错误的候补有关。
在候补D5509和D5515次列车时忘记把二等座挂上候补了，再加上这次D5515次的车票异常火爆，导致最后不得不把大港南到南京南区间给锁了。在只候补了一等座的情况下，系统只能给我去兑现D5509次列车的车票了，于是按照这个思路，考虑了包括像G194、G266、G20这些车，因此才在前期考虑了如前文所述的G266次列车的商务座，最终落定G20次列车优选一等座。

Comments

嵊州新昌站边的一颗草 2025-06-11

加油！

休思故国- 2025-03-23

期待下一个作品！