VLOG | 来济南局管内不仅仅是为了宁京标杆，而且还有济南局的限定广播！（上）

虹羽交通联合

合集 · 铁路运转合集（其它） (66)

  1. 35:45
    原京沪标杆G1（北京南-上海）
  2. 8:19
    原京沪标杆G2（南京南-济南西）
  3. 21:16
    原京沪标杆G3（北京-上海）
  4. 18:16
    原京沪标杆G7（南京南-上海虹桥）
  5. 10:02
    原京沪标杆G9（济南西-南京南）
  6. 14:17
    原京沪标杆G12（南京南-济南西）
  7. 22:09
    原京沪标杆G20（南京南-济南西）
  8. 8:40
    原京沪标杆G21（南京南-上海虹桥）
  9. 12:09
    原京温标杆G33（济南西-南京南）
  10. 9:40
    原京杭标杆G34（南京南-济南西）
  11. 29:46
    原京甬标杆G36（南京南-济南西）
  12. 9:17
    宁京标杆G66（徐州东-济南西）
  13. 22:24
    原京郑标杆G96（郑州-北京西）
  14. 18:24
    原沪郑标杆G368（南京南-徐州东）
  15. 17:08
    原青广标杆G566（长沙南-郑州东）
  16. 11:13
    原京沈标杆G921（北京朝阳-沈阳）
  17. 9:22
    原京银标杆G667（郑州东-西安北）
  18. 23:04
    原沪武标杆G1722/19（武汉-上海虹桥）
  19. 18:15
    原济郑快车G2019（济南西-郑州东）
  20. 16:03
    沪宁城际整点G7014（上海-南京）
  21. 5:41
    原成渝标杆G8623（成都东-沙坪坝）
  22. 13:31
    原西成标杆D1917（西安北-成都东）
  23. 51:06
    原青沪快车D2139（青岛北-上海虹桥）
  24. 32:39
    青沪快车D2164/1（青岛-上海虹桥）
  25. 13:38
    那些年，我们熟悉的标杆——2026一季度标杆列车改号纪念
  26. 4:05
    【铁路】2024年版铁路混剪
  27. 1:10
    【番外篇2】“带着”小静子乘坐太原局的一手CR400AF-S的商务座
  28. 1:15
    【番外篇】“带着”小静子乘坐京津城际CR400BF-S的商务座
  29. 4:05
    【铁路】2023年版铁路混剪
  30. 4:09
    VLOG | 我自己也没有想到我也能遇到AD钙！——汉宜大站快车彩蛋篇之偶遇成局AD钙回送
  31. 6:07
    【车站广播】论沪宁沿江高铁的车站混用音库的情况有多狠——金坛站 车站广播
  32. 5:34
    镇江车站2023年三季度调图的变化
  33. 17:50
    VLOG | 在春运拉开大幕之时来体验广州局的智动？——G1551次列车运转
  34. 21:27
    VLOG | 龙年当然要坐瑞龙智行和龙凤呈祥啦~——记一次CR400AF-AZ和一次CR400BF-AZ的运转
  35. 13:35
    VLOG | 如何在不经由镇江站且不在大港南站乘坐D2927次列车的情况下前往上海虹桥站？
  36. 13:06
    VLOG | 都2024年了，居然还有非实名制的磁票，而且用的还是新版报销凭证？——五一行特别篇S1623 上海南-新桥运转
  37. 4:32
    【车站广播】东台站车站检票作业流程
  38. 5:37
    原D5424（镇江-南京）
  39. 24:05
    C434/5（泰州-南京）
  40. 13:13
    原G182（南京南-徐州东）
  41. 8:16
    D3152（镇江-南京南）
  42. 28:38
    G7776/7（合肥南-淮北）
  43. 7:52
    D8183（济南西-济南）
  44. 23:00
    G8981/4（上海南-南京南）
  45. 13:00
    G1705（济南-徐州东）
  46. 24:35
    原G2335（南京南-长沙南）
  47. 8:10
    G1987（徐州东-郑州东）
  48. 13:50
    原D375/4（大港南-南京南）
  49. 13:12
    G6015（长沙南-广州南）
  50. 12:53
    G1531（徐州东-盐城）
  51. 36:22
    G3273（南京南-芜湖）/G7158/5（芜湖-上海虹桥）
  52. 21:57
    G3452（重庆北-汉口）
  53. 20:55
    G7180（上海虹桥-南京南）
  54. 15:13
    G2688（盐城-淮安东）/G3144（淮安东-徐州东）
  55. 17:17
    G7576（上海虹桥-镇江）
  56. 9:37
    原C3182（镇江-南京）
  57. 10:23
    原G8400（金坛-南京南）
  58. 23:53
    原G8387（南京南-金坛）
  59. 23:24
    G9313（杭州东-衢州）
  60. 11:39
    D3014（镇江-南京南）/G193（南京南-杭州东）
  61. 38:23
    原C3157/6/7（南京-盐城）
  62. 19:27
    G1213（徐州东-南京南）
  63. 21:41
    G5475（济南-烟台）
  64. 14:53
    C3673（上海虹桥-黄山北）
  65. 40:19
    G7142/39（黄山北-上海虹桥）
  66. 15:44
    C3602/3（上海虹桥-南京南）
Description 
在2024年年底的时候，济南局为山东省几乎所有的城市都录制了以各市为特色的宣传标语。
为此特意放弃了湖蓝双层的运转计划，转而运转了新开的宁京标杆来到了济南西站。
然而G1705次列车并不在济南西站乘车，而是要去济南站乘车。
但是地铁现在暂时到不了济南站，但是坐公交又怕误车，那这时候该怎么办呢？
这个时候，有一样东西能解决上述所有的问题——在枢纽内运行的列车！
不考虑锁区间的话，它确实能解决地铁到不了公交怕误车的问题。
那这次是奔着济南局限定的广播而来，那肯定要检验一下一趟列车会不会因为停靠了枢纽内的多个车站而不会出现限定的广播，不过经本次运转来看，只要是有录制了限定广播的车站，即使列车在枢纽内停靠了多个车站，也照样会出现限定广播。当然了，大前提必须是济南局担当的除CRH2A以外的动车组列车（青岛机场、威海南海和动集有没有目前未知）