不是吧！国产SUV都卷成这样了？

芫荽腌臜了 2024-01-31

本节目由“零跑汽车”特约赞助播出[脱单doge][脱单doge]

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KUmiK0-_- 2024-01-31

深蓝车主路过，慢慢开确实是好车。走不了烂路，走烂路脑浆给你摇匀。如果是新建的那种高架桥那种路面，不要太爽。副屏去了完全没影响，hud强大太多了。有点很多大家随便搜视频都是我就不讲了。只说缺点。 1:走不了烂路 2:风噪胎噪（100码以下感知不强，100+指数爆炸，应该是无边框玻璃的锅）。 3:语音助手误唤醒（突然一句在的。）。。。 4:原厂没有底盘装甲 5:异味（新车皮革味很重） 6:油箱盖不能语音开启不能手动开启 7:中控升降杯架卡住（一个车主群200人，好几个人卡住品控有待提高） 8:后门和轮胎没有隔板（雨天甩一车门框泥水不开玩笑）暂时就这么多。整体来说是辆好车。除了背刺老车主这件事以外。

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山楂Light 2024-01-31

[doge]c11纯电车主来了，这个价位硬件空间确实无人能敌，但是调教拉了裤里，前悬挂还行，后悬挂起飞和落地会把车子往前顶然后拽住的感觉，就是一种车头灵活，车尾累赘的感觉，建议更换一套后避震。整车底盘感觉就是韧，但是走非铺装路面就很拉，配得上这个价位，但是走高架这种，很舒服[打call]

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charlescat 2024-01-31

零跑车好是好，但是这刚有起色就把CEO开掉了，着实是让人有点擦汗[撇嘴]

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烟灰没飘雪重 2024-01-31

丐版c11纯电车主来说一下电车最关心的续航，续航打折率关系最大的是脚法和环境，脚法不行什么车都不可能开出很好的续航打折率，先说夏天25-30度，刚拿到车脚法轻盈，刹车基本靠动能回收，基本不急加速刹车，续航500可以达到450以上，在路况特别好60匀速甚至可以超过1：1。开了几个月不在乎了，模式强劲，猛蓄猛出，续航只有380，到了冬天350

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Blackst0ne 2024-01-31

nmnp什么意思啊，我总是看成nmmp，我四川人[笑哭]

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地产挖掘机 2024-01-31

飞坡真的是长安永远的痛啊[妙啊]

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是xu聪啊 2024-01-31

兄弟们，又要到饭了。（多恰饭，喜欢看你改装大众[doge]）

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多少带点光学洁癖 2024-01-31

俩车都开过，只能说零跑堆料这么猛但是便宜有便宜的理由，从增程逻辑到车机到人体工程都差一截，更别说可靠性和品牌了

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我是什么类型up主 2024-01-31

正好，深蓝s7用了几次，200km增程15万多那款。底盘确实前面还好，后面有点收不住，车屁股不太人车合一。隔音挺好，音响中规中矩。智驾车道保持在车道线清晰时候挺好，车道线一旦不清晰就不行了。冬日续航在我这纯电五折最少，高速4.5折（包括用油，130左右开暖风）。出发续航400➕，行驶不到200km下高速时续航剩30（油已经没了）

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黄黄黄磊 2024-01-31

c01车主来说两句啊。。。。别人都说这车子问题多，我可能比较幸运。。。主要的缺点，车机不够开放，软件也很有局限性，所以导致第三块屏的使用率不高。系统的更新基本是憋着大招一通放了，建议经常更新些有的没的，增加新鲜感，毕竟现在的车子不是单纯的交通工具了。这一点体会颇深，原来我也是坚实的燃油车拥趸者，现在感觉电车真香。

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博多彩叶 2024-01-31

深蓝sl03车主来了，底盘感受确实是那样，但我觉得深蓝内饰外观比零跑好看！我开车开得慢，城市通勤代步所以还好，当时也去看过零跑，没对上眼！

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百屿不会岛 2024-01-31

老陈跟铁秀是我最看好的还没百大的up. [doge]

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Bili_12799424 2024-01-31

C11丐中丐车主路过，个人感觉这个车的悬架对于零跑的技术底蕴而言已经没法调的更好了，两吨的车重极大的压缩了零跑的优化空间，至于走烂路好似坐船的问题我建议你们把胎压给它打到2.7，会有改善。

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羽汐动漫社 2024-02-11

去年就在这两款车里纠结，最后选择了深蓝s7。很重要的一点是零跑的价格跨度太大了。在大的配置上，比如辅助驾驶，三大件之类的，深蓝s7也就零跑c11舒享版的水平，都是200公里纯电续航，零跑底盘还更好。但是舒享版的痒点配置太丐了，门把手都不能弹出来，手机蓝牙钥匙也没有。身处广东非常看重座椅通风，但是零跑的座椅通风要加1w5选装才有。智享版不错，17万左右了，而且续航能达到300，还有红绿灯识别，打转向灯变道之类的，挺高级了。但是还是座椅通风的问题。。深蓝的配置更均衡更得我心，而且背靠长安不担心倒闭跑路。但是零跑我也很欣赏，现在有朋友想买电车我会推荐13万左右的零跑c11增程3缸发动机旧款库存车，性价比真的炸裂。虽然舒享版配置丐，但是反过来想“这个配置已经是合资车顶配水平了”

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