开上这台操控王，宝马3系不辉煌！

接夏树的奔驰 2021-08-21

这两台车我都开过，我觉得我有发言权，陈璟说的一点都不夸张，真的很对！就两辆车的驾驶表现来说，CT5超越3系一个层级，给我印象最深的就是CT5潜力深不见底的底盘，操控真的太强了，就，我70km/h的速度在路上急打方向变道，你在车内几乎感觉不到一点侧倾，真的反馈给你的信心太足了。而这代宝马3系40km的速度来个急变道就已经抖的不行了。而且ct5优惠超级大，随随便便砍个8万不是事儿，加上现在最新的顶配才有的电磁悬挂360全景等之类的功能下放到了次顶配，可以说是非常划算了，顶配该有的东西次顶配全有了，只差一些平时不怎么实用的功能，直接无脑次顶配就完事。说完优点说缺点，其实陈璟没有提到CT5的致命伤是ct5的后排空间，过于溜背导致稍微身高高一点的人坐进去都会顶头，蹭到头发。丸子身高一米六坐着肯定没事，但是稍微来个一米七六左右的男生坐进去多多少少就会蹭到头发了，从视频里也能看出来，我186坐进去直接顶到头。。而且是往下瘫坐到极限的情况下。。然后主驾驶舱对身材稍微高胖的人也不是很友好，我186主驾座椅调到最低还是蹭头发。。所以如果你是胖子或者身高比较高的人，就可以直接跳过这台车了。。真的顶头！相比宝马3系就没有任何问题，我坐进前排后排都不顶头也很宽敞。

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AsAa_gial 2021-08-21

CT5和宝马三系难道不是竞品关系吗？但凡有30w左右预算的人想买这个级别车的都还是会去宝马4s店和凯迪拉克4s店看看的。买车总归要考虑自己的生活场景以及家庭状况的。除非你就只是喜欢宝马品牌，就是讨厌凯迪拉克这个品牌。我觉得这两个车做对比没有什么问题。评论区总有恶臭的人进来说恰饭什么的，我只想说我一个普通想买车的人进来看看这两台车真实情况。up主也都是很真实测试了两台车的方方面面，好的坏的大家也都能一眼看出来。不知道评论区和弹幕有些人在酸什么。说到底买车还是看自己需求和喜爱，up的试驾感受也只是仅供参考。弹幕和评论的人，恰饭有什么问题？人全职up不要生活的？你们免费看个视频就站在自以为的道德制高点去指责别人？建议这群人每天用爱发电别上班拿工资干活了[脱单doge]

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奔三的Peng 2021-08-21

再好也架不住老百姓不买账，家用“好车”要的省油，耐用，保值，它不沾边，“豪华”这块，bba里的奥迪动不动都被踢出群聊，凯迪拉克人们更不买账了。作为一个略懂点车的人，我也喜欢ct4，ct5，可我们这样的人终究还是少数。就像很多人依然认为自主品牌辣鸡，合资车yyds一样，只能希望这些品牌能通过自身产品过硬的素质，慢慢积累口碑，进而改变人们的观念吧

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霍文德 2021-08-21

强行恰饭最为致命最近三天刷了五条ct5碰瓷3系的视频了对比车统一都是ct5尊贵打325li 说实话这一波确实是low了刚好我朋友最近也提了ct5尊贵我也聊聊吧：作为要面子中国人 bba和凯迪拉克就拉开了差距甚至很多人都觉得a都不能和bb比说实话大部分325的意向车主压根就不会去凯迪拉克4s店天天刷到这种ct5全方位碾压3系的恰饭视频确实让人不怎么舒服有的甚至摁念稿子缺点绝口不提朋友的ct5我也只是试乘前排坐上去的感受就是确实比a4l 3系和c级都要宽敞但是内饰方面顶多就和奥迪55开吧：车机虽然支持无线carplay 但是听说无线连接的时候音响不是功率全开的中控屏幕整个发灰车机ui的图标也是停留在上个十年毫无质感后视镜预警的图标也是丑的一笔虽然用料不错但是实在没有什么豪华质感和bb还是有些差距的音响方面除非音量开的很大不然人声就非常的闷动次打次的深度也不够同时做工也较粗糙加上别的色系内饰选装就要等半天一般都只有黑内会快一点但是黑内我朋友也觉得实在是不好看只能说 ct5可能确实是驾驶者之车吧豪华感的营造仍然还有很长的路要走但是真正在我们祖国买这个价位车的人又有几个有快乐驾驶的硬需求呢好车靠的是产品力不是碰瓷人家新3系销量摆在那抓着2021年上半年销量最好的豪华品牌b级车使劲碰瓷确实不是什么好路子！

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让我睡成枕头吧 2021-08-21

看了这么多评论，我突然想到一个比喻:3系就是5000块钱的苹果，ct5就是5000块钱的小米[藏狐]

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玩完玩丸子 2021-08-21

其实我选ct5是想去…………[doge]

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M·Rikka 2021-08-21

最近凯迪的广告我是真的看的烦，天天碰瓷。我本人Ct6车主，当时准备买Ct5铂金的，试驾过铂金一次，领先运动2次，豪华一次。日常开，根本感受不出那个mrc电磁（60-80变道）急刹车点头等，豪华和领运变道已经很稳了。那个顶配的鲍鱼刹车和普通刹车，脚感方面没啥差别，可能上车涯10成绩有区别。最后算价格那天我妈也去了，已经算好价格准备交钱了，我妈上去坐了一下（她身高165-167左右）她说后排坐的很压抑。然后就放弃Ct5入手了CT6

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定焦数码 2021-08-21

外观和内饰，宝马确实做的可以，但是开起来太拉胯了，两台车都有试过，ct5开起来确实很爽，尤其是前端加速的时候，给人感觉特别紧致，但是宝马确实很像10万左右的家用车，非常飘，特别晃动

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Michae7_7ee 2021-08-23

我不明白现在的人怎么想的，已经很明显了，ct5还是三系，三系就是垃圾，你愿意买标就买标，不是你说bba档次高就真这么回事的。随随便便一个三缸一系都有人吹，凯迪拉克打折就是不行吗，太双标了。凯迪拉克卖纯手工打造的时候宝马还不知道干什么呢，单论牌子，凯迪拉克不输你宝马。别扯什么蓝天白云梦，我由衷希望消费者能清醒，现在的社会谁不懂点车，谁不知道三系只是个入门？

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三文鱼poi 2021-08-21

[doge]你们都去买CT5好不好，我不想一个红绿灯几部3系你看我我看你的[doge][doge][doge]

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大大大手梦 2021-08-21

说白了这个价位买宝马就是面子（我和我妈说这宝马40w，他第一反应是宝马这么便宜？对面门市部的那个90W嘞...），减配是真的减的不好看了，资金允许建议上425huo430四门。年轻人买车别谈什么保值率，开起来激起（情），对得起年轻，对得起梦想就行！还有别提什么后排，我的50买来这么些年后排没坐过几次人，我老婆的锐志也是。爸妈也有自己的车子，偶尔需要两家人一起出门的租个gl8（周末去四明山或天荒坪呼吸呼吸散散心）。[捂眼]

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今天骑车了咩 2021-09-07

虽然ct5挺好，但是你这恰饭也太明显了，最大的诟病后排空间小，让一个一米六几的妹子说挺好是不是有点离谱，硬件上ct5确实比宝马好，但是这宝马变速箱可是要比ct5强，真就一点都不说，还有两车内饰大部分人都偏向宝马吧，只说宝马老气不说ct5拉胯，车机就更不用说了？不反对对比评测，是不是得公平点！凯迪拉克确实便宜大碗，你这搞得3系就像是丢垃圾堆都没人要的玩意，通用这一顿瞎比操作我都不好意思看了，虽然我很想买ct5，但是你吹也得整个基本法吹啊。两辆车的优缺点都挺明显，面子和里子，豪华和便宜大碗，没必要这么整

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