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本站视频出处: 高剑犁(网友补档) BV1SZ421K75K 小黛晨读 BV1gw4m1Y7ZS 罐头哥 BV1Kf421q7av 罗翔说刑法 BV1cE421P7CJ 章北海(11日) BV1vw4m1Y7QK 戏京同志 BV1wz421B7pe 树根龙门阵 BV1o1421b7Su 胡律师看法 BV1KJ4m1M7Ra 长风信陵君 BV1b1421k78J 章北海(16日) BV1i4421U7u7 阳和平说事儿 BV1hf421q73s
Comments
这个世道太需要合订本了。这个赛道很好,加油。
♥ 344 ↩ 6
阳和平的观点一如既往有上个世纪的风格
♥ 332 ↩ 9
好,下饭的来了,饭还没煮[笑哭]
♥ 140 ↩ 1
怎么会有这么多人这么天真地觉得出问题的只是这家公司的罐车而不是想到这可能已经是罐车行业的一条潜规则
♥ 97
现在调查记者真的没人愿意做,冒风险调查,爆出问题,还被第一时间质疑屁股歪。 那老坛酸菜爆出来的时候怎么没人骂屁股歪,还嫌老坛酸菜调查取证半年多后特地在315揭露,害大家多吃了半年酸菜。 而且油罐车事件实际上也不是第一次了。差不多十多年前新闻媒体就曝光过,结果问题依旧。 让我想起大众在毒奶粉事件后对于国产奶粉的不信任。( ´_ゝ`)
♥ 79 ↩ 10
这次居然没有未明子
♥ 76 ↩ 8
胡律师有一期直播,然后直播间打进来了一个据说是食用油企业的工作人员。然后说了一些他们的视角。 以下是我对这个来电者的说法进行一个我的总结,不确保他说的东西属实,另外个人记忆有偏差也不确保还原。大家听个乐子。 首先这个人认同这件事情很恶心,而且国家对运输食用油的罐车是有相关法规的,无论如何都应该遵守。 然后他说,但是用户们也不用太担心商品货架上的食用油。他说这些罐车运来的属于半成品,只经过初级加工,好像按他们术语叫毛油。 这个人说,毛油到他们工厂还要进行精加工,分馏过滤,才会装桶。 另外他还说最后装桶的商品食用油,其实国家食品监管部门是有采样抽查的,商场超市也会有进货检查,所以货架上的食用油大概率还是安全的。 他还说,我们其实也会用货船大量进口毛油,这些船也都是没有清洗过的,所以精加工的步骤是一定要做的。 大概就是这么个意思,他的观点是,这样做肯定不符合规定,但是大家也不用太担心货架上的成品油。反正,看吧,我觉得还是等调查结果。[汤圆][汤圆]
♥ 117 ↩ 12
之前不看杨和平的,但这一次觉得他说的最有道理。
♥ 63 ↩ 16
冷处理了。仅就报出来的几辆车进行了调 查 。
♥ 61 ↩ 22
如果up主不止看立场的话,这个老师的@化学那些事er https://b23.tv/BV1x1421b7rA 也应该加入参考
♥ 68 ↩ 27
相较于这些自媒体的观点,我更在乎官方什么时候出调查结果
♥ 40 ↩ 2
直接强制要求专罐专用这是最省事的一个办法
♥ 47 ↩ 10
胡律师这水平一如既往,连上游企业没责任都说出来了
♥ 50 ↩ 6
信陵君真实说明了物种多样性
♥ 42 ↩ 4
我的评价是,食品安全要重视,粮食主权也要重视
♥ 65 ↩ 4
BV1Dz421i7gH,结合后续结果看下来观感更佳
♥ 29
你要买油的话,现在能说安全的大概也就中储粮自家罐装不需要经过运输的那批品牌油安全了,相较而言少了无法监管的一个环节,而中储粮作为国企自身没有盈利需求对于安全就会更在意一些。
♥ 39 ↩ 8
三方运输链有问题,神企也没用。 油企基本没有专用车队。 国内没有强制食用油专用的要求。 清洗证明非常好开,不仅陆上运输有问题,海运也有问题。
♥ 45
都在说啥啊,把我搞迷糊了,怎么扯到外企国企 国有资本 外资的阿,很简单的事阿,油罐车是谁找的就应该谁监督阿,中储粮找的就应该中储粮监督油罐车的卫生情况【混用油罐车我觉得这属于卫生问题吧】,如果是企业找的那就是企业主要责任,多简单的事阿,然后这件事引出了另外一件事为啥好像不存在一样,不管油送去哪里,不管油罐车之前拉过 什么,只要进入食用油企业流入社会就一定要二次加工,那么食用油企业都不检测油的质量吗,如果监测混装油罐车为啥存在这么久,最大的问题是食用油企业的油检系统出了问题吧,这才是很严重的问题,如果监测严格按照国标,那油罐车混用的状况食用油企业早就发现了才对,那为什么默不作声,这才是应该差的,不管油罐车是谁找的,油的重点无非就是散装和进入食用油企业二次加工,前者没办法监督,后者企业的油检系统就一直没发现有问题吗?
♥ 31 ↩ 9
我看有的视频油罐车司机说洗罐要跑300公里外区洗,可想而知一个省就那几个大城市重化工业才有洗罐的 高德地图一搜全国就15个
♥ 31