小米 YU7 全网最细解读！！竟然藏了这么多细节？！

YU7公告时间和上市时间差了7到8个月，这个时间相当长，已经足够极氪换一代了，所以现在主要的目的就是收集信息更改一些细节。 目前路试车能看到尾灯造型有两种，门把手也分两种，应该是两个版本都做了测试，收集反馈之后再决定上哪个版本。目前来看YU7有后轮转向，但到底是标配还是顶配独享就不知道了。 YU7和SU7是同平台开发的，莫德纳平台最大电池容量能做到132度，续航能突破1000公里，YU7比SU7重了那么多，必然会把这些配置全堆满。 YU7的定价必然会瞄准着model Y焕新版去的，SU7比model 3每个版本依次是便宜1.6-2.6-3.6万，SUV估计也会延续这个策略。 YU7目前的消息是说起步就100度电池，激光雷达，这就比SU7 Pro的配置还略高了，而SUV一贯的定位高于轿车，加上现在SU7订单过多，不可能降价，那为了维持定位不混乱，价格必然比24.59万贵，至少也要是26.99万起售才现实。model Y旧款起售价是24.99，焕新版要涨价，估计也是26.99起售。 猜测YU7三个版本分别是26.99-29.99-33.99

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su7max车主 su7最不满意的就是座椅 低是好评，但是坐垫角度太平，导致大腿支撑不足，顶屁股，久了菊花疼，而且副驾坐垫还不能调，我每次的盘腿坐 另外就是没有腿托，没有按摩，差评 后排受限于车身，靠背不可调这个正常，但SUV如果不可调那就是帅流氓了 SUV现在看定位还是更舒适一些，一定要把座椅短板弥补起来

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yu su则不达

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评论区怎么没有3月份之前的那种桀骜不驯。[doge]

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Su 度 Yu 7 情[支持]

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小米其实并没有什么营销，他们只是在脚踏实地做实事罢了。就这点，可以打败很多虚头巴脑的企业。从1999时代到现在，包括智能家居产品。我一个苹果用户都买了各种米家产品。小米不成功都难。

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名字其实没那么复杂，我提前泄露了， 粟（su）米，玉（yu）米，就这么简单[doge_金箍]

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小米造车确实有自己的思路，希望能抢占一部分y的市场

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太贵了 我预算拉到满也就20个左右 明年买第一辆车看中领克08了 等以后希望雷总能搞出一辆顶配20w左右的车 到时候一定支持一台[Kizuna AI _比心]

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电动车市场，雷总超会顺势而为，利用自己营销的长处，推向所有人群。 然后，重复手机市场的格局，在手机2018年左右，被华为荣耀爆捶，最后被华为系拿走大部分利润 而这一次，美国制裁不了华为 不过，这两年，小米还是没什么问题的，类似手机行业的2013-2015

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酥妻欲妻 我一时搞不清是雷总会起名还是网友会起名

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SUV版的多少有点丑[笑哭]

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看图说话第一名

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作为su7车主我觉得Yu7不会大卖，不然雷总就真的成了爽文男主[doge]

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不妨想想yu7的用户画像，内折门把手，后排空间狭小，巨大的蚌式前备箱，253的极速，长续航，凶悍的前脸，车高不出众，如此设计明显目标人群为轻中产，有远行需求的年轻单男和中短指甲的女性，可拓展到事业稳定，有钱有闲，有稳定居所，仅把车当工具而非家的情侣或者带小孩的小夫妻

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那个门把手会不会是停车的时候自带打开，车动起来就自动合上

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友情提示：现在很多车企都倒闭了，买小米SUV掂量下，再怎么样他还是刚刚造车，风险很大。到时候发布了你们都先别下单，我来替你们试试水。

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就两张图你都能水出十分钟视频

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这是准备六个月的热搜？？？？？？

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车是很好，就是价位还有点高，估计不是匹配我这种20w以下预算的产品。希望以后有红米版本的YU7，动力不用太高，续航上600km，车头也别那么长了，弄多点空间实惠。

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