汽车机油怎么选？七分钟告诉你，挑选机油所需知道的一切！

作为一个喜欢玩机油的弟弟 给大家讲点视频里没有的干货 烧机油的车不要用0w开头的 不烧机油有0w不选5w 全合成机油也分为三六九等 根据基础油层次 2+3类基础油是全合成 4+5类基础油也是全合成 但是性能天差地别 都怪嘉实多 另外嘉实多别买5w开头的 基础油不如0w 最强嘉实多是德版极护0w40 4类基础油特别多 所有带专享的嘉实多都是垃圾 所有壳牌超凡系列基本上都是换壳 壳牌基本上没有4类基础油 都是3类➕为主 港版壳牌性价比最高 美孚最强的是欧版ESP 对应国行超金 价格只有一半…

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W前越小越好勉强说得过去，但W后越大越好我不支持，你都说了后面越大粘度越高，粘度越高发动机阻力越大，降低动力增加油耗

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3代EA888车主来说一下： 现在很多国六B的车型都安装了颗粒捕捉器，但大众部分车型也是国六B的标准，但没有使用颗粒捕捉器，比如2.0T的揽境以及cc（自己家的车）。 三代Ea888对机油的标准是使用vw508的0w20机油，大众自己分两种，普通和高端，有些4s会建议5k换一次，有些会10k建议换一次。2.0T的ea888机油量大概是5.7升，也就是说你要买大概6-7升的机油，至于为什么多买1升，是因为涡轮车在不烧机油的情况下，是会有机油损耗的，说明书上是不高于1000km/0.5L。也就是说如果你一个换油周期是10k公里，那么在5k公里的时候，你其实就已经处于一个缺机油的状态了。长此以往必定是对发动机有损害的。当然5k换油周期的除外。 另外4s的机油贵得离谱，这里提一下，大众4s机油用的是福斯贴牌，而福斯的价格是4s的50%。也就是说，如果你使用福斯的话，花1次4s的钱，可以享受两次换油。 至于说买0w还是5w就要看你那边的冬季最低温度，东北的话普遍使用0w，毕竟这几年冬天挺冷的，有时候-40都有。 还有就是有些车主会买回来开3年开出质保期或者没等出质保就对动力单元进行了改装，对于没有颗粒捕捉器的车型来说，可以直接更换剪切性更好的普罗菲或者力魔040亦或是其他品牌，有颗粒捕捉器的话……没开过，不知道，你们可以聊聊这个。 其实我觉得真正有车的车主大部分都是日常代步，偶尔自驾，想激情的时候地板油一下。对于现在的车来说，没有必要一定换粘度高于原厂的，除非以现在的油价，天天地板油。

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我首先评判一点昂，在我们汽修工这边认为，并不是粘度越大越好，一般540（汽修工的简说）如果经常跑的车，夏天可以用十30 1040 并且经常跑 入冬之前换油 并且要满足那个标号，也就是字母 大众奥迪如果要是用上了5 50 0 50，后果就是发动机完全没有力气，机油压力报警 所以说奥迪原厂的机油（贴牌）有极护020 国六专用极护030 530，原厂540和040更甚至有的车主要求用，530和030，没有像你说用那么大编号 不管是1.4t1.5t2.0t，3.0 2.9 2.5 4.0 5.0.6.0都有专用的机油标准 原厂540可以用吗 可以 标号比这个大的呢？不可以 还有机油也是分等级的并不是用粘度来分等级 金美孚040，和小乱厂子出的020，那个好？ 所以说看到一半我真忍不了

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做科普麻烦发布之前纠一下错行不行？粘度系数必须符合当前汽车的使用工况，日常开就原厂标号最好用，天天下赛道可以适当增加标号，但是用原厂标号也不会有大问题。刷阶的除外。含颗粒捕捉器的车要符合原厂认证标准低灰分配方（比如大众的vw508和vw509）不然分分钟堵给你看。还有朗逸什么时候换装1.5tea211evo了？德国原装进口朗逸吗？

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看到这里主播说粘度越大机油越好，就知道主播是个百度粘贴信息的二胡卵子，后面内容真就没必要看了。 对于发动机的保护，靠的也不是粘度标号，而是高温高剪切HTHS，一些PAO含量高的0W20机油，HTHS值依然比矿物5W-40强很多。 博主你这10分钟的视频都在讲些什么啊？最简单的，连粘度标号、运动粘度、粘度指数之间的关系都没讲清楚（不出意外连博主自己也搞不清楚）

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06:30哪里我看的心紧，要是我徒弟这么干我非骂两句不可

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请问大家，我车是2016款奥迪Q5 发动机型号是EA888 之前保养一直用的是5w40 最近的一次保养商家给我换了一个5w25的机油，请问这个对车子有影响吗。 店家跟我丈人是认识的，他讲换这种没事。 一般正常上下班20分钟左右，偶尔跑高速，车开了6年多，驾驶比较温柔。看大家说的意见褒贬不一，尤其是看到机油粘度低可能会影响发动机，造成拉缸。现在有点慌[tv_难过]

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我小时候放学捡了一桶机油我拿回家我妈以为那是菜油 拿那个玩意给我哥炒米饭还叫我哥吃完了

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用高标号的机油没问题是对发动机的保护，很多车要求加-20的机油是出于减轻内部阻力达到降低油耗减少排放的动机，但是低粘度的机油剪切性更差，形成油膜的稳定性也更差。搞不好一下没较上来机油拉缸拉瓦。不在乎百公里零点几升油耗的可以选择高一个标号的机油，驾驶激烈的-40可以考虑。高标号更好没错，加了坏不了发动机，但是标号低了拉缸拉瓦自找的

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壳牌顶级摩托车油 是15W50 还不如30元一升的超霸呢[吃瓜] 事实上W前的数字 和后面的数字 都没有越小越好 或者越大越好 矿物油也不是纯的基础油 道达尔的矿物油就很好前2000公里跟全合成没有区别 只是不耐久 易氧化 矿物油有一个特别好的优点 就是清洁能力强 没有油泥的产生因此 以前车子磨合期都是用的矿物油 车辆使用什么机油 只跟发动机的设计有关 偏扭矩省油设定的车 你给他用5W40 它费油 还会损坏发动机 偏功率设定的跑车 你用0W30 它高转速没有保护

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驾照还没有的我看的津津有味。[doge]

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大众的标准不是那种对应的，vw502有许多30油，讲的还是不够清楚

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话说我一个来纯电的进来干嘛？[笑哭]

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贵？你选国航，都贵，要多贵有多贵。 同款机油，进口的40~60元/升，国航能要到160~200元/升。明明除了瓶子，里面的东西都一样。[抠鼻][doge]

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w前面的数字代表在冷车时机油粘度，数字越小粘度越小，有利于发动机热车，低温性能所以更好。。

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不懂不要出来骗人

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我的车原厂是30的 加了一次40的差点坑死我 油耗高的可怕 动力也一般

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[doge]支持

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2分50多秒，up 说朗逸1.5T，后面紧接着一大批弹幕说朗逸没有1.5T，有疑惑的，有反问的，有指正“错误”的，甚至有的说从古至今都没有。嘿嘿，现在2023年7月，朗逸还真有1.5T新发动机，也就是速腾上的那一款，看来这个up 观念过于超前啊，提前一年预言，666[doge][doge][doge]

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