F1复盘｜诺里斯WDC水分有多少？ [25R24阿布扎比]｜飞驰圈®播客

找到了一张图总结大家的观点[来古弥新_看穿桃]

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诺里斯如果提前好几站夺冠可能会很水，但一次DSQ，一次爆缸，多次麦队整活算是榨干了一些水分[笑哭]

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觉得他水无非就是对比的人是维斯塔潘，然后他开火星车却没有什么统治力拖到最后一场。再加上他是个“好人”，几乎没有什么很强硬的轮对轮的竞争，火星车加成太大了。 但是以今年他的能力和重压下的表现，完全配得上这个wdc，我作为一个潘粉我一直就觉得他不应该拖到最后一场，对比之下显得潘子和红牛太强了，所以相反会显得他水。

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虽然兰多wdc 但兰多有两个回旋镖了 所以现在看很难绷 “谁在乎这些世界冠军，还是多开车吧”（对歪头说） “你不就是车快才能世界冠军吗”（对老汉说）

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能拿冠军就没有弱的，至少车是这样，至于含金量问题再过个几年谁还会提[doge]

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nor有多少次是因为车队整活失的分？nor除了加拿大那次不理智外几乎挑不出什么毛病，上半年一直被队友压制，下半年还能稳住心态逆袭，水在哪？

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跟汽车人同一时代的悲哀罢了，谁来都是水。

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阿诺从今年一开始被队友碾压，到撞车心气儿崩塌，再到逐渐稳步提升，最终从落后到超越翻盘，已经可以说明他配得上这个冠军了；虽然潘子这几年的强大大伙都有目共睹，都习以为常了，但大伙真的要意识到潘子他这个人本身，作为一个参赛者来说都是这项运动从最初到现在的独一档存在，这是一个正在书写历史和赛事传奇的顶级人物，真的不能说没赢过他就不配冠军的[笑哭][笑哭]放整个赛事历史上他可能都是最顶级的那一位，甚至不是“一批”之一

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诺里斯8站逆转队友47分，维斯塔潘9站追诺里斯68分，诺里斯赛车爆炸独占18+7分，水在哪里？皮亚下半赛季表现不佳是事实，但要知道维斯塔潘没有队友作为竞争对手以及红牛赛车后9站已经升级到多数全场最快也是事实，甚至还没有考虑红牛策略组也胜于迈凯伦这一点。所以其实如果你觉得维斯塔潘配得上wdc，那很明显诺里斯也配得上，能拿，就说明关键时刻顶住了，没有水不水的说法。

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感觉今年一整年像一个大的马戏团演出的一场闹剧，而不是一个严肃的比赛

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害，水就水呗，像是有人说的，在水也是35个WDC中的一个，1>0，再怎么说也比无冠好

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关于有些人不太能接受好人夺冠这件事情，有一种观点是普通人崇拜，憧憬维斯塔潘、pia、汉密尔顿、头哥、舒马赫这种强硬的、tough的感觉，这些人觉得只有这样强硬的坚强的人才会获得成功，特别是很多男性，在成长的过程中也一直收到这种引导，并且在日常的工作和生活中也试图这样努力，他们觉得流露出自己的软弱是不允许的，是无法成功的，所以不喜欢阿诺。但是这个赛季阿诺这样的人成功了，他们的思想观念就受到了冲击，有些人就会开始意识到自己的不够成功是有别的原因的，特别是维斯塔潘做到了自己的最好以后还是失去了冠军，相当于告诉很多人他们就算是在努力，也会有些人因为客观情况的优势获胜，所以很多人因为这种事情很破防

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能被讨论就已经水一半了

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喜欢lec和磕3316的，本来是瞧不上nor的，之前一直觉得他开着迈凯伦跑不过pia纯垃圾。但从摩纳哥之后真改观了逐渐认可了，lec是本地人极限哥，虽说车太垃圾但乐扣最后那一圈绝不是有一辆快车就能击败的，当时被绝杀了我难受的要死，但后面就想明白了nor绝对有实力有上限的。 其实一直以来都有一个比较公认的观点吧，就是潘子一档，四大车队一号车手其他三个人一档。我原来是觉得nor是不配跟lec rus比的，但这赛季后我也认可这个公认的排名了。但你要问我，我还是说lec会比nor和rus厉害一点点[doge]

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说白了就是 诺里斯没有一个让人信服的统治级别的分站 有争议也正常

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很多人就纯混淆概念，水不水都不影响nor是wdc，你是wdc你对比的人就是历史的所有wdc

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评论区很多评论的朋友都应该考考GRE去刷刷逻辑题去哈哈。一个个做实验的时候知道单因素下因果推论很无脑，会被导师和同侪嘲讽，怎么到互联网挂了个id就认死了nor就是菜，wdc就是水呢？ 首先定义一下什么是水呗各位。你如果认为开火星车夺冠的都是水，那f1 90%上全是水冠，定义就不存在意义了，只是一味的污名化nor。 你如果认为nor的领先皮亚和潘子幅度太小，很好。一帮人之前可是说pia是下一代的潘子呢，至少也是争冠车手，同车队在papaya车队端水的情况下赢过优秀队友，怎么水了？ 积分领先潘子的幅度太小，一方面是潘子厉害，另一方面难道不是nor和pia接近互相抢分么？先提前对不起角田[给心心]，但如果nor的队友是角田或者任何一个言听计从的红牛二号，潘子再厉害也没有争冠机会。即便是这种情况下nor拿了wdc也算水，那老汉、歪头、潘子、舒米、哈基宁、kimi等等有二号车手或车队指令加持拿到的wdc都至少一样水[doge]现实里，nor还有个不受指控且车队主动端水的争冠级别的天赋队友。 在没有二号车手或明显弱于自己且被公认为同属wdc竞争者水平的队友的情况下夺冠，这绝对不是wdc历史上绝大多数。更何况，场上还有个goat竞争者潘子和性能逐渐追进的红牛，p房还有各种昏厥操作（dsq，爆缸，迷惑策略，迷惑换胎掉位置），舆论疯狂拷打，这不是越说下去越有含金量了么[笑哭] 你可以以任何方式定义水，你可以没有依据地说nor的纯实力是21世纪最弱wdc，所以他水。有些人也可以说因为nor不能达到老汉或者潘子的统治力，所以他水。但这个夺冠赛季下来，如果你是一个正常车迷，尊重pia当下的实力、尊重潘子的强大、能够在嘲笑papaya的同时意识到nor和pia俩人互相抢分，那你不会认为这个wdc是一般意义上的水（不值得）。

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我看了一圈感觉大家理解的“水”不完全是一个意思啊。有些人觉得靠车快提前四五站就拿了冠军是水，现在斗到最后一站水分减少了；有些人觉得开着最好的车跑到最后一站才拿下wdc，没在优势条件下表现出统治力是水。这不是相反的吗[tv_笑哭][tv_笑哭]

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wdc水不水先不说，但在这20个人里面，4号今年绝对不是最快的男人

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复盘了很久，决定还是重新梳理一遍吧 诺里斯的能力算不上围场最顶尖的那一批，包括每期赛后复盘和诺里斯以及迈凯伦有关的词条都大多是以“搞砸”为主。但这并非是因为诺里斯能力不够顶尖，而是因为过去几年来红牛和维斯塔潘的能力过于出众以至于观众的口味都被这位——不敢说是后无来者但也配得上前无古人的汽车人——养刁钻了。包括过往的赛季复盘，哪怕是维斯塔潘已经好到不能做到更好了，观众也不会停止对这位汽车人的溢美之词。 也正是因为汽车人近年来的表现太出众了，以至于在面对一位新科冠军登顶的时候，我们也会不自主地将诺里斯与其对比，对比之下你会发现诺里斯的缺点和瑕疵简直多如牛毛。类似于“水罐”这样的质疑也因此初现。 但诺里斯也并非是一个毫无优点的车手，在我看来，他最大的优点不外乎两点——有韧性，不抱怨。 最近看完周冠宇母亲写的传记《与爱同行》，里面有一句话让我印象深刻——韧性或许不是选拔车手最看重的因素，但它至少是正向的。同理，韧性或许是每一位冠军车手都具备的品格，但是能在挫折下持续保持这样的一份韧性，对于争夺世界冠军则是正向的。赛季初对赛车的不适应，荷兰的爆缸，意大利让车导致的舆论风波，都在考验着他的韧性。而他也确实坚持下来了，没有和其他车手一样的抱怨，而是主动承担起自己的责任，在采访时也总是更愿意把成功分享给所有人，而失败的责任揽在自己头上。 成为世界冠军的道路绝非一马平川，荆棘和泥泞才是常态。在这条道路上，他学会了成长，学会了进步。能在争冠的道路上收获到比冠军本身更多更珍贵的东西，这个冠军就已经实至名归了。 这还只是他在F1的第七个赛季，他也才刚刚26岁，他的路还很长，还有很多的机会。 至少在今晚，请把我们所有的祝福与期许，都传递给这个刚圆梦的少年吧.

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