全程无尿点的精彩赛季：2025F1大复盘｜飞驰圈®x限速摩卡

就说没有哥俩谁能直播五个半小时...尤其后半夜那真是越聊越精神呐[doge]今年跟哥俩录这么多期已经是我的荣幸了，聊五个半小时更是幸福得不行，精彩的赛季，精彩的复盘，说的不好不对不中听的地方还请大家多多包涵[打call]赛车不止，热爱不停，小莫继续努力[打call]

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外卖给我放门口就行了[吃瓜]

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全程无尿点指的是把box都剪掉了？[doge]

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一年一年又一年，飞逝仅在一转眼

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兄弟盟，淘宝闪购这套衣服一共有6个广告位可以换，我自己的改装方案是胸前贴安卓，左肩贴万事达，背面三个打通贴4号（1号设计还没出，而且4占地面积比较大，明显一些），背面下边长条贴OKX，尺寸是我用游标卡尺量的，分别是前胸64*17，右臂90*34，后背上边的三个分别是90*34，118*30，90*32，后背下边是200*45，如果上边三个打通的话考虑280~300*200，可以按这个尺寸定制广告。这套衣服中看不中用，冬天骑行灌风，在屋里看比赛穿就好了不太适合当户外，也因为这个现在可以说是反季，可以找某鱼的小哥收，现在很多小哥在低价出全新套装

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仅看25赛季的话，总体来说Nor的各方面能力都没有问题，缺少的是像潘子那样逆境夺冠的代表作，如果能跑出这样的代表作，质疑声会少很多。

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入坑f1第一年，感觉还不错，喜欢潘子和赛恩斯，一个实力强大，一个脑子好使

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2:25:40 以下節錄自《維斯塔潘神話》 1.維斯塔潘加入F1的時候，他為自己的車隊取名紅牛 2.有一天，維斯塔潘跑了十幾圈比賽覺得太無聊就停車了。後來，這場比賽被稱為衝刺賽 3.維斯塔潘每到一個國家都會走一段路，這一段路就成為了後來的f1賽道 4.勒克萊爾 5.維斯塔潘曾經和F1賽車比賽跑步，條件是輸家要當贏家的座駕 6.五盞紅燈何時熄滅，取決於維斯塔潘何時想發車 7.在沒有得到維斯塔潘的允許前，雨水或摩擦都不能擅自冷卻或升溫輪胎 8.當維斯塔潘駕駛紅牛的時候，他沒有動，是大地在向後退讓 9.紅牛的賽車其實沒有抓地力，是維斯塔潘用他的意志把賽車鎖在地面上 10.引擎其實早就爆缸了，是維斯塔潘將車子扛在身上跑 11.維斯塔潘不認為他是賽博坦星人，賽博坦星人認為是維斯塔潘創造了他們 12.當初紐維在設計RB19的主要參考內容是維斯塔潘的人體素描 13.維斯塔潘從來不會超出賽道限制，賽道會自動為他調整寬度 14.沒有千斤頂能舉起維斯塔潘的賽車，車實際上是維斯塔潘舉起來的 15.RB21其實沒法轉向 是維斯塔潘的意志力驅動地球向著入彎的方向轉動 16.F1的主題曲其實是荷蘭國歌 17.當維斯塔潘抱怨車子有問題時，他其實是在跟車子對話而非工程師 18.每年的賽曆安排取決於維斯塔潘想跑哪條賽道 19.維斯塔潘的賽道紀錄並不是他的極限，而是車子的極限 20.只能有3個人上領獎台是因為維斯塔潘最喜歡的數字是3

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在阿布扎比之前，很多人说如果今年诺里斯拿不下wdc将会一辈子钉在耻辱柱上，迈凯伦也是；阿布扎比结束之后，又有很多人说诺里斯这一冠是水冠，看看他能不能再拿一个洗脱嫌疑，我感觉这些话恰巧证明了播客里面提到的：如果你觉得一个人水那么不管这个人获得了什么样的荣誉成就你都会觉得他德不配位

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关于aka欧洲赛会水土不服的奇怪现象 有看到比较有说服力的观点 1.说aka在欧洲赛道 还在用低组别的赛车线和刹车点等已经熟悉的比赛方式 相反没去过的赛道 会好好研究路线等 2.欧洲赛的时候 商务很多 脱欧后 取消了不少

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[笑哭]这个Monica好抽象。。。

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感谢飞驰圈和限速摩卡今年的陪伴，经常在公司边听边笑出猪叫哈哈哈

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看了那么多期三人共斗，村长和117尽可能地给Monica递话题了，但Monica总给人一种用功但搞砸的笨女人的感觉

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怎么回事，后面最精彩的名侦探莫妮卡环节呢，我缺的这一块当堂指认环节谁给我补上啊[doge]

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好一个淘宝闪购[脱单doge]

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自从买了一辆81的比美高车模，连续4次考试81分😭（关键是我还是16粉）pia诅咒还是太强了😢

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按照去年村长喷佩雷兹的程度，就这样很轻松的过掉了汉密尔顿，只能说人是双标的

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2:30:08 不可思议在这能看到EVA 按这个走向潘子是碇唯，小kimi是一号零，TOTO司令🥹

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前两天直播的时候我在打通行证没看，现在是跑高速的时候闲着也是闲着就当个广播剧地挂着了，这会儿服务区歇会写点reaction类的 1. 最先想到的是117说老汉24年被拉塞尔比下去这个事，当年的大背景是揭幕赛还八字没一撇的时候就爆出来老汉明年要跑路了，我脑补都脑补不出来那年奔驰队内得有多纠结，从工厂开发到保密到宣发推广粉丝见面到媒体，发生这么些事老汉能正常开车都不错了，跟不上拉塞尔那再正常不过，24年我认为没法正常评价老汉实力——场外因素已经多到发挥不出来实力了 2. toto跟潘子眉来眼去这个事我的偏见是：toto的真正目的是干掉红牛，既让潘子不能集中精力，又破坏红牛稳定的组织结构不能正常运营。至于把潘子挖过来的动力我认为是噱头大于实际，从零开始给潘子开发特调车的成本加上和红牛一号相当的薪资能换来多大的名次积分提升？现在拉塞尔又便宜又好用我从任何理性角度都分析不出来为什么要潘子，如果能直接搞垮红牛的组织架构那以pick代ban都没有任何意义 3. 从我职业病角度来说我第一反应是考虑阿诺那个插头发的行为构不构成骚扰[藏狐]哪怕不构成也不能直接证明他取向，直男麦麸这块让真南通（受累自行破译一下同音替换）甘拜下风的例子也见多了。同理苏拉耶姆胡噜阿诺头发也不代表苏拉耶姆不直（反而我觉得他这个举动是铁直男行为 4. 老汉跟阿达米我感觉得是有点问题，冷暴力这类的，这块我觉得场外因素肯定是影响车手发挥，所以今年我感觉老汉本人水平如何可能得不出有意义的结论 5. 另一个职业病切入点是21年阿布扎比我仍然认为是破坏整个运动合规合理基础的严重违规行为，tr和采访综合来看被做掉的不止老汉，还有后面一大帮人。潘子该不该21年夺冠是另一个话题，但是就按这么个授予wdc的方式的话那这wdc确实是0说服力。竞技体育的一切意义就在于规则透明公平，要是这个基础没了那还谈什么冠军的意义 6. 阿诺的冠军水不水这个我认为要综合考虑斗争的激烈程度，就好比21年排除阿布扎比以外决出冠军的话那不管冠军是谁含金量都很高，因为场上直接对决都很激烈。20年老汉和23年潘子统治力拉起来反而一定程度上影响“水不水”的判断，因为绝对统治力很难判断是靠车还是靠人 别的暂时没想到了，继续高速

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25排位赛和正赛平均名次第一都是兰多[OK]

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