【CRVlog】“绿皮车”硬座过夜是什么样的体验!保姆级教程教你硬座过夜小技巧 铁旅日记第六季第五集
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Description
感谢@ロマンスカーEXE 的片尾素材提供,感谢美术导演@镜白君 感谢大家的一键三连和硬币!感谢各位的多多支持 CR首个半地下火车站!14+小时超耐久硬座过夜之旅!还有火车上一年都难得一见的绝没夕阳!原本以为一趟平平无奇的旅途竟有如此之多的精彩出现! 说实话,当时我是真的怎么也想不到这车的客流竟然这么火爆,以至于整节车厢就我这里还剩一个两连横排座椅以供休息了,不过有一说一,毕竟夜间还有很多空位的车上座率都不高已经被取消的剩不了几趟了,所以在当下的CR里想要过上舒适的硬座一夜也不简单了。
Comments
前两天刚刚硬座过夜,凌晨1:00-9:00的火车,自己总结了点经验: 1.晚上车内不关灯,睡觉记得买眼罩 2.硬座太直不好睡,可以找空车座躺着睡 3.上车放好行李,抓紧去餐车那个车厢占位置睡觉,很爽,相信我(但是餐车灯很亮,早上开饭后需要回到自己车厢)
♥ 270 ↩ 5
虽然我还没有经历过硬座过夜,但是我知道硬卧如果买到上铺也是一件比较麻烦的事情,不但上下不方便而且还要忍受来自天花板的甜蜜暴击[笑哭][tv_晕]
♥ 211 ↩ 14
我爸说当年(五十多年前)他从北京到广州买无座票。 我:???
♥ 174 ↩ 16
硬座就适合累了一天去坐 这样不管什么环境你能做到倒头就睡 上个月没调图的时间去解锁西局小站柞水和小河镇 在安康站K8188以及柞水站K8187人流量给我吓惨了 但是因为我熬夜了极度疲惫 我单手撑在桌子上脑袋趴上头不顾脖子扭着以一种学生时代经典睡觉姿势睡着了 完全无视满员的列车[蛆音娘_die]
♥ 160 ↩ 4
稍微纠正一下,长株潭(包括整个湖南)没有6A,那是6F-A。然后就是常益长刚开始确实打算用6F,但最终还是没用[脱单doge]
♥ 81 ↩ 7
要我的话直接补卧,如果没有票了就只能忍了[doge]
♥ 81 ↩ 12
时代在进步啊。90年代初往返上海齐齐哈尔,70个小时的硬座也体验过好多次,那时候座位下面行李架上都是人,去上个厕所得先把里面的几个大哥请出来。20多年前读大学经常在津沪间往返,放寒假为了回家要半夜在火车站排队买票,无座票十几个小时回家也是时有发生[呲牙]。现在的娃多幸福啊。
♥ 74 ↩ 3
硬座(特指新空调硬座这个席位)最长坐过俩小时的路过,本来是100分钟,但是因为佳富线雨季特有晚点直接膨胀到俩小时,k7130,中间让了一大堆n5货车,有点委屈前面这个狮子了,这车我看乘务员都懒得锁厕所了,还有两次就是去程大白天不到一个小时的短途硬座k929,两者区间是佳木斯-福利屯,当时还没有高铁,道口看爽了,现在从朝阳可以直接坐过去,由于是从大连开过来,并且好像要换挂(反正我下到站台的时候,车已经停了,并且在车上坐了20多分钟,上了个狮子,但是哈尔滨到佳木斯也是非电气化的就有点离谱了,如果是进北京的车那段会用猪,但是我是坐了个驴过来换的车,对面那大妈抠脚抠的我都快吐了,好像是她儿子的人趴桌上睡觉,好像是一晚上也没睡好,不像我在哈尔滨酒店睡的昏天黑地的,并且周围的人操着一口浓厚的听得懂但说不地道的东北话,然后就在那里格格不入的尬了一个多小时,然后再有一次就是硬卧代硬座北京到燕郊的,视频也已经发出来了,就不着重说明了,只能说硬座实在是太难受了,但是又比坐在边凳上好一些,无论是坐十个小时的一等座,还是六个小时的二等座,还是13个小时的硬卧,其实都没有做超过2个小时硬座这么难受(好像听专家说不建议超过四个小时),只能说硬座这种坐席确实是情怀所在吧,而且很多人也是需要满足他的低廉票价,我的评价是,这是中国铁路史上浓墨重彩的一笔,是大家的共同记忆,但是如果要长途坐,还是洗洗睡吧,干到拉萨的我也不知道是谁想的坑人营销词[笑哭]
♥ 72 ↩ 1
去年Z201,不只是硬座过夜,还是硬座过海,那叫一个酸爽
♥ 48 ↩ 2
长途坐硬座都铁臀仙人[笑哭]我坐四小时都觉得浑身难受😖
♥ 45 ↩ 4
这车也就跑临客了,140-160的车,不编入特快直特也可惜了[吃瓜]
♥ 44 ↩ 4
最难忘的一次硬座过夜是99年国庆从大同回北京。走大秦线的绿皮,全程8个多小时,人巨多,还欠编了两节车厢,问题是票卖了。我们挤在厕所门口的过道里,半路厕所门还掉了。。。
♥ 42 ↩ 6
现在就在k8262的硬座上,非空绿皮+内燃+ 单线有缝轨+硬座过夜天+超员太有感觉了[笑哭]
♥ 38 ↩ 1
担当某临客列车员 我发现硬座车和泡面是标配
♥ 36 ↩ 1
抢不上票太真实了[笑哭]很多热门干线候补基本没戏,然而有时候硬座都没[笑哭]还记得多年前我短短的北京烟台居然转了三次车……
♥ 36 ↩ 3
只能说三连坐中间的过夜才是真的折磨
♥ 34 ↩ 3
超过五个小时的地面远距离交通工具,除非是想特别运转某些车,否则我一概选择飞机了[笑哭][笑哭]
♥ 31 ↩ 3
分享近期一次旅途经历 上次我从南京回天津,13小时硬座。坐我对面是一对夫妻带着小孩(他们三人就两个座)。他们想让孩子睡得舒服点,但无奈座位少怎么调都不合适,无论是抱着孩子让孩子枕在腿上,都得有个人站着。 最后我站出来把座位让给了他们,索性来到列车过道站了一夜(顺便给手机充电),跟着几个买无座票的大叔大哥聊了好长时间[吃瓜]他们都是在南方奔波打工的,我虽然只是一介书生却和他们聊得很投缘,顺便通过唠嗑增长社会经验。 虽然站久了确实累,不过一道上我们几个人有说有笑。有个东北的大爷讲笑话自带相声风格,给我逗得不行(基本上他是逗哏,我和旁边一个96年的通辽大哥是捧哏,他说一句我们接一句,老有节目效果了)[牛年] 我和一个大我2岁的海拉尔大哥聊了不少,他教我怎么找实习还有进社会后不要太单纯。还有一个秦皇岛大叔,也挺幽默和蔼[调皮] 我站一夜实在累的不行了就坐地上或者行李箱,有人下车了空出座位我们就先去坐一会儿。 总之这一路我当了活雷锋(坐火车过道还能帮别人接水),同时愉快地聊了一夜,结识了来自四面八方又去往不同方向的人,增长了不少见识,挺值当的[鼓掌] (虽然下车后困得不行,我回学校后直接从下午三点睡到晚上九点[笑哭])
♥ 22 ↩ 1
09年硬座武汉到成都,30个钟头,那会儿条件更差些,不过这一程也确实难忘。
♥ 22 ↩ 4