【CRVlog】动车组竟然违规运行原因是线路停运！一条线路的命运竟能如此悲惨铁旅日记第六季第八集

合集 · 铁旅日记全季 (62)

Description

美术导演@镜白君  素材提供@ロマンスカーEXE 
由于该列动车组违反了“动货不见面”等相关规定，故称之为“违规”运行的动车组，但该规定个人认为本就不是为了更好的行车安全才推广的一条规定，毕竟动力分散型动车组已经在既有线上与货列见面了十多年没有出现过特别大的大问题。所以个人认为这个规定并不合理，因一些原因去违反这条规定也不算什么重大事故。至于兰新客专，由于其曾经脱网运行过一段时间，新闻报道也不是特别多（至少在我印象里是这样）以至于他2014年开通了之后我还以为他没开通。但这条线路的命运，很曲折

Comments

东风十一供 2023-09-16

中国国铁新四大发明：动货不见面，既有线七分钟追踪间隔，亚洲第一大高铁站，红光带禁止追踪运行[doge][doge][doge]

♥ 148 ↩ 27

CrystallizedRef 2023-09-16

兰新线在跨越时代可是计划要和法国人拼世界纪录的，结果被高阻祸害成了大号城际，太可惜了，来往新疆的路线可能是世界上唯一长得能让超高速动车组和卧铺高速动车组有商业运营价值的线路了，就这样永远失去了用武之地[捂脸]

♥ 80 ↩ 7

霍城熏衣美如画 2023-09-16

很好奇,当年是怎么在既有线上提速并且开动车的.[笑哭] 那岂不是动车,普客,货车混跑了[笑哭]

♥ 71 ↩ 19

星蚀啊 2023-09-16

锅贴的动货不见面本身就是个迷[吃瓜]

♥ 51 ↩ 8

司南指-北 2023-09-16

跑兰青线也是无奈之举，谁让你渣渣庄隧道那么渣渣[笑哭] 但是这都可以的话，我家那边，鹤岗线和绥佳线（莲江口→佳木斯）也可以用驴[笑哭]

♥ 37 ↩ 11

贼头贼脑_ 2023-09-16

兰新客专确实实在是太命运多舛了，但是确实也非常重要，毕竟是东部省份去新疆唯一一条高速铁路通道，不过根据白天一等座的经验，我觉得还是晚上做软卧舒服[笑哭]，如果能有夕发朝至5E就好了，不过这一段确实很特殊，没法避免一条道，所以其实动货可以见面，但是不能在一条道上开[doge]

♥ 27 ↩ 5

林东北钢蹦一元 2023-09-16

现在仍然有货车、和谐号、普速列车共走一条线的线路。牡丹江到绥芬河的线路就是这么干的。[吃瓜]

♥ 23 ↩ 12

老赵sgs 2023-09-16

其实吧，兰新客专改成250的标准还是有一定好处的，至少CTCS-2信号可以兼容普速LKJ信号，从而分流兰新老线的客运，充分利用老线的运能来拉货[doge]

♥ 21 ↩ 11

bili_42510016814 2023-09-16

铁路局从法国购买或租用TGV可以完美的规避“动货不见面”的规定，因为TGV是动集

♥ 20 ↩ 10

碧海蓝天的交汇线 2023-09-16

之前从西宁回兰州走的是兰青线，坐的也是CRH5G，最高也就只跑到127km／h（来时从兰州坐到西宁是5G的技术提升型，但是跑的是兰新客专还是兰青线就不太清楚了，应该也是兰青线，毕竟蓝青线最高设计时速是160km／h，总之速度也不是很快，那趟车最快也就150km／h这样）；记得最清楚的就是视频中up下车的平安驿站我坐的那一趟车只开门乘降不到一分钟马上关门走人；顺带一提：比起兰青线的睁一只眼闭一只眼，衡柳线可是“动货必见面”的顶级专业户[脱单doge]，时机恰当的话甚至还能看到自己乘坐的动车组列车在柳州站乘降时被货车踩[脱单doge] （另外我真的很喜欢小剧场部分[给心心]，也给我的作文提供了不少的参考[脱单doge]谢谢up！）

♥ 13 ↩ 1

账号已注销 2023-09-16

现在根本就没有什么G字头列车，全是降速前既有线D字头的速度罢了[辣眼睛]

♥ 13 ↩ 2