【CRVlog】14天9000公里，一场疯狂的旅行和奇遇！全国唯一？高铁包间坐席！陆地上最快的交通工具？在天上“飞行”的轨道交通！《铁旅日记》第九季预告片

合集 · 铁旅日记全季 (62)

Description
虽然我也不知道呆瓜那个大脑时怎么想的，为什么要做出来一个时长50分钟的预告片，总之各位还是当个大电影来看吧！本期预告片挑选了旅途中比较具有代表性的事件进行讲解，更精彩的故事会留在正片里讲述。还请各位支持一下我们《铁旅日记》系列的正片啦~

本期视频真的时太长了，50分钟的时长自己一个人配音有点大困难，所以请了一个小助手@Double木耳  来帮忙

我们的旅途从2024年1月30日出发，乘坐京沪神车1461次软卧前往上海探访长江对江渡和坐船的申崇七线公交车。只可惜上海大雾，对江渡全部停航。只好采用备选方案，探访了可以当黄浦江夜景游览船只低配版的上海轮渡以及跨海公交车洋山专线。不过我们还是按照原计划乘坐了一次世界上最快的陆地交通工具—上海磁悬浮列车。完事随便在上海地铁3号线车站内购买晚餐，带上金山城际铁路的某些车次吃一些。2月1日时，上海大雾散去，天上下了点小雨。长江对江渡全部复开，如果能晚来一天，那会不会就能赶上这些奇遇了呢？没时间留恋，只好乘坐早班金山铁路车次返回上海南。不知道时什么原因，金山铁路晚点10多分钟，还好来得早，要不然Z4281次列车就没那么容易赶上了。在嘉兴站经历了一段非常难崩的经历误车，改搭嘉兴有轨电车前往嘉兴南站，但是少拍了一点杭海城际，略难受。早就听闻金义东线的威名，这次来江浙沪能不顺带着探访一圈？然后我们就顺利地乘坐金义东线大站快车从明清宫一路越行107公里去了金华站。但悲惨的时我票丢了。17块钱啊！！！！！！！！！在金华站要前往广州那一定要坐一坐路霸Z99次优质列车了，清晨的广州还给我一阵惊喜，路霸Z99次列车竟是由韶山8型电力机车进行牵引的。在广州地带，可以探访免费高级商务座的广州地铁18号线、从南沙到琶洲最贵的交通工具，连抢铁来了都直呼抢钱的广州海岛轮渡，一等座原地升级的魔改CRH１A。跨海公交南沙K６路、广州到深圳最便宜的神奇交通工具—穗深城际线。用最便宜的价格体验动卧列车—深圳坪山站和超级优质物超所值的港铁动感号头等舱般体验的一等座、以及坪山云巴。然后狠狠地被深圳地铁１１号线极低配的昂贵商务座坑了很大一笔。回到广州，和西西一行同志们体验了广州早茶文化，海珠有轨电车神奇的琶醍站、城际铁路运营典范—广清城际线和新上线运用的高配CRH６A－A。最后在离开广州前见证了历史的消亡，体验全国最后一列包厢CRH1A动车组列车。然后就被江湛铁路坑钱水鱼号CRH６A坑了２６０在深夜２点挤了２个多小时地铁来到了湛江西，乘坐因冻雨晚点一个多小时的Z１１１次列车体验了最后的跨海铁路轮渡，在海南岛上体验独特的海口市郊铁路和魔改商务座CR３００BF。最后因轮渡停航，紧急转移乘坐三亚－南宁的跨海大客离开海南岛回到北海。在北海市里过了一个春节，说来好玩，北海市的市内客运班线是不用实名制购票乘车的，于是我们顺利地拍摄到完整的车票外贸。这里有因堵车晚点３个小时的北海－西场客运班线，还有走搓板路一个多小时的北海－南康客运班线，以及非常草台班子的售票方式和在幽静丘陵中弯弯绕绕的合浦－福成客运班线。最后没有选择铁路而是乘坐北海－玉林客运班线的方式离开了北海开启返回北京的旅途。沿途中有风景极为美丽的单线非电气化益湛线、武汉新开通的新城快线，速度极为优质的武汉光谷有轨电车与在天上飞行的轨道交通—光谷空轨。最后乘坐新京武天王—Z４１７６次列车结束了这长达半个月的旅行。