组长的入“摩”经历 | 历时三年,历经三款摩托,有哪些体会,有哪些经验
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Description
组长的入“摩”经历——是什么让组长入“摩”?短短的三年,组长到底经历了什么?看尽千帆,组长最终的抉择是什么? 小伙伴,来不及解释了,赶快上车!
Comments
我正式的第一辆车是gsx250r,我知道仿赛不适合我,但是我觉得趁着有心气怎么也得骑骑跑车,以后估计就骑不动了。后来觉得我太特么明智了。骑完了巡航和ADV才发现:少年不知踏板好,错把仿赛当成宝…
♥ 34 ↩ 8
最近听到一句话,骑摩托车永远不一定是解决刚需的最优选择,但是热爱可以,骑车可以有很多理由,但是安全永远是最重要的[热词系列_你币有了]
♥ 22 ↩ 3
建议所有骑机车的朋友去学习一下金卡纳,包括骑十年以上的老司机,金卡纳才是打开两轮新世界的大门钥匙
♥ 13 ↩ 4
直接就买了小踏板,然后现在就想着再来一个大踏板[笑哭]
♥ 13 ↩ 6
我第一辆是DL250,当时信誓旦旦跟媳妇说这车能骑好久了,结果半年以后就换了CB500X…是我变了心…钟爱ADV和复古,下一辆也瞄准了准公升,满怀期待,和马厂的各位一起慢慢骑[微笑]
♥ 10 ↩ 2
我增加了一个踏板,用来带老婆或者孩子遛街,组长可以考虑一下。我的已经13500公里了,组长确实没咋骑,你比我买的还早一点呢
♥ 7 ↩ 2
强烈建议z900加装增高码,就是淘宝80块钱那个,操控会有肉眼可见的提升。另外,将怠速调到1400以上会显著改善低速开油闯动,降低城市骑行压力。第三,一定要对前后悬吊进行重新调校,原厂设定后悬吊只有两丝,基本属于最软状态,非常影响弯中稳定性,前面预载调硬(建议从S到H15~18圈),回弹阻尼调硬(建议从S到H调12~14格),这样可以消除低速转弯车头轻微晃动问题。
♥ 6 ↩ 5
[脱单doge][脱单doge][脱单doge]陪你看过山水,我就知足了
♥ 3 ↩ 2
组长挑选二手车的经验能不能讲一讲[热词系列_仙人指路][热词系列_三连]
♥ 2 ↩ 2
我也是190X入坑的
♥ 2
[弹幕破百亿]
♥ 2
我直接买的踏板,少走十年弯路[吃瓜]
♥ 1 ↩ 1
我的第一辆极客飒155,前天入的坑[呲牙][呲牙]
♥ 1
加速2w粉
♥ 1 ↩ 1
组长,有驾照吗
♥ 1 ↩ 1
第一辆车gsx250,骑了一万多公里,然后换了个300ac,然后就钟爱复古了,因为结婚卖车,有半年没骑,后面说服老婆,现在换了个re3,慢慢骑,
♥ 1 ↩ 1
我现在觉得骑什么车都不重要,只要在路上就是快乐的
♥ 1 ↩ 1
我零几年,骑过金城250,嘉陵夜莺,雅马哈125,金城铃木刀125,嘉纳仕250,CB400,CBR600RR,GS650,后来好多年没骑了,前段时间看车,试了下自由800打燃那一刻,感觉好多年的回忆又醒来了[辣眼睛]
♥ 1 ↩ 2
125踏板骑两年直接上500的跨骑可以不[脱单doge]
♥ 1 ↩ 4
组长170骑Z900坐高压力大吗
♥ 1 ↩ 8