当我把比亚迪的修车经历发在网上以后

比亚迪公关这是在作死，不允许一点问题出现，这点本身就是最大的问题

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若批评不自由，则赞美无意义

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[辣眼睛][呲牙][呲牙]

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网上哪有比亚迪的负面新闻，作为一个比亚迪车主，我个人认为比亚迪远远没有网上吹的那么完美。有很多问题都处理的不积极或者根本就不处理，例如苹果手机的NFC功能，新款有了，老款说更新一直也不更新，说原厂led透镜大灯，还不如卤素灯，一点也不亮……太多了，反正鸡蛋撞不过石头，天下乌鸦一般黑，都是为了赚钱，我也图个在合理的价格得到合理的质量服务，别期待太高，一个买一个卖，没有别的爱国啊，情怀啊，比亚迪不倒闭有地方保养维修就行了

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比亚迪现在销量这么夸张，那品控多多少少肯定得有问题啊，现在就看售后了，售后做得好就行，售后不行那就该骂

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众所周知，byd不接受任何负面的评价，而且byd养着自己的视频up。比如某路向北等等。 对于这种企业，我个人是不可能去支持 不会去买任何产品，国产又不止byd一家。如果不能接受任何真实的评价，那就不配接受众多国人的赞美。

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堵车主的嘴真是极其愚蠢的做法。

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害 某迪公关常规操作了[热词系列_肥肠自信]

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作为原ev车主，那辆一万公里卖掉的车，小毛病不断，雨刮从来的时候就是异响，4s说是那一批通病修不好，一下雨那个吵啊，换了好几款胶条没有任何作用，天窗一边高低，充电口盖板来的时候漆都没喷好，后来4s店给我用补漆笔涂了涂[辣眼睛]。冬天用电5折，轮胎雨天打滑，让我下决心去年年底卖掉。估计那几个毛病拍了放上来也是被人一顿阴阳，算了惹不起躲得起

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希望up坚持为车主发声，我之前也是BYD维权车主，因为个人精力确实有限，最终将维权的视频删掉，比亚迪也给我退车了，但是我觉得这个公关控制舆论的手段还是让人反感，我们支持国产车就是希望国产车可以发展起来，但是也希望厂家可以听取批评，批评才能成长。

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比亚迪质量一直很拉的。只能说新的动力平台比较强。但买车并不是只看油耗。买比亚迪要做好心理准备。发出来给大众降降温是好事。这视频我是首页刷到的。希望up加油，b站的审核确实很渣渣。建议同一个视频多发几个平台。

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省流：不给骂、不给说（和宝宝一样）

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比亚迪的做工真的不用黑，亲测不太行。。我的汉dmi第一个月就油门异响换了，具体响法参考大鹏快开车的视频，一模一样，本地车友群里有一个跟我一样的情况，而且至少两个ev受限了。。

♥ 98 ↩ 10

玻璃和A柱的公差积累导致的问题。很可能一个是正差，一个是负差，然后靠着玻璃本身的弹性硬粘上去的。由于边角处始终守着力，在使用一段时间后就可能导致胶失效。 这种类似问题，在过去的一些老车型比较常见，那时候车身本体的3D数据都不全，车身本身有超差，或者公差临近极限的问题时，主机厂一般也不愿更改自己的设计，就压给二级供应商，也就是汽车玻璃厂家来调整。 不过在这些调整的过程中，就容易出现up碰见的问题，此时主机厂如果硬压着二级供货商停供赔钱，供货商是不认可的，因为按照原本的公差指标，供货商的产品是合格的，此时停供导致的巨大损失，供货商承受不起，一定会闹。 而车身本体的精度超工差又涉及到太多工序，甚至可能是模具超工差之类可能导致巨大损失，且无法临时调整的问题，于是主机厂就可能硬压着供货商改标准的同时，自己扛着，野蛮安装这一批次的产品，对付上拉倒。这批产品，运气好的，就能扛一段时间，运气不好就可能像up这样了。

♥ 92 ↩ 9

[笑哭]投诉就可以让真视频变假视频？这tm没权钱交易才有假

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说实话，我佩服比亚迪的三电技术，但是同时也很难相信一个几年前燃油整车造不好的车企能把新能源整车造好

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三连了，您的摩托车视频还是做的很好的。希望不要被这个事情耽搁了[呲牙]。

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前几天还看了一个汉出了事故外面的人打不开车门，被烧死的新闻在微博被各种删

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马厂，别伤心，你这个算小事，这个企业，前几年工厂爆炸，死了很多人，但是网络上没有这个事[呲牙]

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