买前必看|川崎忍者400的三个缺点 老车主现身说法
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Description
车主现身说法,骑了一年多了,川崎忍者400(Ninja400 2021款 灰色)让人无法忽视的三个缺点,车无完车,神车也有你需要容忍它的小个性,快来看看神都是在哪翻车的吧~
Comments
忍者400的下一辆车一般都是踏板
♥ 22 ↩ 4
顶蛋啊顶蛋,一个急刹车蛋蛋能干碎
♥ 14
我的缺点:穷
♥ 12 ↩ 2
真的,街车坐姿,依然很累,尤其是稍高一些的真的累
♥ 7 ↩ 1
缺点 1 后轮子甩泥 2 四千有明显共振在加装防摔架后更明显 3 他说长时间骑容易累 座子前倾 摩擦力不够 容易伤到二当家 。我感觉 他说的是一类车
♥ 4
关于甩沙石 可以试试买个几块钱的挡泥皮 剪个造型贴在后挡泥和后平叉交界处 只要你造型剪对了应该是隐蔽且有效的 关于卡裆 我贝纳利小迅龙才是个中翘楚[doge] 至于共振嘛 摩托车免不了的啦
♥ 3 ↩ 5
考虑大踏板,比如xmax
♥ 3 ↩ 2
骑行坐姿是:很累,很累,很累。 (意UP主用了连续三次强调,证明了这个车日常样说的话,是摩托车中最累的车型了...这样的车肯定是下赛道的车了,不适合日常骑行的大众民用车了。 这个观点是非常清晰肯定的。 大家阅读看视频理解能力一定要注意,特别是UP主强调,有用比较重的形容词时候,又连续强调三次的。 比如说这个车动力很弱,很弱,很弱.. 大家就知道这个是最弱的没力的鸡车了。
♥ 2
还有个缺点,刹车容易过热,有条件换个金属烧结片,再换个刹车油
♥ 2
你一方面又说手把高,一方面又说坐垫前倾,这个坐垫就是为了让你下趴着骑的,你但凡下趴,根本用不着使劲夹油箱,但是很明显你的骑姿非常直立,才会有卡当的困扰,你既然选择直立骑,那又为啥嫌弃手把高?你不觉得你前后很矛盾?[捂脸]
♥ 2
骑一年就自称老车主了哈哈,真是啥人都能整两句
♥ 2
有没有一种可能,你说的其实都不能算缺点…
♥ 2 ↩ 1
甩泥加装挡泥板,牌照架一体的,好很多。 车把低加增高块,有3—5厘米的。 共振我在6000上下,确实不爽。 座位换加软的,立竿见影。
♥ 2 ↩ 1
省流:全是废话
♥ 1
个人认为唯一最大的缺点就是那个后平叉[笑哭] 实在接受不了
♥ 1
看明白了。。。就是想换车。。。
♥ 1
最受不了共振是真的屁股麻的难受,坐垫改增高原厂还可以解决
♥ 1 ↩ 1
你说的我都没感觉
♥ 1
今天的视频风格。。一开始准备发抖音?
♥ 1 ↩ 2