他摔了!它认错!我慌了!川崎忍者400被车主自己放倒了
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Description
自从知道宗申赛科龙RC401探钉过短导致摔车以后,川崎忍者400惨遭车主要求放倒,到底是探钉先着地,还是排气先着地呢?马厂是如何利用先进的测评工具蹂躏这台忍者400呢?快来看看吧!
Comments
我就不明白,先不论38摔车到底是什么原因,排查过程中指出探钉和排气的缺陷,有问题吗?作为一个摩托车up,这样冷嘲热讽有意义吗?
♥ 113 ↩ 8
很多人说38一新手,技术差摔了,我的看法正相反—— 他一新手,能压多低……而且厂商也回应了,就没啥可说的了。
♥ 54 ↩ 2
哈哈,笑死,本来就是厂家排气的问题,还说人家技术不过关。这官方说明看着也是醉了,探针加,加到可以撑车为止[doge]
♥ 41 ↩ 2
不知道up主视频意义何在?特立独行么?。。其实吧,现在这个怪现象是有些摩友这么多年以来被摩托车厂商长年累月的折磨成斯德哥尔摩症候群了。最简单的对比类别。四轮和2轮的售后服务,网上天天四轮维权新闻好歹还有个靠谱的4s店,2轮有靠谱的售后和保养服务么。,2轮坏路上不是推脱就是问题是用户自己造成的等一堆推拉术。久而久之就养成了一些摩友的斯德哥尔摩症候群。有问题先自我怀疑(484自己技术不行,484自己用的机油不对,484早上出门左jio先迈了),进而替厂家洗地。。。你品 你细品[吃瓜]
♥ 38 ↩ 6
感觉怪怪的,是在讽刺谁吗?
♥ 27 ↩ 3
这只能证明川崎比宗申的设计好 宗申都说改了 。严重怀疑 是宗申跟你有仇 而不是38号跟你有仇
♥ 20
哈哈哈,这个蹭热度的方法不错,我喜欢,咸鱼上架,女士一手,原地倒车,忍者400一辆。
♥ 16 ↩ 3
最后那两段没搞懂想表达什么
♥ 11 ↩ 2
这事真的开了一个很坏的头,一个新手理论和技术都不足,靠着在另一领域的影响力,用错误的原因和离谱的推断逼迫厂家对产品进行了一次反向升级[藏狐]绝了
♥ 10 ↩ 30
这个圈子乱,圈子里这个流派那个流派听风就是雨今天恰饭明天收钱。说句实话那些在个个视频下面一口一个恰饭一口一个厂家给的太多的我说句实话有几个是有车的有几个是有驾照的。现在38这个事情我觉得他说了也没啥摔了发现了这个事情厂家原因换一个能发挥作用的探钉是好事。但是问题在于现在有的人变成了什么呢,有的人就开始说所有对这个事情不谈的人都是恰饭都是收钱都是没良心。恶心的是这样的人是这样的环境。
♥ 9 ↩ 8
38号这个不懂骑车的新手又出了一个视频澄清,up主要不要再拍一个小视频继续讽刺讽刺他呢[呲牙]
♥ 7 ↩ 1
阿华田我掐指一算你拍这期视频要被冲[doge][doge][doge]
♥ 7 ↩ 5
没看懂,这视频想表达什么???[疑惑]
♥ 7
【三千粉机车UP主被网暴到断更!勇敢正面回应喷子和杠精!-哔哩哔哩】 https://b23.tv/dzhTCpo
♥ 6 ↩ 1
谁能给我解释一下,莫名其妙的感觉。
♥ 6 ↩ 1
[思考]
♥ 5 ↩ 2