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因为疫情的影响,上半年所有航空公司的营业都遭到重创,但是下半年,各家航空公司开始陆续推出“随心飞”业务。一张3000元的随心飞兑换券,就能无限次购买机票出行,只需支付机建费。 我们很好奇随心飞业务到底航空公司赚不赚钱,以及各家航司“随心飞”定价原理是什么?赶紧看视频!看完这集不要忘记一键三连,和我们在评论/弹幕区讨论“随心飞”话题。 微博微信请关注@当下频道 商务合作请联系vx:dangxiamedia
Comments
作为一个消费者,我清晰的知道航司不会亏,但看完我才知道原来我在随心飞上省下的钱,会在旅店或者是我某一次的紧急出行的时候花出去,不禁让我感慨,不止是‘免费’的东西很贵,原来‘打折’的东西也不便宜
♥ 2726 ↩ 9
反正对于我们异地恋来说,血赚!!半年3000多,坐一次就50。比每次自己买经济舱省太多了!希望东航明年继续有!
♥ 1757 ↩ 77
课代表:都赚!消费者、航空公司、消费产业三赢。
♥ 1536 ↩ 31
理论上航班都提前排好了,无论有没有人坐都得飞,相当于成本固定。所以只要你交钱,航司就赚一笔,只是赚多赚少的问题。
♥ 1151 ↩ 39
我发现很多人有病,他们觉得一定是别人亏了他们才赚了,如果他们亏了,那么别人一定赚了。
♥ 779 ↩ 28
大数据分析,胜算的都是商家,精算师会测出边际成本,政府会考量消费拉动,咱们最实在,这样对我们来说是否更方便优惠!好的营销策略就是如何实现多方共赢。
♥ 412 ↩ 7
今年海南酒店价格暴涨不应该是免税区刺激的吗
♥ 343 ↩ 42
对于需要频繁出差或者行程固定且明确的同学们来说 还是很划算的[胜利]
♥ 291 ↩ 12
你们难道不知道机票是零元 50元是机场建设税么?只要有时间薅羊毛能爽飞 所有随兴飞快乐飞中间南航是最划算的 飞新疆省内十几个航线以乌鲁木齐为中转点能玩疯 西藏飞个拉萨再飞个林芝 东北哈尔滨长春延吉沈阳大连 再飞个成都稻城亚丁 你觉得有时间的消费者提前5天订票会亏么
♥ 204 ↩ 9
非常喜欢这一期,作为一个学经济的学生,这个随心飞案例很典型,改一改就能出初微考题了赞[支持]
♥ 159 ↩ 2
我隔两周回家一趟吃饭 本来其实没有这个需求的 因为随心飞 就有了 两端去机场都还算方便 航线也还算空[再见]
♥ 155 ↩ 8
坐个飞机为什要想把航空公司坐亏本?这是个很奇妙的想法
♥ 132 ↩ 4
想看为什么航空公司亏这么多
♥ 111 ↩ 8
作为一名乘务员,比如180座的飞机,坐120人工作强度一般,150人工作强度稍微大一点,坐满180人工作强度巨大无比,人满会导致非常多的问题发生,而且乘务员数量有限,越满的飞机越容易出问题,这是我飞了两年来的经验了,中间包括行李架不够用,客舱环境拥挤,旅客拥挤后烦闷会偶尔挑事无理取闹(真不少,都是巨婴),餐食增多,后厨压力大,餐车多得来回倒,一趟下来,真的对身体负担巨大(作为一个3000米随心跑的人都觉得飞一班很累,而且压力巨大),最最主要是,航空公司扣扣搜搜的,给的钱只够在二三线城市够生活,一线城市很拉胯,某种意义上说是拿健康和剥夺所有法定节日为代价的收益,而且公司挣钱的时候不涨工资,不挣钱的时候会压收入,我在的还是三大航的老大哥,真的工资扣扣搜搜,两年没回过家了,卑微乘务员[无语][无语][无语]
♥ 110 ↩ 10
懂了,豪绅的钱如数奉还,百姓的钱37分账。 合着你们买随心飞的人省下来的钱都是从这些没买的人身上高价扣出来的[呲牙]
♥ 70 ↩ 11
[OK]东航周末随心飞第一天出来就买了,已经飞了2万多了,新疆西藏都去玩一周过了
♥ 66 ↩ 5
來了!!
♥ 66 ↩ 1
你以为自己会坐40次 然后就坐了4次 四舍五入是一样的哈哈哈哈哈 但是每次出去住宿玩都要付钱呀
♥ 65 ↩ 7
航司怎么会亏呀
♥ 55 ↩ 6
经常出差的人反而很多是那种说走就得走的,而且公司会报销出差费用的,才不会用得上随心飞,经常谈生意的人有的时候甚至是早上坐飞机走晚上又坐飞机回来,而且这种客户群体往往航空公司也会给优惠,我觉得外地读书的大学生买来时不时周末回趟家还挺不错。
♥ 48