我追了9辆单车,看看你骑不到的共享单车都去哪儿了?|当下新消费
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Description
你有没有这样的困扰,充了哪家单车月卡,就偏偏找不到那家的共享单车,或是急着用车时,一辆单车都找不到,共享单车究竟都去哪儿了? 你平常会和你的朋友骑车在城市里漫游吗?你在使用共享单车的时候有遇到什么困境吗?欢迎在弹幕和评论区与我们分享~ 微博微信请关注@当下频道 商务合作请联系vx:dangxiamedia
Comments
哈啰运维来科普一下:一辆正常使用的哈啰单车只靠用户骑行来调度肯定是不行的,路面上的司机、三轮属于调度司机,会把车拉到热点区域进行投放。至于区域其实细分的很严谨,例如,竞对区域,各类不同等级的热点、核心、主城等等,但基本可以理解为司机把车投放到地铁站,并按距离计薪。
♥ 479 ↩ 13
省流:占用公共空间被拉走集中放到仓库
♥ 461 ↩ 10
不知道up是否取得共享单车公司和消费者的同意。轨迹信息也是个人信息,如未经同意安装定位器并使用其信息,很可能构成侵权。
♥ 424 ↩ 39
真的!!!!!上个月哈罗觉得怎么到处都是青桔,这个月开了青桔发现出门好多哈罗就是没有青桔气死我了!!!!
♥ 164 ↩ 6
看到一些关于定位器的弹幕和留言,再此解释一下。这次追踪单车前我们已咨询过法律顾问,且在实验结束后将定位器全部拆除。更详细的阐释,大家也可见https://www.bilibili.com/video/BV16L4y1h796?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=e12560270d6c7a089e51ecb327d95042
♥ 163 ↩ 10
共享电动车才是赛高!骑完之后,它必须停在停车桩(所在的区域)上来充电,所以回收率很高,也不会丢~而且起步价和自行车差不多,实惠,凉快![打call]
♥ 151 ↩ 22
UP其实还忽略了运维的作用,例如网格运维是找“失联”的车,部分热点区域运维是调度闲置车(散落各个角落长期未骑行的车辆)。个人觉得以9个定位器其实涵盖不了十几万单车的整体运营状况。每天有大量的单车出于各种原因遗失、回库。https://www.bilibili.com/video/BV1Wr4y1n71H
♥ 106 ↩ 2
再纠正几个成本上的问题,首先是单车成本肯定是不止600元的,600应该没算上智能锁。一个锁(天线盒)有蓝牙、GPS、SIM卡、灯、铃声等多种功能,整车成本1000+肯定有了。这个数字建议UP查下判决文书网站,有人做过物价鉴定的。而以1.5元一次的骑行费计算更不严谨——因为大部分单车用户都办骑行卡了,这在我们后台都有体现(电车办卡的不多)。反而是违停产生的调度费是重头戏。据我们领导说,一辆单车一天没人骑的成本是2元,因此需要司机和运维来调度。
♥ 97 ↩ 17
预言一年后你这个话题又会上热搜好几天[doge]
♥ 77 ↩ 3
这让我想到了最近比较多的电单车,由于更换电池和维修等需求更多,电单车在骑行时就要求停车区归还,相应的管理起来或许会更方便?
♥ 27 ↩ 3
这天骑单车太热了
♥ 27 ↩ 4
想起来我学校的新校区很大而且整体是斜的,宿舍在高的一边,大部分教学楼图书馆什么的在低的一边,工作人员每天干的活就是把所有的共享单车从低的地方(教学楼门口)运到高的地方(宿舍楼门口)一天好几遍,不过赶着去上课的时候一口气冲到底的感觉真的很爽hhhhhh
♥ 22 ↩ 2
我就是干美团调度的 每天都得在街上巡逻 把占用公共空间(直接停马路上)的车挪到停车点,不然城管会搬走 赎回来得20块一辆[大哭][大哭][大哭]
♥ 17
坐标三线城市,共享单车退潮以后一地鸡毛,没几辆可骑,然后政府搞的公共自行车因为之前共享单车大混战的时候没人骑也黄了,只剩单价更高的电动车了[难过]
♥ 17 ↩ 1
up主这么做是不是涉嫌非法获取位置信息了?😐
♥ 16 ↩ 4
一堆人质疑个人轨迹的隐私,说哪怕你不知道我是谁,但是你知道了我的动线,所以侵犯了隐私……你的详细身份个人信息和运动轨迹,共享车公司都知道,你有没有去质疑过他们是否侵犯你的隐私?还是默许大公司可以随意侵犯?
♥ 15 ↩ 3
未经允许使用定位???
♥ 15 ↩ 2
我的ofo依旧还有99元押金
♥ 12
我一直以为单车停放地都和当地政府规划协调过的,没想到是企业随意划分的
♥ 9 ↩ 2