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Description
我买的第一辆电动车,续航简直难以置信...... 喜欢这期节目的话,请一键三连支持呀!谢谢~
Comments
红旗的电动驱动系统落后于这个时代,还不如直接全套买比亚迪的技术,别浪费钱研发了。
♥ 1062 ↩ 84
你去算算这个价格,自主品牌,脚垫竟然还要强制加装,续航还差距这么大,[辣眼睛]你敢说这是好车吗,还对自己人这样,如果你有100万,让你花70万买这个车你买吗?支持肯定支持,但是这样做车,属实有点抽象了。不过作为中国高端品牌去带领国产品牌去上探市场到是没问题。感觉硬是要买国产品牌的电车,还是得冲比亚迪吧?
♥ 912 ↩ 53
这车买早了。 等等党,会上刀片电池,会上华为辅助驾驶。[妙啊]
♥ 703 ↩ 42
真有意思,一说红旗和华为有些人就刷“道德绑架”,我就纳闷了,你这不也没被绑架吗?你也没买啊[喜极而泣]
♥ 304 ↩ 12
买车之前会觉得什么什么车垃圾,什么什么车好。买车之后就不会这么觉得了,萝卜白菜各有所爱。每辆车都有优缺点只不过是看你个人能不能接受它的缺点。
♥ 302 ↩ 10
爱国是必须的,买东西道德绑架真的没必要
♥ 283 ↩ 18
买车up,不是评测up[微笑] 飞飞霸气
♥ 274 ↩ 7
说实话,电动时代的红旗,也就那个标值钱,不管外观内饰设计,还是辅助驾驶,都被新势力摁在地上摩擦
♥ 215 ↩ 23
你们先帮我把硬币垫上,我下次一定
♥ 208 ↩ 3
这就是传说中的库里旗吗?
♥ 179 ↩ 11
精品美女二手电车[doge]
♥ 166 ↩ 10
70万这个续航有点拉胯 期待以后用刀片电池综合里程能达到千八百公里[doge]目前来看70万我肯定不会选择红旗ehs9 期待以后的表现[呲牙]
♥ 150 ↩ 11
EHS9定型差不多是去年的时候,立项的话应该是两三年前,车子电池水平不会高多少的。只能看后续改款是否用上更好的电池。红旗HS7和HS5投放市场时间差距不到半年但是立项时间是HS7在前,HS5在后?HS5级别比HS7低但是成熟性电子化方面比HS7好太多了。蔚来ES8的电池续航也才358KM,这已经是国产量产的电动车级别和EH S9最接近的产品了。ES8尚且如此,EHS9在三元里电池技术不变的前提下续航高不了。至于评论里提到为啥比亚迪可以造800公里的汉,为啥红旗不行。一,比亚迪是造电池起家的,而红旗是传统车厂。这是很多传统车厂转型做电动车时候都要去市场采购电池,电池水平怎么样决定汽车续航里程。在燃油车时代,几乎各大燃油车企在发动机上要么自产要么合资造,几乎手上有几把刷子。比亚迪自己生产的刀片电池可以根据自家车型去专门优化。这是比亚迪的优势。 现在红旗发布的有关电机专利是无法解决电池续航问题。只能做到优化。 同时红旗的车机系统,几乎传统车厂车机半斤八两,对比依托软件公司构建的车机系统基本上被他们吊打。 这也是现在华为小米,阿里,腾讯进入车机系统领域原因。 红旗未来一段时间的车机和电池绕不开比亚迪和华为,这也是EQM5用比亚迪刀片电池试水的原因。
♥ 129 ↩ 8
有一说一,我如果七十万买奔驰我可能不会犹豫。但是买国产会犹豫,不是说不爱国(我自己的车是比亚迪[doge]),真的是有点怕达不到预期。当然。。。真有七十万我就买h9[doge][doge]
♥ 104 ↩ 16
红旗总体是:未来可期,车机上最新已经和华为合作了,设计已经获得市场认可,剩下的就是车整体的质感和细节部分要对得起售价。最后飞飞不理解的那群人的思想是啥,这群人98%都是并没有拥有某些牌子的车,高情商的说法就是他们把这些牌子当做自己奋斗的目标。约等于信仰一样的存在,奋斗的目标对于这些人来说自己可以达不到,但是不允许别人贬低甚至超越他们的信仰,这些人无法承受信仰崩塌。
♥ 99 ↩ 20
红旗名气大于实力,名不副实。价格虚高
♥ 75 ↩ 19
万人血书卖极克001[doge]
♥ 72 ↩ 19
特斯拉一百多万的车也才两三百,也是看B站up主知道的,但为什么那么多人买特斯拉呢好费解哦
♥ 63 ↩ 17
请根据引擎盖高度计算出图中人物的身高[doge]
♥ 56 ↩ 4