我把本田型格和思域都买了，到底哪个好？

酥猹哈尔灿 2022-02-19

男ALI,女飞飞。车评届凡尔赛大王

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常州梁朝伟c 2022-02-20

思域240劲动车主，开了2个月，说下真实感受。先说缺点，第一太贵，加利息靠17万，第二配置太低雷达没有，还是布座椅，没有后排出风口，后排不能放倒，16寸轮毂。第三空间还是小了一点点，只能算够坐。第四油耗略高3000公里城市里上下班高架天天堵车8.7。第五没有CARPLAY 智导互联系统太难用。第六开窗户的声音太大，听起来比较廉价。现在说优点，第一动力城市里绝对够用了，挂s档明显推背感。第二这个车跟手，指哪打哪。第三，A+保值率第一。第四，好看，流光灰完全张在我的审美上了[doge]

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-四道风- 2022-02-19

把思域座椅拆给型格，完美解决[微笑]

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有车有肉的肉肉 2022-02-19

《番茄炒鸡蛋》[妙啊][妙啊][妙啊]

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牧峰老哥 2022-02-19

飞飞买两台本田做测评，就跟我买两袋方便面测评一下哪个更好吃——这么简单[doge]

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优秀7585 2022-02-19

阿姨我不想努力了！[尴尬]

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独孤刀 2022-02-19

根据飞飞的体验总结出两辆车的赛道特点：根据飞飞的赛道经验，可以感觉出型格这种家用车的刹车效果是明显不够用的，如果买型格跑赛道的话是肯定要改造刹车的，可是飞飞体验到这车的侧倾比飞飞想象中的要弱很多。性格的整个底盘支撑哪怕是在过弯的过程中都要比想象的要好很多。但是如果型格能配上思域那样的翻毛皮座椅的话，飞飞会觉得舒适太多，因为飞飞整个身体都在座椅里，属于比较晃的状态。而且型格发动机的噪声实在太大，这都踩出双闪来了。对于思域的表现飞飞的感觉是明显能感觉的思域的刹车感觉没有那台型格的好，但是飞飞说可能是思域的轮胎没有型格的好，型格的轮胎明显摇臂思域好，偏向性能趋向，所以他的抓地特别是冬天，明显型格的比思域的好一点。明显的感觉到抓不住地而且思域的侧倾比型格要更大。飞飞建议原厂思域要下赛道记得首先换轮胎，原厂轮胎抓地力太差。当然这时飞飞的不专业建议，不知道是头盔沉还是思域侧倾严重，飞飞有点不适的感觉，不过思域的翻毛皮座椅让飞飞减轻了不少晃动，增大摩擦，对赛道还是比较友好的。但是悬挂比型格要软太多了，加上轮胎飞飞感觉她的思域不太适合跑赛道。还是老老实实的在城市里边开吧！飞飞戴头盔的那段真的好可爱哦！可是啊头盔太沉把可爱的飞飞压的受不了了，两辆车的内饰有97%的相同，这个飞飞也没啥重点可说的，但是对于选择困难症的飞飞来说留一辆下来也是不容易，建议飞飞给思域换一个轮胎再跑一趟感觉一下，此次赛道感受非专业，纯属个人感受。个人建议，飞飞还是两台都留下吧！！飞飞好可爱哦！超级可爱的！！！！！！

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D调之华丽 2022-02-19

个人觉得，全部原厂状态下：外形设计型格更简洁些；内饰配色思域更耐看一些，因为配色太多，就会给人比较凌乱的感觉，一般内饰的配色在两种以下最好，这么看来，型格的内饰配色就有点儿乱了；关于轮胎，没记错的话，思域用的是横滨的advan db系列，型格用的普利司通搏天族系列，两个系列从根本上的侧重点是不一样的，前者注重静音，后者注重干地抓地。如果让我选，我会选择Tiffany blue的全黑座椅版的型格[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]

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