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Description
更新啦!! 红旗H9的视频终于来了,说得很大胆,希望国产车越来越好! 喜欢这期视频的话请一键三连支持呀!谢谢~
Comments
两万多公里红旗h9车主: ①到现在两万公里内饰异响严重,转向随便多一点方向盘就会响,颠簸稍微大一点中控台也会有不知道哪里来的异响。 ②各种小毛病多:迎宾灯坏过一边,车门把手有时候不弹出有时候一直弹出,后备箱门有时候关不上。
♥ 4115 ↩ 99
我朋友的这辆车….一个月四五趟4S店,但我斟酌了一下,没敢拍
♥ 3907 ↩ 64
我的车是2.0的顶配,20年底买的,现在好像都没跑到1W公里,因为自己被困在国外了,家里人隔几天开一下只是保持车子不被放坏。 与飞飞的感觉不一样,我喜欢非常轻的方向盘,一个手指就能拨动,开了这个车几个月,开别的车感觉好难抹盘子,手居然磨出一个水泡[无语]。 我觉得有一个缺点飞飞没提到,而这个是我觉得最大的槽点:车道居中,ACC功能非常非常的不好用,调整方向盘时非常的硬,不是柔和的那种。 至于变速箱这块我倒觉得还好,可能是2.0的功率小点,没有那种很冲的感觉。但是在58公里时速的时候能感觉到共振,有点像拖档的那种振动,过了这个时速就没有了。 反正开下来的感觉是还行,外观炸裂,其它舒适性配置很全,带上家里人出去玩也比较舒服就行了,它的缺点不影响正常使用。人无完人,车也无完车。 今年回来应该是要去买一辆HI的电动或者混动车,想体验一下高级点的驾驶辅助。不过现在订车都是几个月后才能交车,这个有点太烦了。
♥ 2242 ↩ 38
公司合伙人买了一台接客户用(2.0t版本)我自己开了一礼拜也总结了一些优缺点 缺点:看到钥匙第一眼就感觉是个换壳a6 但是驾驶质感大大不如a6[藏狐]底盘反馈可以说是基本没有 在过连续坑洼的路段总感觉底盘有哪里散了(5000公里)到手第三天方向盘调节失灵 第四天车机显示usb故障然后无法正常使用 内饰异响 按键质感不统一(四个升窗按键手感都不一样)涡轮介入太突然等等 优点就是外观的确好看 三十万买了一百万的排面 坐后排的确舒服 隔音不错 另外售后和质保还是不错的 总结:不适用于家用 适用于商务接待[妙啊]
♥ 1797 ↩ 25
我是去年3月份买的2.0顶配,开了7000公里说缺点 1.内饰装配异响。 2.冬天启动抖动大(开一小会就没有抖动了) 3.车机有点老气 至于飞飞收到的变速箱的问题没有感觉到。(喜欢动力响应可以开到运动模式,我一般都用经济模式) 而且我比较喜欢轻的方向盘,开着感觉不错。 最大优点:高速上行驶质感好,高级巡航开起来很轻松。
♥ 972 ↩ 39
知道飞飞为啥不当时就发了 怕蹭热度❌ 怕被H9粉丝喷✔ 不过,实话实说才是真爱嘛,只有这样厂家才能提高呀
♥ 1611 ↩ 29
说下我的经历,我在两年多前买了哈弗H9,新车就从广州自驾到西北,然后中间记录了哈弗H9的故障视频,当时就发到了B站作为记录,也是为了方便以后跟4S店沟通维修。 结果因为标题有H9,(当时红旗H9刚发布,还未上市,我当时都还不知道,事后才知),结果就引来了一堆莫名的谩骂,说我污蔑红旗,污蔑国产,污蔑H9,让我相当无语,大哥,我记录自己哈弗H9出现的问题,水军搜到H9的标题就骂过来了,从此,对红旗彻底失望。 各位可以翻看我发过的内容,我经常看B站,但我不是UP主,但就这样,还是被红旗水军追上来骂,可见红旗的经费都花在哪了,所以深深佩服这个视频UP主的勇气。
♥ 1460 ↩ 37
飞飞的体验不好很正常。因为她自己的车子都是好车,而红旗H9出来的时候,又是铺天盖地的吊打各种豪华品牌,比肩劳斯莱斯,所以以飞飞这种豪车用户的角度体验红旗H9,如果没有感觉到上市时各种吹嘘的感觉,可以说非常具有参考价值。 因为: 1,她不需要恰车企的饭; 2,她是真的有很多豪车。
♥ 775 ↩ 12
这条视频说的好,说实在的,你不懂红旗H9,你直接去打一辆豪华车选H9然后和司机聊聊不就好了。这车最近B站有几个刚买车没几天的UP发视频,满视频没别的能看到的就是兴奋。说实在的,买第一辆车之前,我也把H9作为备选车型来着,我也没时间去试驾,而且有些问题根本体验不出来。所以出差时候多打几次H9,和司机聊一下,总能得到客观的评价。 我也曾满腔热血,满怀期待的等着我国最悠久的汽车品牌“红旗”出一辆惊世骇俗的座驾,但事与愿违,也很失望。但想一想,红旗的问题,难道不是更深层次的问题么?
♥ 917 ↩ 32
飞飞长期体验了红旗H9之后发现,其驾驶性能对比同级别大型豪华车来说是比较差的,方向盘非常轻,让飞飞个人感觉非常的不适应,油门很特殊,前段无响应,中段才有,这对红绿灯起步加速很不友好,运动模式下也是很奇怪,初段动力微弱,但是稍微往下一点,就会窜出去,仿佛醒了一样。像打了鸡血一样醒了那种。方向盘轻的让飞飞感觉就是,没有安装方向盘一样,飞飞说感觉抡的不是方向盘,是风是雪有一种很玄幻的感觉。飞飞希望厂家能够调教重一点点。 飞飞最不喜欢的一点就是H9变速箱的设定,在同一档位深踩油门然后松开油门的时候(无换挡)会突然向前窜一下,有明显的体感,速度跟转速也会上升比较明显,这不是偶发现象,飞飞感觉变速箱逻辑有问问,当然飞飞理解不对,希望有小伙伴能科普一下,飞飞感觉这个设定非常危险,因为没接触过这台车的人开的话,一上脚可能松油门的话就不需要踩刹车可能就是一个滑行的状态,但是如果急踩油门的话是一定要踩刹车的,要不然就是直接往前冲(这时飞飞瞪大了眼睛,看起来很生气加惊讶)这样让当时刚上手的飞飞非常的惊恐,怠速抖动很严重,飞飞的体感上抖动比三缸奇骏要严重,虽然抖动没有数据支持,但是飞飞无法忽略掉的那种,底盘和悬挂也是很不适应,底盘是舒适的是软的,可高级感不足,对于使用越来越就的飞飞来说,感觉有点上了年岁的二手车的感觉,有点垮。在过减速带的时候有点滤震不太干净。 当然红旗H9 的优点也是有的3.0T的发动动力非常充足,7速湿式双离合变速箱开启来非常的顺滑,低速没有非常明显的换挡顿挫,可是飞飞说这辆车不适合新手来开,因为车太大了,比较容易蹭到。当然对于驾驶技术好的不一样,这辆车开起来,让飞飞感觉就是机械感很强,感觉没有同级别BBA那种顺滑的感觉。三大件的匹配让飞飞感觉不太好,感觉有一种隔阂感。内饰质感豪华感让飞飞很满意, 飞飞使用一年下来的真实感受真的不是故意这样说,红旗H9的颜值出奇的高让颜控飞飞十分的喜欢,大气且垮级别的那种,不想那种30-40万的车给你的那种感觉,而且晚上车子前面的灯带给人的感觉非常亮眼,颜值特别的高,飞飞非常喜欢她笑的太开心了,回头率非常高。
♥ 589 ↩ 16
飞飞,我是2.0t的车主,21年12月买的,买之前还问了你(虽然你没有回复我[笑哭]),你要是想开,我的借给你开,我在深圳。
♥ 303 ↩ 9
飞飞明天要和我回村里过年了,所以咱们年后见[doge]
♥ 161 ↩ 5
所以这车可能更适合请个司机来开,自己做后排,一切的问题都解决了。
♥ 193 ↩ 25
我是红旗H9的车主,去年秋天提车的,家里还有一辆宝马五系,一辆minicooper,之前开rav4的!看这姑娘这么说这车,我也就说说我的感受,方向盘确实是比其他车轻,但是上了高速以后方向盘会想较于城区路面变重,毕竟开车城区和高速的手感不一样一开就能知道;还有红旗有安全驾驶系统,会自动纠正压线,这个功能实际使用压线时方向盘会自动打回,一旦适应了,开起来不像这姑娘说的这么危险,相反还很安全!中控台异响可能我比较幸运,没有遇到!不过我的五系和minicooper倒是也有异响,不过我也习惯了!剩下的我再慢慢看,想到啥再说吧!其他几条都比较主观,我就没啥意见了!
♥ 104 ↩ 8
感觉明天飞飞就变成飞飞大佐了[藏狐]
♥ 146 ↩ 10
第一次见有人敢说这车的实话[doge]
♥ 79 ↩ 6
因为情怀,我第一辆车买的就是h9,因为是第一辆吧,阿婆说的优点和缺点我通通都没感受到,我爸和我姐几辆车反反复复都是宝马奔驰 我也不懂车,但就是不喜欢,而红旗这个在历史教科书上出现的名字,我一眼就喜欢上了
♥ 156 ↩ 8
国产车还是适合在20万以内再深耕下 ,等技术再积累几年 再忘25 30万以上冲刺
♥ 117 ↩ 18
外貌协会的我被他的灯带吸引,但是听了你的体验以后,感觉如果不是足够的富余,他不会是首选[热词系列_知识增加] 唉,只能说是可惜了[无语]
♥ 65 ↩ 19