本田世纪最大贪腐丑闻,却意外造就了GT300最黑暗的冠军
合集 · 禾希车TV (15)
-
法拉利308 拉力【逼车TV01】
9:58
-
永别了,永远的ARX06
14:42
-
法拉利F360/F430 GT300【逼车TV02】
11:58
-
AMG A38【逼车TV03】
6:15
-
日产GT-R LM NISMO【逼车TV04】
27:24
-
Dome Toyota MC86 (上)【逼车TV05】
9:10
-
Dome Toyota MC 86(下)【逼车TV06】
11:22
-
M-TEC NSX GT300 2004 【逼车TV07】
9:35
-
蓝旗亚 ECV【逼车TV08】
7:29
-
马自达风籁【逼车TV09】
5:19
-
奔驰FCC【人民之车01】
9:50
-
保时捷C88【人民之车02】
9:45
-
扎波罗热人【人民之车EP3】
13:30
-
AERO MINOR/SPORT【人民之车EP04】
7:59
-
560SEL[禾希车展览会EP1]
17:07
Description
2004年,GT300围场里混进了一个不该出现在这里的“怪物”。 M-TEC,前身是深陷税务丑闻的“无限”(Mugen),重组后为了降本增效,做了一件震惊整个日本赛车界的事:把一台前一年还在跑GT500组别的NSX,直接“降级”投入GT300。 这台车本质上就是一台GT500赛车。除了发动机内部换了些便宜零件、取消了招牌的“ちょんまげ”进气口,底盘、悬挂、防滚架几乎都是GT500原样。从揭幕战杆位开始,它便展现出碾压级的统治力——全年1胜、5次登台,收官战铃鹿夺冠,最终以93分对92分、1分优势惊险拿下年度车手与车队双料冠军。 合法吗?合法。 光彩吗?不光彩。 GT300本应是低成本、私人车队、多样化改装的乐土。而这台由厂队遗产和开放规则孕育出的“降级猛兽”,像一头闯进羊圈的狮子,碾碎了所有人对“公平竞争”的想象。 它成了GT300历史上最具争议的冠军——不光彩,却足够真实;充满争议,却正是那个灰色年代最鲜明的缩影
Comments
无限这个公司好像一直有一堆丑闻,前两年老板还进去过
♥ 80 ↩ 1
然而,我永远爱我的NSX(比女朋友都爱[OK]
♥ 63 ↩ 6
gt7里把nsx gt500降分跑gr4/pp700be like[doge]
♥ 44 ↩ 2
看了简介,我感觉像圭一郎所说的:恶魔之Z行走在路上就像犬展里进入了一只野狼一样
♥ 17
这不是gt400大人么[妙啊]
♥ 13
好嘛,降维打击扮猪吃老虎这一块()
♥ 12
那理论上来说可以用老c组保时捷962改成GT300规格参赛呗,或者r390gt1[笑哭]
♥ 10 ↩ 3
就多一分,那对手也挺牛逼的
♥ 10 ↩ 1
援个gt400,这辆是04赛季结束后在加洲赛道办的海外季后全明星赛的版本,没记错的话这场也是算为轻松地拿了300组冠军
♥ 5 ↩ 1
有啥问题,规则没禁止那就是可以,没有什么不光彩的赢就是赢
♥ 4
太好了,逼车系列更了
♥ 4
解说声音太逗了…[笑哭]
♥ 3
UP这个名字,应该是重点介绍狂牛啊。毕竟狂牛是拖拉机+,UP名字是三蹦子+[吃瓜][呲牙][doge][笑哭]
♥ 2
本田家族直系的成员为什么要逃税啊
♥ 2 ↩ 4
能不能讲一下普锐斯的super gt
♥ 1