被BOP压垮、被GT3围剿,这台“妈的底盘”为什么还在坚持? MC86(下)

合集 · 禾希车TV (15)

  1. 9:58
    法拉利308 拉力【逼车TV01】
  2. 14:42
    永别了,永远的ARX06
  3. 11:58
    法拉利F360/F430 GT300【逼车TV02】
  4. 6:15
    AMG A38【逼车TV03】
  5. 27:24
    日产GT-R LM NISMO【逼车TV04】
  6. 9:10
    Dome Toyota MC86 (上)【逼车TV05】
  7. 11:22
    Dome Toyota MC 86(下)【逼车TV06】
  8. 9:35
    M-TEC NSX GT300 2004 【逼车TV07】
  9. 7:29
    蓝旗亚 ECV【逼车TV08】
  10. 5:19
    马自达风籁【逼车TV09】
  11. 9:50
    奔驰FCC【人民之车01】
  12. 9:45
    保时捷C88【人民之车02】
  13. 13:30
    扎波罗热人【人民之车EP3】
  14. 7:59
    AERO MINOR/SPORT【人民之车EP04】
  15. 17:07
    560SEL[禾希车展览会EP1]
Description
2025年,Super GT GT300组别,全场只剩下一台MC86还在战斗。
Team Mach,一个靠二手车检业务养着的日本私人车队,在茂木赛道拿下了队史20多年来的第一场GT300胜利。而他们脚下那台赛车的底盘,设计于2013年——碳纤维单体壳、日产V8、童梦手搓,被车手吐槽“跑得越多坏得越快”,被对手投诉“不公平”,被BoP压了+50kg,被GT3阵营围剿到只剩孤军。
土屋武士曾含泪说:“MC底盘是一台没有被整个参赛群体接受的车……我感觉,匠人土屋被现在的赛车行业杀死了。”
Team Mach拒绝了别人送的冠军底盘,拒绝解散,自己买二手MC86续命。一年又一年,终于等到了属于“手搓逼车”的领奖台。
本期《禾希车TV》,讲述MC底盘的诞生、挣扎、背叛与孤独坚守。当GT300越来越像GT3杯,还有人在为“自己造车”的精神守灵。